一种集装箱防盗手柄的制作方法

文档序号:4374041阅读:254来源:国知局
专利名称:一种集装箱防盗手柄的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱手柄,特别是公开一种集装箱防盗手柄,是应用于集装箱锁杆防盗的装置。
背景技术
通用普通手柄由通用普通手柄组成的门锁杆结构,一般由钢管1、扳手座2、铆钉3、杯形垫圈4、托架盖5、托架座6、手柄8组成,见图1。手柄通过扳手座2和铆钉3与锁杆1连接。当集装箱门关上时,手柄8被扣在托架座卡槽内,旋下托架盖,然后由海关工作人员把海关关封穿入托架盖与手柄孔内,两头合并封头。集装箱门锁杆结构中手柄与扳手座均采用铆钉连接,而铆钉被破坏后,手柄很容易脱离扳手座,见图2。因此不法分子往往利用集装箱这一缺点,可以在不损伤海关关封的情况下,使货物失盗。
国内现有技术的防盗手柄,见图3、4。其主要原理是在手柄安装位置的正面,靠近托架座支撑卡槽左侧侧边或者在左侧上表面附近设置一凸台,并以此凸台来限止手柄在托架座卡槽向右窜动。因此铆钉3遭破坏后,凸台仍能有效地阻止手柄脱离扳手座,而打不开箱门,见图5。不法分子见到手柄上有外裸的凸台阻挡,仍会有凿掉凸台进行偷盗的恶念。

发明内容
本实用新型的目的是克服集装箱手柄现有技术中的缺点,提供一种集装箱防盗手柄,让不法分子在手柄处再无处可下手偷盗。
本实用新型是这样进行的一种集装箱防盗手柄,用于集装箱锁杆钢管、扳手座、铆钉、托架座、托架盖、手柄,手柄通过扳手座和铆钉与钢管连接,手柄被扣在托架座与托架盖之间形成的卡槽内,海关关封封锁托架盖与手柄,其特征在于在手柄的安装位置背面,靠近托架座底板两侧位置附近的手柄底面上,同时设置左、右各一个凸台,上述两个在手柄底面上的凸台高度大于手柄在卡槽内手柄在凸台方向的活动间隙。所述的手柄底面的二个凸台之间的距离等于或者大于托架座的宽度。
本实用新型的有益效果是即使铆钉被破坏,但手柄背面的两凸台却很难破坏。由于两凸台与托架座底板两侧较近,且托架座卡槽与手柄的间隙小于手柄凸台的高度。因此,手柄在托架座内无法左右窜动,只要海关关封不被破坏,手柄的端头脱离不了扳手座,就无法转动锁杆及其扳手座,也就打不开集装箱门,见图8,这样就避免了货物的失盗。


图1是铆钉切除前现有技术装配示意图;图2是铆钉切除后现有技术装配示意图;图3是现有技术防盗手柄结构图;图4是现有技术防盗手柄结构图;图5是铆钉切除后现有技术防盗手柄结构装配示意图;图6-1是本实用新型结构的仰视图;图6-2是本实用新型结构的正视图;图6-3是本实用新型结构的俯视图;图7-1是铆钉切除前本实用新型装配正视图;图7-2是铆钉切除前本实用新型装配俯视图;图8-1是铆钉切除后本实用新型装配正视图;图8-2是铆钉切除后本实用新型装配俯视图。
具体实施方式
本实用新型防盗手柄,包括钢管1、扳手座2、铆钉3、托架座6、托架盖5和手柄8,手柄8通过扳手座2和铆钉3与钢管1连接,手柄8被扣在托架座6与托架盖5之间形成的卡槽内,海关关封7封锁托架盖5与手柄8。在手柄8的安装位置背面,靠近托架座6底板两侧位置附近的手柄底面上,同时设置左、右各一个凸台9。
本实用新型的双凸台9设置在手柄8背面,在正常关门状态下,凸台9位置在托架座6左右两侧。图7-1、7-2为本实用新型的双卡块防盗手柄装配图,此时从正面看与普通手柄状况相同,但在手柄背面却隐藏有两凸台左右卡在托架座两侧。即使铆钉3被破坏,但手柄背面的两凸台9却很难破坏。由于手柄底面的两凸台与托架座底板两侧较近,且托架座内槽与手柄的间隙小于手柄凸台的高度,因此,手柄在托架座内无法左右窜动,只要海关关封不被破坏,手柄8的端头脱离不了扳手座,就无法转动扳手座2和钢管1,因而打不开集装箱门。这样就避免了货物的失盗,从而进一步保证集装箱手柄结构的防盗性能。
权利要求1.一种集装箱防盗手柄,用于集装箱锁杆钢管、扳手座、铆钉、托架座、托架盖、手柄,手柄通过扳手座和铆钉与钢管连接,手柄被扣在托架座与托架盖之间形成的卡槽内,海关关封封锁托架盖与手柄,其特征在于在手柄的安装位置背面,靠近托架座底板两侧位置附近的手柄底面上,同时设置左、右各一个凸台,上述两个在手柄底面上的凸台高度大于手柄在卡槽内手柄在凸台方向的活动间隙。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱防盗手柄,其特征在于所述的手柄底面的二个凸台之间的距离等于或者大于托架座的宽度。
专利摘要本实用新型为一种集装箱防盗手柄,用于集装箱锁杆钢管、扳手座、铆钉、托架座、托架盖、手柄,手柄通过扳手座和铆钉与钢管连接,手柄被扣在托架座与托架盖之间形成的卡槽内,海关关封封锁托架盖与手柄,其特征在于在手柄的安装位置背面,靠近托架座底板两侧位置附近的手柄底面上,同时设置左、右各一个凸台,上述两个在手柄底面上的凸台高度大于手柄在卡槽内手柄在凸台方向的活动间隙。本实用新型的有益效果是由于手柄背面的两凸台很难被破坏,手柄放入托架座内槽后的两者间隙小于手柄凸台的高度,因此在不破坏海关关封的情况下,手柄在托架座内无法左右窜动,手柄的端头脱离不了扳手座,就无法转动扳手座和锁杆,也就打不开集装箱门,避免了货物的失盗。
文档编号B65D90/00GK2915761SQ20062004021
公开日2007年6月27日 申请日期2006年3月15日 优先权日2006年3月15日
发明者尹建华, 张文国, 林浩 申请人:上海海航集装箱配件有限公司
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