专利名称：集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱，更具体地说，涉及一种具有多种拖车接口尺寸 标准的集装箱。
背景技术：
集装箱采用拖车拖运时，集装箱是通过其接合部件固定在拖车上。如图
1、图2、图3、图4所示，集装箱的接合部件主要包括鹅颈槽30、前底角件 10上的前端孔12和后底角件20上的底孔22。 一般情况下，集装箱与所配 套使用的骨架拖车都是按照ISO标准规定的尺寸制造，集装箱与拖车对应的 接口即鹅颈槽30的宽度、前底角件的前端孔中心距、和后底角件的底孔中 心距都是标准化的，使得集装箱可以使用按照ISO标准制造的拖车拖运。
ISO标准对这些接口的尺寸都有了明确的规定，鹅颈槽30的宽度尺寸 L2为1029mm，前底角件的前端孔12的中心距L3和后底角件的底孔22间的 中心距Ll均为2260mm，并且，前底角件10上的前端孔12的宽度与高度也 具有ISO标准，后底角件20上的底孔22的宽度和长度也具有ISO标准。
而在某些地区如北美地区，由于竞争的关系，有些大的公路运输公司为 了防止其它公司使用他的集装箱和拖车，制定了不同于IS0标准的集装箱和 拖车接口尺寸标准，作为本公司的标准，如有些公路运输公司自己制定的集 装箱接口尺寸为鹅颈槽的宽度尺寸836mm，前底角件的前端孔和后底角件的底孔对应的中心距为2353mm。这种情况使得这些公司的拖车不能拖运按 ISO标准制造的集装箱，而按ISO标准制造的拖车也不能拖运这些公司的特 殊接口尺寸的集装箱。。
随着运输业的不断发展，在北美地区已经实行了公路和铁路联运，这样 公路运输公司的集装箱就会通过铁路运输到全国各地，而那些带特殊接口的 集装箱运送到超出公路运输公司服务范围的地区，就没法使用相应的拖车进 行拖运。同样，按ISO标准制造的集装箱运到该公路运输公司服务范围的地 区后，也没法提供相应的拖车。这些因接口标准不一而产生的问题随着联运 业务的发展变得日益严重。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中集装箱只有一种接 口尺寸标准接口 、只能使用对应接口尺寸标准的拖车拖运而限制了集装箱流 通的问题而提供一种同时满足至少种拖车接口尺寸标准的集装箱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提出一种集装箱，包
括底架，所述底架包括 一对前底角件、 一对后底角件，所述前底角件上设 有至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的前端孔，所述后底角件上 设有至少可容纳两种不同中心距的拖车固定转锁的底孔。在本实用新型中，
鹅颈槽的有效宽度通过宽度调节装置的调节可实现具有至少两种宽度尺寸， 而前底角件上的前端孔、后底角件上的底孔分别至少可容纳两种不同中心距 的拖车前端定位销、拖车固定转锁，因此，本集装箱可实现与至少两种具有 不同接口尺寸标准的拖车接合。在上述的集装箱中，所述前端孔包含至少两个并列的定位销孔，分别位 于两前底角件上对应的两个定位销孔构成容纳一种中心距的拖车前端定位 销的一对定位销孔。两前底角件上的定位销孔可关于集装箱左右对称设置。
在上述的集装箱中，所述前端孔是至少可容纳两种不同中心距的拖车前
端定位销的单个定位销孔该单个定位销孔的尺寸大于单个的集装箱iso标 准前端孔的宽度，当集装箱在与具有不同中心距的拖车前端定位销的拖车接 合时，拖车前端定位销位于定位销孔中的不同位置，例如拖车前端定位销间 的中心距是集装箱可满足的尺寸中较大的尺寸时，则拖车前端的两个定位销
