专利名称：一种合成纤维复合集装箱底板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种胶合板技术，特别是一种合成纤维复合集装箱底板。
背景技术：
集装箱底板要求高，其用量日趋增大，所用热带阔叶木(科隆木)日益减少，不能满足需要，此外这种科隆木的密度很大，增加了集装箱的重量，使集装箱有效运输重量减少，为此都在寻求替代科隆木的材料。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是设计一种集装箱底板，该底板所用科隆木量少，替代的木材来源广且成本低。本实用新型的技术方案是一种合成纤维复合集装箱底板，它包括表板及其内的单板，其特征在于上下表板为科隆木板，其他单板为国产杂木板，单板之间设有网状合成纤维层或者网状玻璃纤维层。网状合成纤维层布置在长中板之间或者芯板之间或者长中板与芯板之间。本实用新型由于在上下表板之间的单板之间设置了网状合成纤维层，这种只需集装箱底板的上、下表板为科隆木，其他长中板和芯板可选用杨木、松木、桦木等杂木，因而本实用新型与现行的集装箱底板相比较具有所用材料来源广、成本低的优点。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的集装箱底板与现行的集装箱底板上下表板内的单板配置方式相同(可有多种形式)，不同之处在于只有上、下表板1、4为科隆木，其内的单板选用杨木、松木、桦木等国产杂木，在单板3之间设有网状合成纤维层2或者网状玻璃纤维层，合成纤维可选用尼龙纤维。网状尼龙纤维层或者网状玻璃纤维层的厚度，在压缩状态下单层厚不大于0.2mm。粘接方式与粘接单板的方法相同，用胶将网状合成纤维层粘到需要配置的单板面上。合成纤维层的配置方法可根据需要在长中板之间、芯板之间、长中板与芯板之间设置纤维层，一般以对称设置为好。纤维层的层数多少可按需要确定，一般为2-6层。
权利要求1.一种合成纤维复合集装箱底板，它包括表板及其内的单板，其特征在于上下表板为科隆木板，其他单板为国产杂木板，单板之间设有网状合成纤维层或者网状玻璃纤维层。
2.根据权利要求1的合成纤维复合集装箱底板，其特征在于网状合成纤维层布置在长中板之间或者芯板之间或者长中板与芯板之间。
专利摘要本实用新型公开了一种合成纤维复合集装箱底板，属于胶合板技术。本实用新型需要解决的技术问题是设计一种集装箱底板，其所用科隆木量少，替代的木材来源广，成本低。本实用新型的技术解决方案是一种合成纤维复合集装箱底板，它包括表板及其内的单板，其特征在于上下表板为科隆木板，其他单板为国产杂木板，单板之间设有网状合成纤维层或者网状玻璃纤维层。网状合成纤维层布置在长中板之间或者芯板之间或者长中板与芯板之间。本实用新型主要用于制作集装箱底板。
文档编号B65D90/04GK2737732SQ200420075058
公开日2005年11月2日 申请日期2004年11月5日 优先权日2004年11月5日
发明者张宪孔, 马虹, 樊连海, 潘建明, 苏保成, 刘喜成, 吕晓会, 毕玉第 申请人:河南黄河林业股份有限公司