专利名称：一种可分解组合式集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种包装箱，更具体地是关于一种可分解组合式集装箱。
背景技术：
目前，在货物包装运输中，广泛使用的铁皮柜式密封集装箱，这种集装箱在使用中美观、密封、整齐、方便，货物在运输中不易损坏。但是这种集装箱回空时要占一定的仓地空间，不便于堆放，而且制造成本高，因此只适合运输一些精密、易损和价值较高的货物。对于运输一些体积大、相对价值较低的货物如石料，现多采用木质材料集装箱，包装和运输成本相对柜式集装箱而言成本较低，但工人工作的强度大效率低，且使用木质材料集装箱需进行出口检疫，检测时间长，手续复杂。木质材料集装箱的最大的缺陷是不能重复使用，造成木材资源极大的浪费。
CN88200440U公开了一种拆解式集装箱，如图1和图2所示，该箱包括一块盖板13、二块端板14、二块侧板3、一块底板1，盖板、侧板和底板为整块板材，用螺栓、插销或其它连接件连接起来，其特征在于a、所述盖板13的长度〔B〕小于箱子外长度〔A〕，b、所述端板14上的加强筋成垂直布置，c、一旦盖板13侧放入空箱内，两端嵌入端板14的加强筋凹部，盖板13两端与壁板间有间隙〔H〕。该集装箱在回空时可折叠，虽然在一定程度上解决了柜式集装箱回空时的运输成本高的问题，但是仍未解决柜式集装箱的制造成本高的问题，不适合包装和运输体积大、相对价值较低的货物。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有柜式集装箱的制造成本和运输成本高以及集装箱不能重复使用的缺陷，提供一种制造成本和运输成本低、可以重复使用的分解组合式集装箱。
本实用新型提供了一种可分解组合式集装箱，该集装箱包括底板1、顶板2和与底板1和顶板2相连的多个侧板3，其中，所述底板1、顶板2和侧板3为栅栏形框架，侧板3的上下框边通过紧固件与底板1和顶板2的框边连接。
本实用新型提供的可分解组合式集装箱所使用的底板、顶板和侧板均为栅栏形框架，节省材料，在使用时可以通过紧固件方便地将栅栏形框架的框边连接起来，在回空时可以方便地拆解以减少占用的空间，因此降低了制造成本和运输成本，而且还可以重复使用。
图1表示现有技术集装箱的正视图；图2表示现有技术集装箱的俯视图；图3是本实用新型提供的可分解组合式集装箱的立体图；图4是本实用新型提供的可分解组合式集装箱的俯视图；图5是侧板的正视图；图6是侧板的俯视图；图7是侧板的侧视图；图8是顶板的俯视图；图9是顶板的正视图；图10是底板的正视图。
附图标记说明1底板2顶板3侧板4通孔5钩 6环7内衬板 8底托脚9铁角10加强带11框条 12止推片13盖板 14端板具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型提供的可分解组合式集装箱进行根详细地说明。
如图3所示，本实用新型提供的可分解组合式集装箱包括底板1、顶板2和与底板1和顶板2相连的多个侧板3，其中，所述底板1、顶板2和侧板3为栅栏形框架，侧板3的上下框边通过紧固件与底板1和顶板2的框边连接。
由于本实用新型提供的集装箱所使用的底板、顶板和侧板均为栅栏形框架，因此与铁皮柜式密封集装箱相比，可以降低集装箱的材料成本。对栅栏形框架的底板、顶板和侧板的材料没有特别的限定。优选情况下，为了制造方便并使集装箱在使用时达到所需的机械强度，底板、顶板和侧板由空心四方铁制成。如图1所示，所述栅栏形框架除了具有周边的框边以外，还可以在中间设置框条11，所述框条11优选等间距地设置。为了便于制造和使用，所述框架优选为矩形框架。
如图3所示，底板和侧板的内侧可以设置有内衬板7，内衬板7优选为九合板、刨花板、层压板和聚合板中的一种。如图5所示，侧板3的框架除框边以外的框条上也设置有通孔4，内衬板7也设置有相应的通孔(图中未示出)，用螺栓分别穿过侧板3和内衬板7的通孔4并由螺母固定，因此将内衬板7固定在侧板3的矩形框架上。内衬板7可以对集装箱内的货物起到保护作用，防止货物通过栅栏形框架漏出。
