专利名称:一种加强型钢卷吊具垫块的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种加强型钢卷吊具垫块，其包括：支撑网基体和浇注成型于支撑网基体的间隙和外围的垫块本体。本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块强度高，不易被钢卷内圈的快口割伤、损坏，延长了吊具垫块的使用寿命，减少并避免了吊具垫块的频繁更换。另外，本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块具有相对适合的硬度，有效防止了钢卷内圈在吊运过程中产生压印。此外，本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块与吊具之间为可拆卸地连接，吊具垫块的拆装、替换过程方便快捷。
【专利说明】一种加强型钢卷吊具垫块
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种垫块，尤其涉及一种用于吊具的垫块。
【背景技术】
[0002]在汽车板生产过程中，钢卷的物流主要靠专用吊具来实现吊装运输的。在吊运汽车板钢卷时，通常会在钢卷吊具的钳脚上安装垫块，该垫块在吊装过程中会与钢卷发生接触。为了避免在吊运过程中在钢卷上形成压印，此类吊具所采用的垫块的材质一般为MC尼龙。然而对于吊运特殊软钢钢卷时，MC尼龙的硬度相对较高，其容易在钢卷内圈产生压印，从而影响钢卷产品的质量。为了避免在软钢钢卷上产生压印，现有技术中常常选用聚氨酯作为吊具垫块的制作材料，其硬度等级低于MC尼龙的硬度等级，其硬度为邵氏A90度。
[0003]图1显示了现有技术中的安装于钢卷吊具上的垫块的结构，而图2则显示了该垫块在半剖状态下的结构。如图1所示，垫块a的上表面为圆弧形的，下表面为矩形的，根据吊具b的安装螺栓的位置在垫块a上加工有四个螺栓沉孔C，通过四个内六角螺栓d与吊具a的钢结构实现连接。如图2所示，垫块a的外观比较简单，垫块a的圆弧形的上表面e的弧度接近于钢卷内圈的半径，这样可以有效地减少吊具垫块在吊运时对钢卷所产生的压印。同时，垫块采用的是聚氨酯材料，其硬度为邵氏A90度，正是因为如此，由于垫块的硬度有所降低，因此，在实际吊运过程中，钢卷内圈的钢板与垫块接触时会对垫块产生破坏作用，例如，钢板的快口会将垫块割损，严重时甚至会将垫块的棱角割下，尤其是在吊运薄钢卷时垫块的损坏情况更为严重。为此，采用硬度为邵氏A90度的聚氨酯材料作为吊具的垫块虽然满足了吊运时减少钢卷内圈压印的要求，但是却存在垫块容易损坏、使用寿命短的缺陷。一旦垫块出现割坏、破损等现象，不但会影响到钢卷的内圈质量，还会缩短垫块的使用寿命，使得垫块需要频繁地更换，增加吊运的时间，从而降低了钢卷的吊运效率。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种加强型钢卷吊具垫块，其在吊运过程中不易被钢卷内圈割伤、损伤，更换间隔时间长，使用寿命持久。与此同时，该加强型钢卷吊具垫块能够有效地减少钢卷在吊运时所产生的压印。
[0005]为了达到上述实用新型的目的，本实用新型提供了一种加强型钢卷吊具垫块，其包括支撑网基体和浇注成型于支撑网基体的间隙和外围的垫块本体。
[0006]本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块不同于现有技术中仅采用聚氨酯材料制成的吊具垫块，其既包括了支撑网基体，还包括了垫块本体。由于现有技术中的吊具垫块的硬度相对较低，从一方面来说垫块不是太硬，能够满足减少钢卷压印的要求，从另一方面来说垫块的强度不足，就很容易被钢卷内圈所割伤，为此，通过在垫块内设置支撑结构来提高垫块的强度以避免其被钢卷内圈划伤、割伤，并且在支撑结构的间隙和外围采用符合吊运钢卷硬度要求的材料浇注成为垫块本体。
[0007]需要说明的是，本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中的支撑网基体并非实心的，在该支撑网基体中存在一定的空隙。
[0008]由于在吊具垫块中设置了支撑网基体，即使该吊具垫块被钢卷内圈割伤时，支撑网基体也能够有效地阻止钢卷内圈对吊具垫块进一步地损坏，因此，不会有吊具垫块的棱角被整块割下的情况发生。
[0009]进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，支撑网基体的形状与加强型钢卷吊具垫块的形状相似。
