一种摩托车包装箱的制作方法

本实用新型涉及包装箱技术领域，具体涉及一种摩托车包装箱。

背景技术：

为了提供方便储运，摩托车于储运前均事先必须经过包装固定。目前的摩托车包装箱基本采用金属框架中空立体框架结构，但随着摩托车出口量增加，海、陆联运且经过多次装卸，导致摩托车在运输过程中易碰撞损坏，破损率上升，摩托车包装箱刚度有待提高，因此，现有技术摩托车包装箱存在着摩托车易破损，刚性较低问题。

技术实现要素：

为解决现有技术摩托车包装箱存在的摩托车易破损，刚性较低等问题，本实用新型提出一种摩托车包装箱。

本实用新型一种摩托车包装箱，包括上框、底框和设置在上框与底框之间的四根立柱，所述上框和底框分别由四根表面呈波浪状的角钢首尾焊接构成矩形框架；所述上框四个边角处顶面均设置有三角形加强筋，且每个边角处的二个侧面均设置有连接立柱的第一通孔；所述底框四个边角处的二个侧面均设置有连接立柱的第二通孔；所述底框的长边之间设置有若干根凹形钢条；所述立柱均为表面呈波浪状的角钢，且内侧对应第一通孔和第二通孔处分别焊接有螺母；所述上框四个边角分别固定套在对应的立柱顶部，所述底框四个边角分别固定套在对应立柱底部。

进一步，所述沿底框宽度方向相邻的立柱之间设置有圆形钢条。

进一步，所述底框上对应于摩托车后轮设置有两个后轮定位块，可供摩托车后轮的嵌入固定。

进一步，所述底框上对应于摩托车前轮设置有两个前轮定位块，可供摩托车前轮的嵌入固定。

本实用新型一种摩托车包装箱的有益效果是上框、底框的外表面呈波浪状，同时加强筋的设置增加框架整体刚度以及稳定性，凹形钢条增强底框刚度防止变形，上框与底框分别套装在角钢立柱的顶端和底端，防止角钢立柱划破框架的纸质外包装壳，而且上框、底框分别通过螺纹与立柱连接，拆装方便，存放节省空间，具有良好实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种摩托车包装箱结构示意图。

图2为本实用新型一种摩托车包装箱的立柱结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步阐述本实用新型的具体实施方式：

图1为本实用新型一种摩托车包装箱结构示意图，图2为本实用新型一种摩托车包装箱的立柱结构示意图。图中，1为上框、2为底框、3为立柱、4为第一通孔、5为第二通孔、6为加强筋、7为凹形钢条、8为圆形钢条、9为后轮定位块、10为前轮定位块。

本实用新型一种摩托车包装箱，包括上框1、底框2和设置在上框1与底框2之间的四根立柱3，所述上框1和底框2分别由四根表面呈波浪状的角钢首尾焊接构成矩形框架；所述上框1四个边角处顶面均设置有三角形加强筋7，且每个边角处的二个侧面均设置有连接立柱3的第一通孔；4所述底框2四个边角处侧面均设置有连接立柱3的第二通孔5，所述底框2的长边之间设置有若干根凹形钢条7；所述每根立柱3为表面呈波浪状的角钢，且内侧对应第一通孔4和第二通孔5处分别焊接有螺母；所述上框1四个边角分别固定套在对应的立柱3顶部，所述底框2四个边角分别固定套在对应立柱3底部。所述沿底框宽度方向相邻立柱之间设置有圆形钢条8，抬框架时提高手感舒适度。所述底框上对应于摩托车后轮设置有后轮定位块9可供摩托车后轮的嵌入固定。所述底框上对应于摩托车前轮设置有前轮定位块10，可供摩托车前轮的嵌入固定。

本实用新型一种摩托车包装箱的有益效果是上框、底框的外表面呈波浪状，同时加强筋的设置增加框架整体刚度以及稳定性，凹形钢条增强底框刚度防止变形，上框与底框分别套装在角钢立柱的顶端和底端，防止角钢立柱划破框架的外包装壳，而且上框、底框分别通过螺纹与立柱连接，拆装方便，存放节省空间，具有良好实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应该包含在本实用新型的保护范围内。