技术特征：
1.一种连接结构，用于将运输装载装置中的导轨组件连接至目标位置上，其特征在于，所述连接结构包括：门框连接件，安装在所述目标位置上；导轨连接件，包括相对设置的转动端和自由端，所述转动端转动连接至所述导轨组件的顶端，以使所述导轨连接件在展开位置和收起位置之间转动；锁舌，所述锁舌活动设置在所述自由端；驱动件，与所述锁舌连接，以驱动所述锁舌伸出或缩回所述自由端，其中，当所述导轨连接件位于所述展开位置、且所述锁舌伸出所述自由端时，所述锁舌卡接或嵌合于所述门框连接件上；当所述锁舌缩回所述自由端时，沿第一方向转动所述导轨连接件至所述收起位置，以使所述导轨连接件叠置在所述导轨组件内，进而实现了导轨连接件的收容。2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，还包括：锁紧件，连接在所述导轨连接件或所述锁舌上，当所述锁舌伸出所述自由端时，所述锁紧件能够锁定所述锁舌和所述导轨连接件。3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述锁紧件被配置为弹性件，所述弹性件设于所述锁舌朝向所述转动端的一端，当所述锁舌伸出所述自由端时，所述弹性件向所述锁舌提供朝向所述自由端的预紧力。4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述导轨连接件还包括连接所述自由端和所述转动端的主体部，所述主体部靠近所述自由端的一侧形成有一贯穿所述自由端的安装孔，所述安装孔具有相对而设的安装端和抵接端，所述锁舌和所述弹性件均通过所述安装端被收容于所述安装孔内，所述弹性件背离所述锁舌的一端抵接在所述抵接端、且呈压缩状态。5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述主体部的侧壁上形成有与所述安装孔连通、且与所述锁舌相对设置的限位槽，所述驱动件的一端伸入所述限位槽并与所述锁舌连接，所述限位槽具有靠近所述自由端的第一限位部、靠近所述转动端的第二限位部、连接所述第一限位部和所述第二限位部的中间连接部，所述驱动件能够在所述第一限位部和所述第二限位部之间运动，所述驱动件定位于所述第一限位部时所述锁舌伸出并被锁定在所述自由端，所述驱动件定位于所述第二限位部所述锁舌缩回并被锁定在所述自由端。6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述限位槽为u型限位槽、h型限位槽、π型限位槽、m型限位槽、倒m型限位槽或n型限位槽中的任意一种。7.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述第一限位部和所述第二限位部均被配置为凸出所述限位槽下侧壁的卡接件，所述中间连接部被配置为与所述锁舌的运动方向相同的连接槽，所述限位槽的两端分别与两个所述卡接件背对的两侧之间形成有用来容纳所述驱动件的容纳腔。8.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述驱动件为驱动电机，所述连接结构还包括与所述驱动电机连接的蜗轮、与所述蜗轮相配合的蜗杆，所述蜗杆的移动方向与所述锁舌的运动方向一致，并与所述锁舌固定连接。9.根据权利要求4～7中任一项所述的连接结构，其特征在于，还包括：连杆，所述锁舌和所述弹性件均套设在所述连杆上，所述安装孔靠近所述转动端的尺
寸小于所述弹性件的尺寸、且与所述连杆的尺寸相匹配。10.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于，所述连杆包括杆段和限位段，所述限位段的尺寸大于所述杆段的尺寸，所述锁舌滑动安装在所述安装孔内，所述锁舌内形成有一阶梯孔，所述阶梯孔的大孔端相较于小孔端远离所述弹性件，所述大孔端的尺寸大于或等于所述限位段的尺寸，所述小孔端与所述杆段相匹配。11.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于，所述主体部靠近所述转动端的一侧包括第一连接壁、与所述第一连接壁相对设置的第二连接壁、连接所述第一连接壁和所述第二连接壁的侧壁，其中，所述转动端被配置为设于所述第一连接壁上的第一枢接孔、以及设于所述第二连接壁并与所述第一枢接孔对应的第二枢接孔，所述第一枢接孔和所述第二枢接孔与所述导轨组件的顶端转动连接。