中的左侧定位销位于集装箱左侧前底角件定位销孔内左侧位置；右侧定位销 位于集装箱右侧前底角件定位销孔内右侧位置；从而使本实用新型中的集装 箱的定位销孔能够与具有较大接口尺寸的前端定位销配合。同理，当拖车前 端定位销间的间距是集装箱可满足的尺寸中较小的尺寸时，则拖车前端的两 个定位销中的左侧定位销位于集装箱左侧前底角件定位销孔内右侧位置；右 侧定位销位于集装箱右侧前底角件定位销孔内左侧位置；从而使本实用新型 中的集装箱的定位销孔还能够与具有较小接口尺寸的前端定位销配合。
在前底角件上的前端孔为单个的定位销孔时，还可在前底角件的内腔内 设置可左右移动的前滑动定位块。在拖车前端定位销位于定位销孔内的内侧 时，前滑动定位块则移动到拖车前端定位销外侧，在拖车前端定位销位于定 位销孔内的外侧时，前滑动定位块则移动到拖车前端定位销内侧。单个定位 销孔也可关于集装箱左右对称设置。
在上述的集装箱中，所述底孔包含至少两个并列的固定锁孔，分别位于 两后底角件上对应的两个固定锁孔构成容纳一种中心距的拖车后端固定转 锁的一对固定锁孔。两后底角件上的固定锁孔可关于集装箱左右对称设置。在上述的集装箱中，所述底孔是至少可容纳两种不同中心距的拖车后端 固定转锁的单个固定锁孔。集装箱在与具有不同中心距的拖车后端固定转锁 的拖车接合时，拖车后端固定转锁位于固定锁孔中的不同位置，例如拖车后 端固定转锁的中心距是集装箱可满足的尺寸中较大的尺寸时，则拖车后端的 两个固定转锁中的左侧固定转锁位于集装箱左侧后底角件固定锁孔内左侧
位置；右侧固定转锁位于集装箱右侧后底角件固定锁孔内右侧位置；从而使 本实用新型中的集装箱的固定锁孔能够与具有较大接口尺寸的后端固定转 锁配合。同理，如拖车后端固定转锁的中心距是集装箱可满足的接口尺寸中 较小的接口尺寸时，则拖车后端的两个固定转锁中的左侧固定转锁位于集装 箱左侧后底角件固定锁孔内右侧位置；右侧固定转锁位于集装箱右侧后底角 件固定锁孔内左侧位置；从而使本实用新型中的集装箱的固定锁孔能够与具 有较小尺寸的后端固定转锁配合。单个固定锁孔可关于集装箱左右对称设 置。
在后底角件上的底孔为单个的固定锁孔时，还可在后底角件的内腔内设 置可左右移动的后滑动定位块，在拖车后端固定转锁位于固定锁孔内的内侧 时，后滑动定位块则移动到拖车后端固定转锁外侧，在拖车后端固定转锁位 于固定锁孔内的外侧时，后滑动定位块则移动到拖车后端固定转锁内侧。
在上述的集装箱中，所述底架还包括鹅颈槽，底架上并设有用于调节鹅 颈槽有效宽度的宽度调节装置。
在上述的集装箱中，宽度调节装置可关于集装箱左右对称设置。
在上述的集装箱中，所述宽度调节装置包括滑动块导轨、滑动块、滑动 块定位机构，所述滑动块导轨与底架固定连接且垂直鹅颈槽长度方向，所述 滑动块滑动连接于所述滑动块导轨上，所述滑动块的一端可随滑动块的滑动而具有位于鹅颈槽内的滑动块第一状态和位于鹅颈槽外侧的滑动块第二状 态，所述滑动块定位机构在滑动块处于滑动块第一状态或滑动块第二状态时 锁定滑动块防止其滑动。通过调节与锁定滑动块的位置，可调节鹅颈槽的有 效宽度，从而使集装箱鹅颈槽的有效宽度具有多个尺寸，分别满足相应规格 的拖车。其中所述滑动块定位机构包括在滑动块导轨上沿其长度方向上间隔
排列的通孔、在滑动块上设置的销孔、滑动块插销，所述滑动块插销位于所 述销孔和与销孔相对应的通孔中。在需要调整鹅颈槽有效宽度时，滑动块插 销拔出，在滑动块导轨内移动滑动块，使滑动块的一端位于鹅颈槽内或鹅颈 槽外，移动到符合某一拖车接口尺寸标准时，再在滑动块导轨与滑动块销孔 中插入滑动块插销，使滑动块与滑动块导轨不能相互移动。
