专利名称：摩托车包装构架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及配合包装箱使用的包装构架，具体涉及用于运输的一种两轮摩托车包装构架。
背景技术：
摩托车从生产厂家生产、组装成成品后，就需要运输到全国甚至国外的销售点去销售；通常需经汽车、火车或轮船的长途运输，由于在运输、装卸和吊运过程中，运输产品难免会受到挤压、碰撞等影响，因此对摩托车用包装箱就有较高的强度、性能等要求。现有技术中的包装箱，最初是瓦楞纸板包装箱与托盘配套使用，存在强度不够高、易潮湿等不足，使摩托车受到损坏或损伤；之后是利用木条来制作包装框架与纸箱配套，由于全木条存在强度不够高、成本高等不足；同时耗用大量木材，对环境和生态保护也极为不利；之后又出现了由高强度塑料或金属材料制作的包装箱，其强度是很高了，但仍然存在成本高，而且自身重量很重、抗震减震性差等不足，增加了运输成本；同时，摩托车在运输过程中仍易受到损坏或损伤，其保护作用仍然不够好。
实用新型的内容针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种自身重量较轻、兼有木质和金属材料优点的摩托车包装构架。
本实用新型的目的是这样实现的一种摩托车包装构架，包括由底框条和底板构成的底框，由边框条构成的顶盖件，连接底框与顶盖件的支撑立柱；其特征在于在所述支撑立柱之间设有侧支撑柱，在所述底框下面设有枕木；后轮固定件经底板固定在两根枕木上，底框上的前叉固定件为金属U形架；进一步的改进是所述顶盖件的边框条中设有加强筋，在加强筋与边框条的连接部位，设有三角形加强板；以及侧支撑柱为铁质。
本实用新型的包装构架，采用托盘与框架有机结合，具有设计合理、结构简单的特点；而且减轻其自身重量、降低了运输成本，既具有木质包装箱的弹性、抗震减震性等优点，又具有金属材料强度高，在运输过程中对摩托车具有很好的保护作用。相比于全木质包装箱，又减少了木材消耗量，有利于环境和生态保护，相比于全金属包装箱，又大大减轻了包装箱自身重量；整个装置的部件之间采用自攻螺钉或螺栓连接，制作加工方便，拆卸容易。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型包装构架结构主视图。
图2是本实用新型包装构架的俯视图。
图3是托盘组件结构示意图。
具体实施方式
图中，1-底框、2-顶盖件、3-支撑立柱、4-侧支撑柱、5-枕木、6-前叉固定件、7-边框条、8-加强筋、9-加强板、10-底框条、11-底板、12-后轮固定件；如
图1、2、3所示，本实用新型摩托车包装框架，包括由底框条10和底板11构成的底框1，由边框条7构成的顶盖件2，连接底框1与顶盖件2的支撑立柱3；在所述支撑立柱3之间设有2根或3～4根侧支撑柱4，在所述底框1下面设有枕木5；后轮固定件12经底板11固定在两根枕木5上，底框1上的前叉固定件6为金属U形架。
本实施例中，包装构架的底框1和顶盖件2均呈矩形，底框1与顶盖件2相对应的四个角上，竖直方向设有支撑立柱3，支撑立柱3将底框1和顶盖件2连接起来，形成一个长方体结构。在底框1上设有四根底框枕木5，底框枕木5一方面起到加强整个底框1强度的作用，使其能够承重，另一方面又使整个底框1与地面之间留有间隙，在装卸搬运时方便叉车工作。在支撑立柱3之间的四个侧面上，设有二根侧支撑柱4，侧支撑柱4的材质为铁质(如角钢等)，用自攻螺钉或螺栓将侧支撑柱4的上、下端牢固地连接在顶盖件2和底框1上；在长方体的较长边上可以设置2～4根，在其较短边上可以设置1～2根。底框1上设置有U形前叉固定件6，用于固定摩托车的前叉，前叉固定件6的材质为铁质(如角钢等)。
顶盖件2是由边框条7构成的、中空的长方形结构，在其中设有加强筋8，如图所示的加强筋8是三根；在加强筋8与边框条7的接触部位，设置有三角形加强板9，以增强顶盖件2的强度，加强板9覆盖在加强筋8与边框条7的接触部位上，加强板9是六块。边框条7和加强筋8的材质为木质，相互连接的地方用圆钉钉牢接合，加强板9呈三角形，材质为胶合板，相互连接的地方用气动钉钉合。
底框1、支撑立柱3和底框枕木5的材质为木质，相互连接的地方用圆钉钉牢连接，或用螺栓连接；侧支撑柱4和前叉固定件6的材质为铁质，采用螺栓与其相邻部件连接在一起。
如图3所示，托盘组件结构的底框1由底框条10构成的长方形结构，底框1内设置底板11，底板11是整块的竹编胶合板，后轮固定件12经底板11固定在两根枕木5上；可以用圆钉或自攻螺钉连接；枕木5经底板11与底框条10牢固连接，可以用自攻螺钉或螺栓连接。
权利要求1.一种摩托车包装构架，包括由底框条(10)和底板(11)构成的底框(1)，由边框条(7)构成的顶盖件(2)，连接底框(1)与顶盖件(2)的支撑立柱(3)；其特征在于在所述支撑立柱(3)之间设有侧支撑柱(4)，在所述底框(1)下面设有枕木(5)；后轮固定件(12)经底板(11)固定在两根枕木(5)上，底框(1)上的前叉固定件(6)为金属U形架。
2.根据权利要求1所述的摩托车包装构架，其特征在于所述顶盖件(2)的边框条(7)中设有加强筋(8)，在加强筋(8)与边框条(7)的连接部位，设有三角形加强板(9)。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车包装构架，其特征在于所述的侧支撑柱(4)为铁质。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车包装框架，包括由底框条和底板构成的底框，由边框条构成的顶盖件，连接底框与顶盖件的支撑立柱；其中在所述支撑立柱之间设有侧支撑柱，在所述底框下面设有枕木；后轮固定件经底板固定在两根枕木上，底框上的前叉固定件为金属U形架；本实用新型的包装框架，具有设计合理、结构简单的特点；而且减轻其自身重量、降低了运输成本，既具有木质包装箱的优点，又具有金属材料强度高，在运输过程中对摩托车具有很好的保护作用。减少了木材消耗量，有利于环境和生态保护；整个装置的部件之间采用自攻螺钉或螺栓连接，制作加工方便，拆卸容易。
文档编号B65D6/08GK2848762SQ20052001042
公开日2006年12月20日 申请日期2005年11月30日 优先权日2005年11月30日
发明者陈广 申请人:重庆市生源实业公司