12.根据权利要求11所述的连接结构，其特征在于，还包括：滑块，滑动设置在所述侧壁上、并与所述连杆靠近所述转动端的端部固定连接。13.根据权利要求1或11所述的连接结构，其特征在于，所述自由端被配置为卡接凸台，所述锁舌伸出所述卡接凸台，所述门框连接件包括u型容纳槽，所述u型容纳槽的开口朝上，所述卡接凸台嵌入所述u型容纳槽内。14.根据权利要求13所述的连接结构，其特征在于，所述门框连接件还包括定位凹槽，所述定位凹槽设于所述u型容纳槽内，当所述卡接凸台嵌入所述u型容纳槽内时，所述定位凹槽和所述锁舌对齐。15.一种运输装载装置，其特征在于，包括：导轨组件，所述导轨组件包括互相连接的多个导轨段，每个导轨段均包括垂直于所述导轨组件的延伸方向、且平行设置的一对导轨，多个所述导轨段中同侧的所述导轨沿所述延伸方向连续布置，所述导轨组件中位于顶端的所述导轨段中的至少一个所述导轨上设有如权利要求1～14中任一项所述的连接结构，所述连接结构中的所述导轨连接件设置在所述导轨的外侧壁，所述外侧壁为顶端的所述导轨段中的一对导轨中背对的侧壁。16.根据权利要求15所述的运输装载装置，其特征在于，还包括：安装件，所述安装件设置在所述外侧壁上、且与所述转动端转动连接；其中，所述安装件上设有第三限位部，所述转动端设于第四限位部，当所述导轨连接件沿第二方向转动至展开位置时，所述第三限位部和所述第四限位部相配合，以防止所述导轨连接件在位于所述展开位置时继续朝所述第二方向转动，其中，所述第一方向和所述第二方向的方向相反。17.根据权利要求15所述的运输装载装置，其特征在于，还包括：升降平台组件，所述升降平台组件包括支撑平台、滑动底盘和支撑杆组，所述滑动底盘与所述导轨相配合以沿着多个所述导轨段形成的贯通通道升降，所述支撑平台、所述滑动底盘和所述支撑杆组共同连接以形成三角形结构，所述支撑平台和所述支撑杆组与所述滑动底盘均转动连接，以使所述支撑平台和所述支撑杆组能够折叠于所述导轨组件上。18.根据权利要求17所述的运输装载装置，其特征在于，所述支撑平台包括：安装架，所述滑动底盘和所述支撑杆组均连接在所述安装架上；活动板，所述活动板滑动设置在所述安装架上；防脱件，包括第一防脱部和第二防脱部，所述第一防脱部和所述第二防脱部相配合用
来固定运输物。19.根据权利要求15所述的运输装载装置，其特征在于，还包括：辅助支撑组件，所述辅助支撑组件设置在所述导轨组件的下部区域，所述辅助支撑组件包括支撑杆和限位件，所述支撑杆的一端抵靠地面、另一端与所述导轨组件的下部区域转动连接，所述限位件的一端转动连接在所述支撑杆上、另一端连接在所述导轨组件的下部区域，所述限位件与所述下部区域的连接位置位于所述支撑杆与所述下部区域的连接位置的下方，其用来限制所述支撑杆相对于所述导轨组件的撑开角度。20.根据权利要求17所述的运输装载装置，其特征在于，还包括：驱动组件，所述驱动组件包括绞盘、吊索、连接支撑组件和转向件，所述绞盘和所述转向件均安装在所述滑动底盘上，所述连接支撑组件设置在所述导轨组件的顶端，所述吊索的一端与所述连接支撑组件相连、另一端绕过所述转向件与所述绞盘相连。
技术总结
本申请公开了一种连接结构及运输装载装置，涉及民用航空相关技术领域。本申请提供的连接结构用于将运输装载装置中的导轨组件连接至目标位置上，连接结构包括门框连接件、导轨连接件、锁舌和驱动件。门框连接件安装在目标位置上；导轨连接件包括相对设置的转动端和自由端，转动端转动连接至导轨组件的顶端，以使导轨连接件在展开位置和收起位置之间转动；锁舌活动设置在自由端；驱动件与锁舌连接，以驱动锁舌伸出或缩回自由端。当导轨连接件位于展开位置、且锁舌伸出自由端时，锁舌卡接或嵌合于门框连接件上；当锁舌缩回自由端时，沿第一方向转动导轨连接件至收起位置，以使导轨连接件叠置在导轨组件内。接件叠置在导轨组件内。接件叠置在导轨组件内。
技术研发人员：杨坤 徐文豪 吕军 王旭阳
受保护的技术使用者：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/3/21