专利名称：纵向横向交替输送机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运送物料的输送机，具体涉及纵向和横向均能够输送或者运输还可以自由切换的输送机。
背景技术：
目前，物品的输送机多数是用来输送煤、米等散装货物的输送带；这种输送带只能朝一个方向输送货物；它不适合运送细长的型材等物品。而且也不能将细长的型材沿纵向运过来后再横向送到另一地方。
发明内容
本实用新型的目的是为解决上述问题提供一种适合运送细长的型材，并且能够纵向和横向切换运送的纵向横向交替输送机。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种纵向横向交替输送机，该输送机设置横向输送机构和纵向输送机构，所述横向输送机构是并排的多组横向输送链条，所述横向输送机构的两端或者一端设置纵向输送机构，该纵向输送机构置有升降机构。
上述纵向输送机构沿纵向直线方向在横向输送机构的横向输送区域内间隔设置多个独立的纵向输送单元，各纵向输送单元均固定于支撑架，该支撑架的底部设置升降机构。
上述纵向输送单元包括同步带，该同步带安装在两个同步带轮上，该同步带轮安装于支架，电动机和其中一个同步带轮用传动链条连接。
上述各个纵向输送单元的电动机共同连接一台启动控制变频器。
优点和效果本实用新型解决了型材运输当中纵向运输转横向运输的难题；利用非常简单的设备，直接提升或者降低纵向运输线路的设备就能够轻易的解决这个问题。设备生产制造简单，安装方便非常适合细长的型材运送和运送方向的转换。该设备的纵向输送机构间隔成几个独立的输送单元，每个输送单元设置独立的动力源，这样即使再长的输送线路也能够轻易的解决，而且各输送单元的动力源——电动机用一个变频器控制其启动和运行，这样其同步性也就非常容易、简单的解决了。
图1是本实用新型的俯视图；图2是纵向输送机构的主视图。
图3是图2的A-A剖视图；图4是电动机的电路示意图。
具体实施例如图所示，一种纵向横向交替输送机，该输送机设置横向输送机构1和纵向输送机构2。
横向输送机构1是并排的多组安装在带轮上的横向输送链条3，该横向输送机构1的两端(也可以是其中一端)设置纵向输送机构2。
如图2所示，纵向输送机构2沿纵向直线方向在横向输送机构1的横向输送区域内间隔根据输送区域的大小设置多个独立的纵向输送单元5(本实施例设置3个纵向输送单元5)，各纵向输送单元5均固定于支撑架6，该支撑架6的底部等间隔的设置了3个升降机构4。
如图3所示，该升降机构4是气缸13，为了便于支撑架6定位该支撑架6连接两个导套滑动杆15；气缸13固定该导套滑动杆的两个滑动轴承14。其中一个纵向输送单元5的结构是一个同步带7，该同步带7安装在两个同步带轮8上，该同步带轮8安装于支架9，电动机10和其中一个同步带轮8用传动链条11连接。
如图4所示，各个纵向输送单元5的电动机10共同并联一台启动控制变频器12的输出，由该变频器12控制各个电机的启动和停止。
该设备工作时，横向输送机构1一端的纵向输送机构2在气缸13的推举下提升，另一端的纵向输送机构2落下；型材运送到指定位置后该纵向输送机构2停止；然后该纵向输送机构2落下；其横向输送机构工作将型材运送到另一端；此时另一端的纵向输送机构2提升将型材送出。
权利要求1.一种纵向横向交替输送机，该输送机设置横向输送机构(1)和纵向输送机构(2)，其特征在于所述横向输送机构(1)是并排的多组横向输送链条(3)，所述横向输送机构(1)的两端或者一端设置纵向输送机构(2)，该纵向输送机构(2)置有升降机构(4)。
2.根据权利要求1所述的纵向横向交替输送机，其特征在于上述纵向输送机构(2)沿纵向直线方向在横向输送机构(1)的横向输送区域内间隔设置多个独立的纵向输送单元(5)，各纵向输送单元(5)均固定于支撑架(6)，该支撑架(6)的底部设置升降机构(4)。
3.根据权利要求2所述的纵向横向交替输送机，其特征在于上述纵向输送单元(5)包括同步带(7)，该同步带(7)安装在两个同步带轮(8)上，该同步带轮(8)安装于支架(9)，电动机(10)和其中一个同步带轮(8)用传动链条(11)连接。
4.根据权利要求3所述的纵向横向交替输送机，其特征在于上述各个纵向输送单元(5)的电动机(10)共同连接一台启动控制变频器(12)。
专利摘要本实用新型是一种纵向横向交替输送机，该输送机设置横向输送机构(1)和纵向输送机构(2)，其特征在于所述横向输送机构(1)是并排的多组横向输送链条(3)，所述横向输送机构(1)的两端或者一端设置纵向输送机构(2)，该纵向输送机构(2)置有升降机构(4)。该本实用新型解决了型材运输当中纵向运输转横向运输的难题；利用非常简单的设备，直接提升或者降低纵向运输线路的设备就能够轻易的解决这个问题。设备生产制造简单，安装方便非常适合细长的型材运送和运送方向的转换。
文档编号B65G17/00GK2706438SQ20042000896
公开日2005年6月29日 申请日期2004年4月13日 优先权日2004年4月13日
发明者杨同龙 申请人:青岛港龙汽车机械设备有限公司