油呼吸器的制作方法

文档序号:4181223阅读:456来源:国知局
专利名称:油呼吸器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于油箱、储油油箱等设备的通气装置,特别是一种油呼吸器。
背景技术
目前,油呼吸器多用于变压器油箱、储油油箱、设备油箱等,其结构复杂、价格昂贵、不便维修,还有的呼吸器直通大气,这样的呼吸器既影响油箱内液体的品质,又污染设备周围的环境。
现有技术请参照申请号为970235385.2的中国实用新型专利。该实用新型专利呼吸器采用膜片式单向阀,且下单向阀的下部与油箱内腔连通。该呼吸器结构复杂,采用膜片式单向阀成本高,而下单向阀的下部与油箱内腔连通容易造成单向阀被腐蚀。
实用新型内容本实用新型解决的问题是提供一种油呼吸器,避免油呼吸器成本高及结构复杂。
为解决上述问题,本实用新型油呼吸器包括呼气组件、吸气组件以及两端分别和呼气组件、吸气组件套接且中空的内套。其中,内套侧面设有用于与油箱内腔连通的连接口;呼气组件,包括与内套一端连通的第一喉管、位于第一喉管内腔的球型阀芯以及具有若干与大气连通的气孔且覆盖第一喉管上的上端盖;其中第一喉管内腔包括容纳阀芯的第一内腔、与第一内腔、内套连通的且直径比阀芯直径小的第二内腔以及第一内腔和第二内腔间的第一交界斜面;吸气组件,包括与内套另一端连通的第二喉管、位于第二喉管内腔的球型阀芯以及具有若干与大气连通的气孔且覆盖第二喉管的下端盖;其中第二喉管内腔包括容纳阀芯的第三内腔、与第三内腔、内套连通的且直径比阀芯直径小的第四内腔以及位于第三内腔和第四内腔间的第二交界斜面。
上端盖和第一喉管之间以及内套和第二喉管之间设有用于固定阀芯运动轨迹的三爪型的挡板,其中爪内径小于阀芯直径,而爪外径大于阀芯直径。所述的油呼吸器还包括遮罩在上端盖气孔的防雨盖。上端盖内设有过滤器。下端盖内设有过滤器及吸附剂。在内套和挡板之间、内套和第一喉管之间以及挡板和第二喉管之间设有密封圈。第一交界斜面和第二交界斜面为45度斜面。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点为了克服现有呼吸器结构复杂、价格昂贵、不便维修、污染环境、影响油箱内品质等缺点,本实用新型提供一种利用重力的油呼吸器,该油呼吸器采用球型阀芯与内腔的接触面(交界斜面)作为密封件而成单向阀,利用阀芯的自重封住呼、吸管路,起到密封的作用。大气与油箱内的压力变化时,该油呼吸器起到自动呼气、吸气作用。在油呼吸器的吸气口和出气口分别设有吸附式过滤器,防止灰尘进入油箱和油污污染环境。在吸气口处装有吸附剂可以吸收来自空气中的水分和杂质。这种油呼吸器结构简单、维修方便、造价低、安全可靠、能有效的保证油箱内液体的良好品质。本阀具有通风量大,密封性能好,泄漏量小,耐腐蚀等特点,并能有效地维持油箱内的正常工作压力,避免因意外原因造成油箱内急剧超压或真空,且可减少油箱内液体挥发、损耗。


图1是本实用新型油呼吸器结构图。
图2是本实用新型油呼吸器的上端盖剖视图。
图3是本实用新型油呼吸器的挡板剖视图。
图4是本实用新型油呼吸器的喉管剖视图。
图5是本实用新型油呼吸器的下端盖剖视图。
图6是本实用新型油呼吸器的下端盖俯视图。
图7是阀芯在重力作用下密封状态示意图。
图8是在油箱内压力小于大气压力吸气时阀芯状态示意图。
图9是在油箱内压力大于大气压力呼气时阀芯状态示意图。
具体实施方式
请参考图1所示,本实用新型油呼吸器包括呼气组件2、吸气组件4以及两端分别和呼气组件2、吸气组件4套接且中空的内套1。
所述内套1侧面设有用于与油箱内腔连通的连接口12。所述连接口12可以是螺丝口与存储油箱、油箱连接。