[0010]在本技术方案中，支撑网基体的形状与加强型钢卷吊具垫块的形状相似是指几何学意义上的相似，即形状相同，尺寸不同。对于两个几何相似的物体来说，它们的形状是一样的，而且一个物体只是另一个物体的按一定比例的简单放大复制而已，例如，两个大小不同的相似三角形。
[0011]进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述支撑网基体包括若干个从内向外依次套设的支撑网单体。
[0012]为了提高吊具垫块的强度，支撑网基体可以包括多个支撑网单体，这样才能形成增加吊具垫块强度的支撑结构。
[0013]更进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述各支撑网单体相互之间等间距设置。
[0014]各支撑网单体之间的间距均为等距设置使得钢卷在吊运过程中施加于吊具垫块上的作用力更为均匀，这样，吊具垫块不易被割伤、损坏。
[0015]更进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述各支撑网单体之间的间距为6-9mm。
[0016]更进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述支撑网单体设置为三个。
[0017]对于支撑网单体的数量并未有明确的限定，通常套设的支撑网单体的个数越多，吊具垫块的强度就越高，其就越不容易被损坏，然而数量越多的支撑网单体的制作步骤就越为复杂，材料投入也就越多，成本也就越高。鉴于此，对于支撑网单体数量进行适当设置，可以将其设置为三个。
[0018]进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述加强型钢卷吊具垫块的顶面为弧形。
[0019]吊具垫块的顶面设置为弧形，以使得其更加接近于钢卷内圈的半径，这样可以有效地降低吊具在吊运时在钢卷上所产生的压印。
[0020]进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述加强型钢卷吊具垫块上设有螺纹沉孔，并通过螺栓组件与螺纹沉孔的配合用以实现吊具垫块和吊具的可拆卸连接。
[0021]更进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述支撑网基体为钢丝网基体，用来进一步地提高吊具垫块的强度。
[0022]更进一步地，在本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块中，上述垫块本体为聚氨酯垫块本体。
[0023]由于聚氨酯材质的硬度等级相对较低，不易在钢卷内圈产生压印，因此，在本实用新型的吊具垫块中的垫块本体采用的是聚氨酯材料。
[0024]需要说明的是，本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块的强度高于现有技术中的吊具垫块，而其硬度仍能够符合一定的要求，即在吊运过程中不易在钢卷上产生压印。
[0025]此外，本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块能够广泛地安装于现有技术中的钢卷吊具上。
[0026]本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块的强度高，不易被钢卷内圈割伤、损坏，延长了吊具垫块的使用寿命，减少并避免了吊具垫块的频繁更换。
[0027]另外，本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块具有相对适合的硬度，有效地防止了钢卷内圈在吊运过程中产生压印。
[0028]此外，本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块与吊具之间为可拆卸地连接，吊具垫块的拆装、替换过程方便快捷。
【附图说明】
[0029]图1为现有技术中的安装于钢卷吊具上的垫块的结构示意图。
[0030]图2为图1所示的垫块在半剖状态下的结构示意图。
[0031]图3为本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块在一种实施方式下的结构示意图。
[0032]图4为图3所示的加强型钢卷吊具垫块在另一观察角度下的结构示意图。
[0033]图5为图3所示的加强型钢卷吊具垫块的左视图。
【具体实施方式】