在上述的集装箱中，所述宽度调节装置还可以是这样的该装置包括转 动块、转动块定位装置，所述转动块的一端为转动连接端，所述转动连接端 在鹅颈槽外侧与底架转动连接，转动块的另外一端为自由端，所述自由端可 随转动块的翻转而具有位于鹅颈槽内的转动块第一状态和位于鹅颈槽外侧 的转动块第二状态，所述转动块定位装置在转动块处于转动块第一状态或转 动块第二状态时锁定转动块防止其转动。其中所述转动块定位装置包括设置 在底架上的第一销孔和第二销孔、转动块插销，所述转动块插销位于所述第 一销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动块第一状态，所述转动块插 销位于所述第二销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动块第二状态。 鹅颈槽的有效宽度通过翻转转动块来实现，当转动块的自由端位于鹅颈槽的 外侧时，鹅颈槽的宽度即为其有效宽度，当转动块的自由端位于鹅颈槽内时， 鹅颈槽的有效宽度是有位于鹅颈槽内两侧转动块自由端间的距离。通过转动 块的调节，可使鹅颈槽具有多个不同的有效宽度，以便可使集装箱可用相应不同规格的拖车拖运。
本实用新型集装箱与现有的集装箱相比，具有如下优点本实用新型集 装箱的接口部件具有至少两种不同尺寸的接口，可用具有不同规格的的多种 拖车拖运，克服了现有集装箱的接口部件只有一种尺寸、只能使用一种对应 的拖车拖运而限制了集装箱流通的问题。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中 图1是现有集装箱的底面结构示意图； 图2是现有集装箱的前端面结构示意图； 图3是现有集装箱前底角件结构示意图； 图4是现有集装箱后底角件结构示意图； 图5是本实用新型第一实施例中前底角件的结构示意图； 图6是本实用新型第一实施例中后底角件的结构示意图； 图7是本实用新型第一实施例中集装箱的底面结构示意图； 图8是本实用新型第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第一状态 时的结构示意图9是图8的剖面示意图10是本实用新型第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第一状态 时集装箱的前端面的局部示图11是本实用新型第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第二状态 时的结构示意图12是本实用新型第一实施例中宽度调节装置的滑动块处于第二状态时集装箱的前端面的局部示图13是本实用新型第二实施例中集装箱的底面结构示意图14是图13在A处的局部放大图15是本实用新型第二实施例中集装箱的前底角件与ISO标准接口的 拖车前端定位销配合的结构视图16是本实用新型第二实施例中集装箱的后底角件与ISO标准接口的 拖车后端固定转锁配合的结构视图17是本实用新型第二实施例中集装箱的前底角件与一种北美自定接 口标准的拖车前端定位销配合的结构视图18是本实用新型第二实施例中集装箱的后底角件与一种北美自定接 口标准的拖车后端固定转锁配合的结构视图19是本实用新型第二实施例中集装箱的前底角件中设前滑动定位块 的结构示意图20是本实用新型第二实施例中集装箱的后底角件中设前后滑动定位 块的结构示意图。
具体实施方式
图5至图12示出了本实用新型的第一种较优实施方式。 在本实施例中的集装箱可满足两组不同接口尺寸标准的要求，其中之一 是IS0标准，该标准中，鹅颈槽宽度尺寸为1029mm，前底角件的前端孔间的 中心距和后底角件的底孔间的中心距均为2260mm;另外一种接口尺寸标准是 一些北美运输公司自定的接口标准，在该标准中，鹅颈槽的宽度尺寸836mm， 前底角件的前端孔和后底角件的底孔对应的中心距为2353mm，相应地，这些北美运输公司的拖车的前端定位销的中心距、后端固定转锁的中心距均为
