冷藏集装箱顶角件结构的制作方法

文档序号:4324080阅读:343来源:国知局
专利名称:冷藏集装箱顶角件结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及冷藏集装箱结构,具体涉及一种冷藏集装箱顶角件结构。
背景技术
超长集装箱须满足欧洲联合运输标准A1371,即欧洲拖车2.04米的回转半径的标准。以申请日为1996年11月7日的英国专利申请GB9623227.7为优先权的中国专利申请97199556.7公开了一种在外侧带斜面的角件,该角件可使超长集装箱满足标准A1371要求。
如附图1、2所示,在采用外凸式冷机的超长冷藏集装箱结构中,因冷机面超出角件端面,在冷箱堆码操作中(如在集装箱船甲板上堆码运输操作中),通过冷机端的顶角件进行对角栓固时,栓固索具会对冷机面造成划伤,因而目前通常采用在凸出角件外端面的前端上梁10上增设拉绳孔13,来进行对角拴固,解决上述问题。
上述结构存在以下缺点1.在前端上梁上开拉绳孔减弱了梁的强度,对梁结构进行加强使梁结构复杂化;2.同时带来制造工艺复杂化,增加制造成本。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是,提供一种冷藏集装箱顶角件结构,使冷机端可采用顶角件端部孔进行对角拴固,简化前端顶上梁结构。
本实用新型实现上述发明目的所采用的技术方案是构造一种冷藏集装箱顶角件结构,包括顶角件、前端上梁及与该顶角件连接的其他箱体结构,所述顶角件包括封闭的内端面、封闭的内侧面、封闭的底面、顶面、外端面、外侧面,还包括与其外端面成锐角的斜面,所述顶角件的上述7个面围成一个中空结构,所述顶面和外端面分别带有角件操作孔,所述外端面与所述斜面所成锐角大于等于25°并小于等于60°,其特征在于所述顶角件的斜面沿集装箱长度方向的高度大于150毫米并小于等于280毫米。
上述冷藏集装箱顶角件结构,其特征在于所述顶角件外端面超出所述前端上梁的外侧面或与前端上梁的外侧面平齐。
本实用新型技术方案的有益效果是1.通过选取适当的顶角件斜面沿集装箱长度方向的高度尺寸,使超长冷箱的顶角件外端面超出冷机面,从而可采用顶角件外端面操作孔进行对角拴固,满足欧洲联合运输标准A1371,简化了箱体顶上梁结构;2.降低制造成本。


下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中图1是现有超长冷藏集装箱前端顶角件结构局部视图;图2是图1的局部俯视图;图3是本实用新型冷藏集装箱前端顶角件结构局部视图;图4是图3的局部俯视图;图5是本实用新型冷藏集装箱回转半径示意图;图6是本实用新型顶角件俯视图;图7是C=150毫米时本实用新型冷藏集装箱前端顶角件结构局部视图;
图8是C=200毫米时本实用新型冷藏集装箱前端顶角件结构局部视图;图9是C=280毫米时本实用新型冷藏集装箱前端顶角件结构局部视图。
具体实施方式
图3、图4示出了本实用新型冷藏集装箱前端顶角件结构的局部视图和其俯视图,图5示出了本实用新型冷藏集装箱回转半径示意图。
如图3、4所示,前端顶角件11包括封闭的内端面11a、封闭的内侧面11e、封闭的底面11g、顶面11f、外端面11d、外侧面11b,还包括与外端面11d成锐角的斜面11c,顶角件11的上述7个面围成一个中空结构,顶面11f带有角件操作顶孔14,外端面11d带有角件操作端孔12,如图5所示,为实现对外凸式冷机的保护并满足欧洲联合运输标准A1371,须加大顶角件11的截面尺寸到一个合适的范围。外端面11d与斜面11c所成锐角须大于等于25°并小于等于60°,同时,顶角件11的斜面11c沿集装箱长度方向的高度c(如图6所示)须满足150mm<c≤280mm上述条件可以满足顶角件外端面11d超出冷机面,从而可以采用外端面11d上的角件操作端孔12对集装箱进行对角拴固,而不对冷机面造成损坏,因而前端上梁10可以省略现有的拉绳孔,使其结构得到简化。
满足上述条件时,前端上梁10的外侧面15可以设计成与顶角件11的外端面11d平齐或不超出外端面11d。
如图6所示,顶角件11的斜面11c包括两个斜面11c1和11c2,斜面11c1与外端面11d成锐角a,斜面11c2与外侧面11b成锐角b,两斜面相交于角件操作顶孔14附近,以保证该位置的斜面壁厚。锐角a、b须满足25°≤a≤60°25°≤b≤60°
图7、图8、图9分别示出了顶角件11的斜面11c沿集装箱长度方向的高度c值分别为150mm、200mm、280mm时冷藏集装箱前端顶角件结构局部视图,由图可见,前端上梁10的外侧面15与冷机外表面都未超出顶角件11的外端面11d,而且满足欧洲联合运输标准A1371,即拖车2.04米回转半径的标准。
其中,当c=150mm时,顶角件11的外端面11d与冷机外表面刚好重合,处于临界点,因而通常选取c>150mm;当c=200mm时,可得到较优的结构尺寸。
与现有采用外凸式冷机的冷藏集装箱前端顶角件结构相比,本实用新型技术方案实现了1.使超长冷箱的顶角件外端面超出冷机面,从而可采用顶角件外端面操作孔进行对角拴固,满足欧洲联合运输标准A1371,简化了箱体顶上梁结构;2.降低制造成本。
权利要求1.一种冷藏集装箱顶角件结构,包括顶角件、前端上梁及与该顶角件连接的其他箱体结构,所述顶角件包括封闭的内端面、封闭的内侧面、封闭的底面、顶面、外端面、外侧面,还包括与其外端面成锐角的斜面,所述顶角件的上述7个面围成一个中空结构,所述顶面和外端面分别带有角件操作孔,所述外端面与所述斜面所成锐角大于等于25°并小于等于60°,其特征在于所述顶角件的斜面沿集装箱长度方向的高度大于150毫米并小于等于280毫米。
2.根据权利要求1所述的冷藏集装箱顶角件结构,其特征在于所述顶角件的斜面沿集装箱长度方向的高度等于200毫米。
3.根据权利要求1或2所述的冷藏集装箱顶角件结构,其特征在于所述斜面包括两个斜面,该两个斜面相交于所述顶角件顶面操作孔附近。
4.根据权利要求3所述的冷藏集装箱顶角件结构,其特征在于所述顶角件外端面超出所述前端上梁的外侧面或与前端上梁的外侧面平齐。
专利摘要本实用新型公开了一种冷藏集装箱顶角件结构,该结构包括顶角件、前端上梁及与该顶角件连接的其他箱体结构,顶角件包括与其外端面成锐角的斜面,外端面带有角件操作孔,外端面与斜面所成锐角大于等于25°并小于等于60°,顶角件斜面沿集装箱长度方向的高度大于150毫米并小于等于280毫米。本实用新型通过选取适当的顶角件斜面沿集装箱长度方向的高度尺寸,使超长冷箱的顶角件外端面超出冷机面,从而可采用顶角件外端面操作孔进行对角拴固,满足欧洲联合运输标准A1371,简化了箱体顶上梁结构,降低了制造成本。
文档编号B65D90/02GK2830319SQ20052006223
公开日2006年10月25日 申请日期2005年7月27日 优先权日2005年7月27日
发明者黄田化, 黄国浩, 徐仁勇, 赵玉亮 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 青岛中集特种冷藏设备有限公司
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