救灾用无人飞行载具的制作方法

文档序号:10737109阅读:258来源:国知局
救灾用无人飞行载具的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种救灾用无人飞行载具,无线或有线连接地面接收站,载具至少包含:一螺旋桨、一轻量化电池电源或引擎系统及飞控系统、一击破器弹射系统、一灭火系统及一无线传输装置。无线传输装置设有GPS芯片,使载具能够同时获取不同的全球导航卫星系统的信息,提供火灾灾害现场或其它环境实况给地面接收站,能通过救灾用无人飞行载具立即做快速的压制灭火,避免火势向水平面或向上扩大而造成更大的损害。
【专利说明】
救灾用无人飞行载具
技术领域
[0001]本实用新型有关一种无人飞行载具的技术,尤指一种搭载了视讯传输、飞控系统及灭火系统等,能于高楼层火灾发生时升空接近窗口进行压制灭火,并提供火灾现场情况影像,让救灾效率提升,避免火势向水平及向上扩大蔓延的救灾用无人飞行载具。当台风、地震、水灾等天然灾害或重大意外灾难侵袭时,常造成道路、桥梁、及通讯线路及基地台破坏,或有人员受困于山中、水域或灾难现场,本载具可发挥快速提供载运粮食、医疗用品及救灾及通讯器材进入支持,避免直升机因天候不佳进入救援而造成人机失事的危险。
【背景技术】
[0002]大楼建物因为可以在有限的占地面积提供大量的住家、办公室及商业场所,目前已成为市区建案的主流。所以当高楼越建越高就会产生救灾不易的顾虑。消防车是专门用以救灾、灭火等紧急救难的车辆,常见的有水箱消防车、云梯车、化学车等。
[0003]以云梯车为例,当火灾发生现场超过消防云梯车的延伸高度或道路宽度过小或有障碍物无法停靠及射水角度受限等问题,则无法让消防人员快速进入进行灭火或救援的工作,让火势迅速蔓延扩大造成重大伤亡损失。
[0004]因此,如何创作出一种救灾用无人飞行载具,当云梯车无法到达的高楼或消防人员无法靠近的场合发生火灾时,能通过载具立即做快速的压制灭火,避免火势向水平面或向上扩大而造成更大的损害。当道路、桥梁、及通讯线路及基地台破坏,或有人员受困于山中、水域或灾难现场,可提供快速载运粮食与医疗用品及救灾器材进入支持,避免直升机因天候不佳进入救援而造成人机失事的危险,将是本实用新型所欲积极揭露之处。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的为提供一种救灾用无人飞行载具,无线或有线连接地面接收站,载具包含:一螺旋桨、一轻量化电池电源或引擎系统及飞控系统、一击破器弹射系统、一灭火系统、至少一简易呼吸器、一无线传输装置及水雾降温系统。螺旋桨设于载具顶部,具有复数叶片;轻量化电池电源或引擎系统设置于螺旋桨的下方,供搭载电力及油类,以提供载具飞行时所需动力;击破器弹射系统设于轻量化电源及飞控系统的下方,具有一击破器及广播装置,广播装置连接地面工作站,供弹射击破障碍物及广播告知火灾信息;灭火系统设于击破器弹射系统旁,具有灭火药剂弹射系统及脉冲式灭火设备,供灭火制压或局限火势范围;简易呼吸器系设置于灭火系统旁,以提供受困者呼吸所需氧气避免被浓烟所呛或窒息;无线传输装置设于载具的下方,设有一 GPS芯片及视讯传输装置,供将导航卫星系统信息及现场影像传输至地面工作站。
[0006]在一较佳实施例中,进一步包含一有线传输装置,设于载具的最下方,设有一GPS芯片及视讯传输装置,供以电性连接的方式将导航卫星系统信息及现场影像传输至地面工作站。灭火药剂弹射系统提供高压细水雾或灭火药剂或脉冲式灭火设备;另载具本体设有水雾降温系统,当载具升空接近火焰冒出的窗口时,系统将喷洒出水雾保护载具本体,避免载具因接触到高温而造成损伤。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型救灾用无人飞行载具一较佳实施例的俯视结构示意图。
[0008]图2为本实用新型救灾用无人飞行载具一较佳实施例的侧视结构示意图。