2353mm。
在本实施例中，集装箱的底架上设有一对前底角件和一对后底角件，如 图5所示，前底角件110上前端孔包含两个并列的定位销孔111、 112，其中 分别位于两前底角件上内侧的一对定位销孔112的中心距为2260mm，外侧的 一对定位销孔111的中心距为2353mm;如图6所示，后底角件210上设有两 个并列固定锁孔211、 212，其中分别位于两后底角件上内侧的一对固定锁孔 112的中心距为2260mm，外侧的一对固定锁孔211的中心距为2353mm;如图 7、图10所示，鹅颈槽300的宽度即两鹅颈槽侧梁310间的间距D1为1029mrn， 在底架横梁900、鹅颈槽300前端两侧的位置各设一宽度调节装置410，两 宽度调节装置410呈左右对称设置。如图8、图9所示，宽度调节装置410 包括滑动块导轨411、滑动块412、滑动块定位机构，其中滑动块导轨411 与底架固定连接且与鹅颈槽300的长度方向垂直，滑动块412与滑动块导轨 411滑动连接，滑动块定位机构包括在滑动块导轨上沿其长度方向上间隔排 列的两个通孔413、 414、在滑动块412上设置的销孔、滑动块插销415，当 移动滑动块412使其上的销孔与通孔413相贯通时，滑动块412位于鹅颈槽 300的外侧，处于滑动块第二状态，此时活动块销孔与通孔413相通，滑动 块插销415插装于通孔413和活动块销孔中而锁定活动块412;如图ll、图 12所示，当滑动块412上的销孔与通孔414相贯通时，滑动块412的一端伸 入到鹅颈槽300的内侧，处于滑动块第一状态，滑动块插销415插装在通孔 414和滑动块销孔中而锁定活动块412，在该状态时，位于鹅颈槽300两侧 的宽度调节装置的滑动块412间的间距D2为836mm，也即将鹅颈槽300的有 效宽度縮小到836mm。本实施例中的，集装箱若采用具有iso标准的拖车拖运时，将宽度调节
装置的滑动块412锁定在滑动块第一状态，鹅颈槽300的宽度也即为鹅颈槽 300的有效宽度，为1029mm，与拖车相接时，拖车的一对前端定位销分别与 集装箱前底角件上内侧的一对定位销孔112配合，拖车的一对后端固定转锁 分别与集装箱后底角件上内侧的一对固定锁孔212配合，若集装箱被运送到 北美自定接口标准的运输公司的服务区内时，可采用这些公司具有其自定接 口标准的拖车拖运，此时宽度调节装置的滑动块412被锁定在滑动块第二状 态，也既将鹅颈槽300的有效宽度縮小到836mm，符合北美运输公司自定接 口标准的拖车对鹅颈槽宽度的要求，与拖车相接时，拖车的一对前端定位销 分别与集装箱前底角件上外侧的一对定位销孔111配合，拖车的一对后端固 定转锁分别与集装箱后底角件上外侧的一对固定锁孔211配合。通过上述措 施，使集装箱除了可使用ISO标准的拖车拖运，也可采用一些北美运输公司 自定标准的拖车拖运，从而解决了集装箱在北美有些区域因拖车接口标准不 一而带来的无法运输的问题。
在本实施例中，集装箱上适合北美运输公司接口标准的接口也可根据具 体其他的一些特殊非ISO标准设计成相应的尺寸，使集装箱可用对应具有特 殊标准的拖车拖运；也可对应设置符合多组不同标准的接口以进一步提高集 装箱的通用性。
在本实施例中，宽度调节装置410还可设置在鹅颈槽300长度方向上的 其他位置，也可在鹅颈槽300长度方向上同时间隔安装多组。