请结合参照图2、4所示,呼气组件2包括与内套1一端连通的第一喉管22、位于第一喉管22内腔的球型阀芯30以及具有若干与大气连通的气孔200且覆盖第一喉管22上的上端盖20;其中第一喉管22内腔包括容纳阀芯30的第一内腔220、与第一内腔220、内套1连通的且直径比阀芯30直径小的第二内腔222以及第一内腔220和第二内腔222间的第一交界斜面224。呼气组件2还包括遮罩在上端盖20气孔200的防雨盖24。上端盖20内设有过滤器202。
请结合参照图5、6所示,吸气组件4包括与内套1另一端连通的第二喉管42、位于第二喉管42内腔的球型阀芯32以及具有若干与大气连通的气孔400且覆盖第二喉管42的下端盖40;其中第二喉管42内腔包括容纳阀芯32的第三内腔420、与第三内腔420、内套1连通的且直径比阀芯32直径小的第四内腔422以及位于第三内腔420和第四内腔422间的第二交界斜面(未图标)。第一交界斜面224和第二交界斜面本实施例为45度斜面。所述下端盖40内设有过滤器及吸附剂402。
请结合参照3所示,上端盖20和第一喉管22之间以及内套1和第二喉管42之间设有用于固定阀芯30、32运动轨迹的三爪型的挡板5,其中爪50的内径54小于阀芯30、32的直径,而爪50的外径52大于阀芯30、32的直径。
请继续参照图1所示,在内套1和挡板5之间、内套1和第一喉管22之间以及挡板5和第二喉管42之间设有密封圈。另外防雨盖24、上端盖20、第一喉管22、内套1、第二喉管42及下端盖40本实施例中采用螺纹依次连接。
请参照图4、7所示,呼气组件2的第一喉管22上的第一内腔220和第二内腔222同心并相通,其交接处为第一交界斜面224,由于阀芯30(本实施例为钢珠)的直径大于第二内腔222的直径,交界斜面224与阀芯30接触时由于重力作用形成一个密封环;在密封环的上面是第一内腔220,下面是第二内腔222;由于第一喉管22上方有一挡板5,挡板5上的三爪设计,可以防止在安装、运行中阀芯30离开运行轨道,并且在阀芯30运行处于高点时也不会堵塞气路;第一内腔220透过挡板5、上端盖20的气孔200与大气连通。当油箱内压力升高到达一定压力时,阀芯30被顶起,使压力释放;上端盖20设有过滤器202,防止油箱内油污外溢。
吸气组件4结构和呼气组件同理,第二喉管42的第四内腔422通过下端盖10的气孔400与大气相通,当油箱内压力降低到达一定压力时,阀芯32被顶起,吸入空气使油箱内压力与大气平衡;下端盖40中的过滤器和硅胶吸附剂402用来吸收空气中的水分和杂质。
请参照8、9油箱内压力变化使得阀芯30、32顶起、落下,达到呼吸器的呼吸和密封的作用。
请继续参照图8所示,吸气过程第二喉管42内的阀芯32在正常压力时落下与第四内腔422接触,形成一个密封环,使储油箱内、外隔绝;当油箱内压力低于大气压时,阀芯32被顶起,油箱内负压得到释放,压力恢复正常时,阀芯32落下,与第四内腔422再次密封,使储油箱内、外隔绝;第二喉管42通过下端盖40气孔400,可以吸入气体使油箱内压力与大气平衡。在下端盖40装入硅胶吸附剂和过滤器可以吸收来自空气中的水分和杂质,保证油箱内液体的品质。定期检查硅胶吸附剂的颜色,正常为蓝色,当变粉红色时应更换。
请参照图9所示,呼气过程在第一喉管22第一内腔220内的阀芯30在正常压力时落下与第二内腔222接触形成一个密封环,使储油箱内、外隔绝;当油箱内压力高于大气压时,阀芯30被顶起,油箱内压力得到释放,压力恢复正常时,阀芯30落下,与第二内腔222再次密封,使储油箱内、外隔绝。第一内腔220上配有挡板5,挡板5可以防止在安装、运行中阀芯30离开运行轨道,在油箱内压力急剧变化时,挡板5内环的三爪设计可以使气流从侧面流出。第一喉管22通过上端盖20气孔200可以使呼出气体释放,在上端盖20填入过滤器202可以防止油箱内呼出物污染周围环境。在上端盖20的上面套上防雨盖24,可以使本实用新型油呼吸器全天候使用。本实用新型油呼吸器采用垂直安装,工作介质包括汽油、煤油、柴油、芳烃、硫、空气等,或其他石油化工物料。
