一种应用于飞机显示器的遮光装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机显示器结构设计领域，具体涉及一种应用于飞机显示器的遮光装置。
【背景技术】
[0002]目前，显示器反光致使飞行员操作不便是一个重要问题。显示器反光问题是由显示屏技术引起所以，显示器的遮光技术是至关重要的。
[0003]由于飞机驾驶舱空间狭小，显示器加装了遮光罩以后要有利于飞行员进行其它操作，局限了遮光罩的外形尺寸；致使反光的光源在不同方位，漏光问题必须考虑；设计遮光罩要只对显示屏遮光，操作开关、按扭及亮度调节旋扭要暴露在遮光罩外；由于遮光罩位于领航员头部上方，为避免剧烈冲击时，保障领航员安全，遮光罩必须有很大的柔性。
【实用新型内容】
[0004](一 )要解决的技术问题
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:如何一种飞机显示器的遮光装置，解决显示器反光问题。
[0006]( 二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种应用于飞机显示器的遮光装置，其分为内外两部分，内部为铝板金属框架，外部为通过硫化工艺套设于金属框架外表面的橡胶层；所述铝板金属框架形状设置为一侧向开口的罩体框架结构；其分为一体式形成的金属上顶板、金属左侧板、金属下底板、金属右侧板以及两列固定板；
[0008]以飞机显示器屏幕至人眼方向为Z轴正方向，以重力向上的是垂直方向为Y轴正方向，以飞机显示器屏幕从左往右的水平方向为X轴正方向；
[0009]所述金属上顶板与金属下底板均相互平行地沿X轴方向设置，金属上顶板为矩形形状，金属下底板设有用于显示下方的按钮操作的豁口 ；在金属上顶板与金属下底板之间，于左、右两侧各自沿Z轴方向设有金属左侧板及金属右侧板；且，金属上顶板、金属左侧板、金属下底板、金属右侧板朝向飞机显不器方向的一端端面平齐；金属上顶板、金属左侧板、金属下底板在左侧端面平齐；金属上顶板、金属右侧板、金属下底板在右侧端面平齐；
[0010]所述两列固定板分为左侧固定板和右侧固定板；
[0011]所述左侧固定板位于金属上顶板、金属左侧板、金属下底板之间，位于X-Y平面内，分别与金属上顶板、金属左侧板、金属下底板相互垂直，其上端一体式连接金属上顶板，下端一体式连接金属下底板，左侧端一体式连接金属左侧板；
[0012]所述右侧固定板位于金属上顶板、金属右侧板、金属下底板之间，位于X-Y平面内，分别与金属上顶板、金属右侧板、金属下底板相互垂直，其上端一体式连接金属上顶板，下端一体式连接金属下底板，右侧端一体式连接金属右侧板；
[0013]所述左侧固定板和右侧固定板各自于上下位置开设有螺纹孔，共计四个；
[0014]通过硫化工艺，所述金属上顶板、金属左侧板、金属下底板、金属右侧板以及两列固定板一体式形成的金属框架外表面套设橡胶层，形成遮光装置，其中，金属上顶板外表面套设橡胶上顶层、金属左侧板外表面套设橡胶左侧层、金属下底板外表面套设橡胶下底层、金属右侧板外表面套设橡胶右侧层、两列固定板各自外表面套设固定板橡胶层；橡胶上顶层、橡胶左侧层、橡胶下底层、橡胶右侧层沿Z轴方向的长度，除覆盖各自的金属上顶板、金属左侧板、金属下底板、金属右侧板以外，各自分别以一定倍率沿z轴正方向延伸；其中，
[0015]沿Z轴方向，金属上顶板、金属左侧板、金属下底板、金属右侧板长度相同，橡胶上顶层长度为金属上顶板的2?2.5倍，橡胶下底层为金属下底板的1.2?1.5倍；橡胶左侧层与橡胶右侧层形成为上端面与橡胶上顶层相同、下端面与橡胶下底层相同、侧端面从上至下逐渐收紧；且，橡胶下底层依据金属下底板的豁口形状同样形成有橡胶豁口 ；
[0016]橡胶层厚度为金属框架厚度的2倍。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术采用纯橡胶的遮光罩，尺寸大了以后，刚度不够容易变形的情况相比较，本实用新型技术方案金属遮光罩能够满足刚度要求，同时，此种遮光罩也能避免由于在驾驶舱容易对领航员造成伤害，满足柔性要求。
【附图说明】
[0019]图1-1及图1-2 (a)、图l_2(b)为本实用新型遮光罩的金属结构图。
[0020]图2-1及图2-2 (a)、图2-2 (b)、图2-2 (c)为本实用新型遮光罩的整体结构图。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0022]为解决现有技术的问题，本实用新型提供一种应用于飞机显示器的遮光装置，其遮光外形要以遮挡上方光线为主，并兼顾其它光线射入角度情况。具体而言，利用显示前面板上的四个螺纹孔固定，先设计一个金属框架，三维和二维图如图1-1及图l_2(a)、图
1-2 (b)所示，再将金属框架一放在橡胶中，在硫化过程中，用橡胶包住金属框，如图2-1及图2-2 (a)、图2-2 (b)、图2-2 (c)所示。有效地解决了反光问题，既保证了遮光罩的刚度，又保障了领航员的安全。
[0023]如图1-1至图2-2 (c)所示，该应用于飞机显示器的遮光装置，其分为内外两部分，内部为铝板金属框架，外部为通过硫化工艺套设于金属框架外表面的橡胶层；所述铝板金属框架形状设置为一侧向开口的罩体框架结构；其分为一体式形成的金属上顶板、金属左侧板、金属下底板、金属右侧板以及两列固定板；
[0024]以飞机显示器屏幕至人眼方向为Z轴正方向，以重力向上的是垂直方向为Y轴正方向，以飞机显示器屏幕从左往右的水平方向为X轴正方向；
[0025]所述金属上顶板与金属下底板均相互平行地沿X轴方向设置，金属上顶板为矩形形状，金属下底板设有用于显示下方的按钮操作的豁口 ；在金属上顶板与金属下底板之间，于左、右两侧各自沿Z轴方向设有金属左侧板及金属右侧板；且，金属上顶板、金属左侧板、金属下底板、金属右侧板朝向飞机显不器方向的一端端面平齐；金属上顶板、金属左侧板、金属下底板在左侧端面平齐；金属上顶板、金属右侧板、金属下底板在右侧端面平齐；
[0026]所述两列固定板分为左侧固定板和右侧固定板；
[0027]所述左侧固定板位于金属上顶板、金属左侧板、金属下底板之间，位于X-Y平面内，分别与金属上顶板、金属左侧板、金属下底板相互垂直，其上端一体式连接金属上顶板，下端一体式连接金属下底板，左侧端一体式连接金属左侧板；
[0028]所述右侧固定板位于金属上顶板、金属右侧板、金属下底板之间，位于X-Y平面内，分别与金属上顶板、金属右侧板、金属下底板相互垂直，其上端一体式连接金属上顶