[0009]附图标记说明
[0010]1--------救灾用无人飞行载具
[0011]11------螺旋桨
[0012]111------螺旋桨护罩
[0013]12-------轻量化电池电源或引擎系统
[0014]13-------击破器弹射系统
[0015]131------击破器
[0016]132------广播装置
[0017]14-------灭火系统
[0018]141------灭火药剂弹射系统
[0019]142------脉冲式灭火设备
[0020]15-------简易呼吸器
[0021]16-------无线传输装置
[0022]161------GPS 芯片
[0023]162------视讯传输装置
[0024]17-------水雾降温系统
【具体实施方式】
[0025]以下藉由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。
[0026]以下参照图式说明本实用新型的实施例,应注意的是,以下图式为简化的示意图式,仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,故图式中仅例示与本实用新型有关的结构而非按照实际实施时的元件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各元件的形态、数量及比例并非以图示为限,可依实际设计需要作变化,合先叙明。
[0027]请参阅图1及图2所示,为本实用新型救灾用无人飞行载具的俯视结构示意图及侧视结构示意图。如图所示,本实用新型救灾用无人飞行载具I,无线连接地面接收站,该载具包含:一螺旋桨11、一轻量化电源及飞控系统12、一击破器弹射系统13、一灭火系统14、至少一简易呼吸器15,以及一无线传输装置16与水雾降温系统17。
[0028]螺旋桨11设于该载具顶部,具有复数叶片及螺旋桨屏护罩111;轻量化电池电源或引擎系统及飞控系统12设置于螺旋桨11的下方,供搭载电力及油类,以提供载具飞行时所需动力;击破器弹射系统13设于轻量化电源及飞控系统12的下方,具有一击破器131及广播装置132,广播装置132连接地下工作站,击破器131供弹射击破障碍物,广播装置132供广播告知火灾时避难引导信息;灭火系统14设于击破器弹射系统13的旁边,具有灭火药剂弹射系统141及脉冲式灭火设备142,供弹射灭火药剂进行灭火制压或局限火势范围;简易呼吸器15设置于灭火系统14旁,以提供受困者呼吸氧气;无线传输装置16设于载具的下方,设有一 GPS芯片161及视讯传输装置162,供将导航卫星系统信息及现场影像传输至地面工作站。
[0029]在一较佳实施例中,本实用新型的救灾用无人飞行载具I除了可设有一无线传输装置16,亦可为有线传输装置,供以电性连接的方式将导航卫星系统信息及现场影像传输至地面工作站。螺旋桨11的叶片数量较佳为4片或6片或8片。灭火药剂弹射系统141提供水雾或灭火药剂或其它灭火药剂。脉冲式灭火设备142则为脉冲式灭火枪。
[0030]藉由上述结构,本实用新型的救灾用无人飞行载具I最佳适用的情况是火灾时云梯车无法到达的高楼或小巷弄内消防车无法第一时间进入的场所,或是储存危险物品,消防人员无法进入的区域,及天然灾害或重大灾难时当道路、桥梁、及通讯线路及基地台破坏,或有人员受困于山中、水域火灾难现场,可快速提供载运粮食、医疗用品、救灾及通讯器材进入支持,避免直升机因天候不佳进入救援而造成人机失事的危险。可藉由本实用新型的救灾用无人飞行载具I在第一时间内接近,进行火灾现场灭火作业,避免火势扩大有利人员搜救及降低火灾损害。击破器弹射系统13能将现场障碍物(例如:玻璃窗户)击破,灭火系统14进行初步的降温及灭火动作,并能通过广播装置132告知火势情况急逃生路线,且简易呼吸器15能提供受困人员呼吸所需的氧气,并将现场状况通过视讯传输装置162传回消防抢救地面工作站,让消防人员迅速了解现场状况,以便进行最适合的灭火及救灾行动,让救灾效率明显提升,避免造成更大的损害。