综上所述本实用新型提供一种利用重力的油呼吸器,该油呼吸器采用球型阀芯与内腔的接触面(交界斜面)作为密封件而成单向阀,利用阀芯的自重封住呼、吸管路,起到密封的作用。大气与油箱内的压力变化时,该油呼吸器起到自动呼气、吸气作用。在油呼吸器的吸气口和出气口分别设有吸附式过滤器,防止灰尘进入油箱和油污污染环境。在吸气口处装有吸附剂可以吸收来自空气中的水分和杂质。这种油呼吸器结构简单、维修方便、造价低、安全可靠、能有效的保证油箱内液体的良好品质。本阀具有通风量大,密封性能好,泄漏量小,耐腐蚀等特点,并能有效地维持油箱内的正常工作压力,避免因意外原因造成油箱内急剧超压或真空,且可减少油箱内液体挥发、损耗。
权利要求1.一种油呼吸器,包括呼气组件、吸气组件以及两端分别和呼气组件、吸气组件套接且中空的内套,其特征在于,内套侧面设有用于与油箱内腔连通的连接口;呼气组件,包括与内套一端连通的第一喉管、位于第一喉管内腔的球型阀芯以及具有若干与大气连通的气孔且覆盖第一喉管上的上端盖;其中第一喉管内腔包括容纳阀芯的第一内腔、与第一内腔、内套连通的且直径比阀芯直径小的第二内腔以及第一内腔和第二内腔间的第一交界斜面;吸气组件,包括与内套另一端连通的第二喉管、位于第二喉管内腔的球型阀芯以及具有若干与大气连通的气孔且覆盖第二喉管的下端盖;其中第二喉管内腔包括容纳阀芯的第三内腔、与第三内腔、内套连通的且直径比阀芯直径小的第四内腔以及位于第三内腔和第四内腔间的第二交界斜面。
2.如权利要求1所述的油呼吸器,其特征在于,上端盖和第一喉管之间以及内套和第二喉管之间设有用于固定阀芯运动轨迹的三爪型的挡板,其中爪内径小于阀芯直径,而爪外径大于阀芯直径。
3.如权利要求1或2所述的油呼吸器,其特征在于,还包括遮罩在上端盖气孔的防雨盖。
4.如权利要求1或2所述的油呼吸器,其特征在于,上端盖内设有过滤器。
5.如权利要求1或2所述的油呼吸器,其特征在于,下端盖内设有过滤器及吸附剂。
6.如权利要求2所述的油呼吸器,其特征在于,在内套和挡板之间、内套和第一喉管之间以及挡板和第二喉管之间设有密封圈。
7.如权利要求1或2所述的油呼吸器,其特征在于,第一交界斜面和第二交界斜面为45度斜面。
专利摘要一种油呼吸器包括呼气组件、吸气组件以及两端分别和呼气组件、吸气组件套接且中空的内套。其中,内套侧面设有用于与油箱连通的连接口;呼气组件包括与内套连通的第一喉管、位于第一喉管内腔的球型阀芯以及具有气孔且覆盖第一喉管上的上端盖;其中第一喉管内腔包括容纳阀芯的第一内腔、与第一内腔、内套连通的且直径比阀芯直径小的第二内腔以及第一内腔和第二内腔间的第一交界斜面;吸气组件包括与内套连通的第二喉管、位于第二喉管内腔的球型阀芯以及具有气孔且覆盖第二喉管的下端盖;其中第二喉管内腔包括容纳阀芯的第三内腔、与第三内腔、内套连通的且直径比阀芯直径小的第四内腔以及位于第三内腔和第四内腔间的第二交界斜面。
文档编号B65D90/32GK2867015SQ20052004829
公开日2007年2月7日 申请日期2005年12月30日 优先权日2005年12月30日
发明者张强 申请人:中芯国际集成电路制造(上海)有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1