[0034]下面将根据具体实施例及说明书附图对本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块做进一步说明，但是该说明并不构成对本实用新型技术方案的不当限定。
[0035]图3和图4分别显示了本实用新型所述的加强型钢卷吊具垫块在一种实施方式下处于不同观察角度下的结构。
[0036]如图3和图4所示，在本实施方式下的加强型钢卷吊具垫块I属于吊具安全装置的一种，其包括支撑网基体11和垫块本体12，从整体结构上来看，支撑网基体11的形状与加强型钢卷吊具垫块I的形状相似，即两者之间形状相同，然而尺寸不同，其中，支撑网基体11包括三个从内向外依次套设的支撑网单体13，14，15，垫块本体12浇注成型于支撑网基体11的间隙和外围。该吊具垫块I的顶面17呈圆弧形以与钢卷内圈半径相匹配，从而有效地降低吊具在吊运时对钢卷所产生的压印，吊具垫块I的底面18为一矩形平面，在吊具垫块I的顶面上开设有四个螺纹沉孔16，这四个螺纹沉孔16从顶面17贯穿至底面18，通过螺栓组件(未在图3和图4中显示)与螺纹沉孔16的配合可以将吊具垫块安装在吊具的钢结构上。
[0037]显然地，本领域的技术人员还可以对加强型钢卷吊具垫块内的支撑网单体数量进行调整，例如，多于三个的支撑网单体能够为加强型钢卷吊具垫块提供更高的强度。
[0038]图5显示了图3所示的加强型钢卷吊具垫块中的支撑网基体的结构。
[0039]如图4和图5所示，支撑网基体11具有三干个从内向外依次套设的支撑网单体13，14，15，三个支撑网单体相互之间为等间距设置，也就是说，支撑网单体13与支撑网单体14之间的间距SI和支撑网单体14与支撑网单体15之间的间距S2是相同的，而支撑网单体15与垫块本体12之间的间距S3，S4可以根据实际情况进行调节。
[0040]在此，各支撑网单体13，14，15相互之间的间距可以设计为6?9mm。
[0041]另外，在上述实施方式下的加强型钢卷吊具垫块中的支撑网基体为钢丝网基体，即支撑网基体由钢丝材质制成。
[0042]此外，在上述实施方式下的加强型钢卷吊具垫块中的垫块本体为聚氨酯垫块本体，也就是说，垫块本体是由聚氨酯材料制成的。
[0043]在浇铸聚氨酯材料之前，先要对支撑网基体进行脱脂处理，然后在支撑网基体上涂满专用粘合胶，以增强支撑网基体和聚氨酯之间的结合力，接着将支撑网基体放在加热炉加温至90°后安放在吊具垫块磨具内，最后浇铸并保温20分钟，结束后进行脱模处理，以获得加强型钢卷吊具垫块。
[0044]需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本实用新型的具体实施例。显然本实用新型不局限于以上实施例，随之做出的类似变化或变形是本领域技术人员能从本实用新型公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，包括:支撑网基体和浇注成型于支撑网基体的间隙和外围的垫块本体，所述支撑网基体的形状与加强型钢卷吊具垫块的形状相似，且所述加强型钢卷吊具垫块上设有螺纹沉孔。2.如权利要求1所述的加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，所述支撑网基体包括若干个从内向外依次套设的支撑网单体。3.如权利要求2所述的加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，所述各支撑网单体相互之间等间距设置。4.如权利要求3所述的加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，所述各支撑网单体之间的间距为6_9mm。5.如权利要求2所述的加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，所述支撑网单体设置为三个。6.如权利要求1所述的加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，所述加强型钢卷吊具垫块的顶面为弧形。7.如权利要求1所述的加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，所述支撑网基体为钢丝网基体。8.如权利要求1所述的加强型钢卷吊具垫块，其特征在于，所述垫块本体为聚氨酯垫块本体。
【文档编号】B66C13-00GK204281085SQ201420541984
【发明者】顾希成 [申请人]宝钢新日铁汽车板有限公司