所述紧固件可以为现有的各种使侧板3与底板1和顶板2之间可拆解地连接的紧固件。按照本发明的一个优选实施方式，如图4和8所示，顶板2的框边设置有通孔4；如图6所示，侧板3的上下框边上分别设置有通孔4；如图4所示，底板1框边设置有通孔4，在本实用新型提供的集装箱的组装过程中，侧板3的上下框边上的通孔4与底板1和顶板2的框边上的通孔4相对应，螺栓穿过所述通孔4并由螺母固定。在拆解过程中，解除螺母对螺栓的固定，将螺栓从通孔中拔出即可。
侧板之间相邻的框边通过紧固件连接。在这种情况下，可以增强集装箱的坚固程度。优选情况下，如图7所示，侧板3的左右框边上分别设置有通孔4，在集装箱的组装过程中，相邻的框边上的通孔4相对应，螺栓穿过所述通孔4并由螺母固定。在拆解过程中，解除螺母对螺栓的固定，将螺栓从通孔中拔出即可。
如图3所示，底板1的框边的外侧设置有钩5，如图5所示，侧板3的下框边的外侧设置有与所述钩对应的环6，在集装箱的组装过程中，可以将所述环6套在钩5上，用于对底板与侧板的定位，还可以提高集装箱的坚固程度。
如图3所示，底板的框边底部设置有底托脚8，如图8或图9所示，顶板的框架四角外侧设置有铁角9，两个集装箱在上下叠放时，下面集装箱的顶板的铁角9与上面集装箱的底板的底托脚8相配合，起到定位作用。
如图4所示，底板的框架内四角分别设置有加强带10，可以提高集装箱的坚固程度。如图10所示，底板1的框边内侧设置有止推片12，在集装箱装配过程中，止推片12与侧板下面的框边接触，可以起到定位底板和侧板的作用。
本实用新型提供的集装箱可以实现以下有益效果(1)使用栅栏形框架作为集装箱的顶板、底板和侧板，降低了生产成本低；(2)使用时敞开顶板、端板和侧板，叉车和吊车可同时装卸货物，提高了机械化的效率，减少了人工的工作强度，拆装组合方便；(3)可以反复使用，集装箱回空时，可分类叠堆，降低运输成本。
权利要求1.一种可分解组合式集装箱，该集装箱包括底板(1)、顶板(2)和与底板(1)和顶板(2)相连的多个侧板(3)，其特征在于，所述底板(1)、顶板(2)和侧板(3)为栅栏形框架，侧板(3)的上下框边通过紧固件与底板(1)和顶板(2)的框边连接。
2.根据权利要求1所述的集装箱，其中，底板(1)和顶板(2)的框边以及侧板(3)的上下框边上分别设置有通孔(4)，侧板(3)的上下框边上的通孔与底板(1)和顶板(2)的框边上的通孔相对应，螺栓穿过所述通孔(4)并由螺母固定。
3.根据权利要求1所述的集装箱，其中，侧板(3)之间相邻的框边通过紧固件连接。
4.根据权利要求3所述的集装箱，其中，侧板(3)的左右框边上分别设置有通孔(4)，多个侧板(3)的相邻的框边上的通孔相对应，螺栓穿过所述通孔(4)并由螺母固定。
5.根据权利要求1所述的集装箱，其中，所述栅栏形框架的中间设置有框条(11)。
6.根据权利要求1所述的集装箱，其中，底板(1)的框边的外侧设置有钩(5)，侧板(3)的下框边的外侧设置有与所述钩(5)对应的环(6)，所述环(6)套在钩(5)上。
7.根据权利要求1所述的集装箱，其中，底板(1)和侧板(3)的内侧设置有内衬板(7)。
8.根据权利要求1所述的集装箱，其中，底板(1)的框边底部设置有底托脚(8)，顶板(2)的框架四角外侧设置有铁角(9)，两个集装箱在上下叠放时，下面集装箱的顶板的铁角(9)与上面集装箱的底板的底托脚(8)相配合。
9.根据权利要求1所述的集装箱，其中，底板(1)的框边内侧有止推片(12)。
专利摘要一种可分解组合式集装箱包括底板(1)、顶板(2)和与底板(1)和顶板(2)相连的多个侧板(3)，其中，所述底板(1)、顶板(2)和侧板(3)为栅栏形框架，侧板(3)的上下框边通过紧固件与底板(1)和顶板(2)的框边连接。本实用新型提供的可分解组合式集装箱容易制造，在使用时可以通过紧固件方便地组合在一起，在回空时可以方便地拆解以减少占用的空间，因此降低了制造成本和运输成本，而且还可以重复使用。
文档编号B65D90/02GK2878267SQ20062001267
公开日2007年3月14日 申请日期2006年4月11日 优先权日2006年4月11日
发明者韩姜 申请人:韩姜