[0031]本实用新型救灾用无人飞行载具针对火灾抢救部分:可升空侦查火场情况,供地面救灾人员制定救灾计划参考;当高楼层火灾火焰燃烧时可接近窗户破坏玻璃门窗,并朝窗内进行灭火作业,防止火焰向平面及向上蔓延;当高楼火灾时,民众被困在窗口呼救时,可升空广播指引逃生避难措施,必要时可投掷防烟面罩或简易呼吸器供民众紧急使用。
[0032]本实用新型救灾用无人飞行载具针对天然灾害或重大意外灾难抢救部分,当台风、地震、水灾侵袭时,常造成道路、桥梁、及通讯线路及基地台破坏,或有人员受困于山中、水域或灾害现场,本载具可发挥快速提供载运粮食、医疗用品、救灾及通讯器材进入支持,避免直升机因天候不佳进入救援而造成人机失事的危险。
[0033]本实用新型救灾用无人飞行载具具并依性能及装备可作为喷洒农药、清洗高压电塔、地理测绘及物资运送等功能。
[0034]相较于现有技术,本实用新型的救灾用无人飞行载具,以自身动力在高空中飞行,除了可以对火灾现场进行初步压制灭火动作外,同时可以火灾现场影像传回到地面工作站,提升高楼、危险场合或不容易进入的区域更快速的救灾作业,避免火势扩大而造成更大的损害,同时也能提升消防灭火的效率及安全性。当天然灾害或重大灾难时道路、桥梁、及通讯线路及基地台破坏,或有人员受困于山中、水域或灾难现场,可快速提供载运粮食、医疗用品、救灾及通讯器材进入支持,避免直升机因天候不佳进入救援而造成人机失事的危险。
[0035]虽然前述的描述及图式已揭示本实用新型的较佳实施例,但必须了解到各种增添、许多修改和取代可能使用于本实用新型较佳实施例,而都不会脱离如申请专利范围所界定的本实用新型原理的精神及范围。熟悉本实用新型所属技术领域的一般技术人员将可体会,本实用新型可使用于许多形式、结构、布置、比例、材料、元件和组件的修改。因此,本文在此所揭示的实施例应被视为用以说明本实用新型,而非用以限制本实用新型。本实用新型的范围应由申请专利范围所界定,并涵盖其合法均等物,并不限于先前的描述。
【主权项】
1.一种救灾用无人飞行载具,无线连接地面接收站,其特征在于该载具至少包含: 一螺旋桨,设于该载具顶部,具有复数叶片; 一轻量化电池电源或引擎系统,设置于该螺旋桨的下方,供搭载电力及油类,以提供载具飞行时所需动力; 一击破器弹射系统,设于该轻量化电源及飞控系统的下方,具有一击破器,该击破器,供弹射击破障碍物; 一广播装置,该广播装置连接地面工作站及广播告知火灾资讯; 一灭火系统,设于该击破器弹射系统旁,具有灭火药剂弹射系统及脉冲式灭火设备,供灭火制压或局限火势范围; 一简易呼吸器,设置于该灭火系统旁,以提供受困者氧气; 一无线传输装置,设于该载具的下方,设有一 GPS芯片及视讯传输装置,供将导航卫星系统信息及现场影像传输至地面工作站;以及 一水雾降温系统,当本载具接近冒出火焰窗口时,系统将喷洒出水雾保护载具本体,避免载具因接触到高温而造成损伤。2.如权利要求1所述的救灾用无人飞行载具,其特征在于进一步包含一有线传输装置,设于载具的最下方,设有一 GPS芯片及视讯传输装置,供以电性连接的方式将导航卫星系统信息及现场影像传输至地面工作站。3.如权利要求1所述的救灾用无人飞行载具,其特征在于该灭火药剂弹射系统提供高压细水雾或依不同类型火灾所需灭火药剂。4.如权利要求1所述的救灾用无人飞行载具,其特征在于该脉冲式灭火设备为脉冲式灭火枪。
【文档编号】B64D1/16GK205418113SQ201620114992
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】赵钢, 赵永泰
【申请人】赵钢, 赵永泰
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