图13至图20示出了本实用新型的第二种较优实施方式。 在本实施例中，采用了不同于实施例一中的宽度调节装置，如图13图14所示，本实施例中的宽度调节装置是对称安装在鹅颈槽300两侧的翻 转式机构，该装置包括转动块511、转动块定位装置，转动块511的一端为 转动连接端，转动连接端在鹅颈槽侧梁前端的位置与底架横梁900转动连接， 转动块511的另外一端为自由端，自由端可随转动块的转动而具有位于鹅颈 槽内的转动块第一状态和位于鹅颈槽外侧的转动块第二状态，其中，当自由 端处在鹅颈槽内的转动块第一状态时，鹅颈槽300两侧的转动块511自由端 的间距为836mm，即可将鹅颈槽300的有效宽度縮小到符合一些北美运输公 司自定的标准的尺寸要求，当自由端处在鹅颈槽内的转动块第二状态时，鹅 颈槽的有效宽度即为鹅颈槽的宽度，为1029mm，符合ISO标准的拖车尺寸要 求。转动块定位装置包括设置在底架上的第一销孔512和第二销孔513、转 动块插销，在转动块511处于转动块第一状态时，转动块插销插在第二销孔 513中防止转动块511转动，当转动块511处于转动块第二状态时，转动块 插销插在第一销孔512中防止转动块511转动。
在本实施例中，前底角件610上的前端孔611、后底角件710上的底孔 711也采用了与实施例一不同的结构形式，采用加大宽度尺寸的单孔结构形 式。若集装箱用具有ISO接口尺寸标准的拖车拖运时，如图15、图16所示， 拖车前端的两个定位销612的间距D3为2260mm，两个定位销612分别位于 前底角件610的前端孔611内相向的内侧位置;拖车后端的两个固定转锁712 的间距D4为2260mm，两个固定转锁712分别位于后底角件710的底孔711 内相向的内侧位置；若集装箱用北美运输公司自定尺寸标准的拖车拖运时， 如图17、图18所示，拖车前端的两个定位销612的间距D3为2353mm，两 个定位销612分别位于前底角件610的前端孔611内相向的外侧位置；拖车 后端的两个固定转锁712的间距D4为2353mm，两个固定转锁712分别位于后底角件710的底孔711内相向外侧位置。
在本实施例中，如图19、图20所示，在前底角件610、后底角件710 的内腔内分别设置有可左右移动的前滑动定位块613、后滑动定位块713， 在拖车前端定位销位于前端孔611内的内侧时，前滑动定位块613移动到拖 车前端定位销外侧，在拖车前端定位销位于前端孔内的外侧时，前滑动定位 块则移动到拖车前端定位销内侧，以此来减小前底角件的定位销孔611的横 向的空隙尺寸；在拖车后端固定转锁位于固定锁孔711内的内侧时，在后底 角件710内腔的后滑动定位块713则移动到拖车后端固定转锁外侧，在拖车 后端固定转锁位于固定锁孔内的外侧时，后滑动定位块713则移动到拖车后 端固定转锁内侧，后滑动定位块的作用是减小固定锁孔711的横向空隙尺寸。
在本实施例中，宽度调节装置也可安装在沿鹅颈槽长度方向上的其他位 置，同时也可根据需要在鹅颈槽长度方向上安装多组，可根据具体需要设计 转动块的长度与安装位置而调整鹅颈槽的有效宽度。
权利要求1、一种集装箱，包括底架，所述底架包括一对前底角件、一对后底角件，其特征在于所述前底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的前端孔，所述后底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车固定转锁的底孔。
2、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述前端孔包含至少 两个并列的定位销？L，分别位于两前底角件上的两个定位销孔构成容纳一种 中心距的拖车前端定位销的一对定位销孔。
3、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述前端孔是至少可 容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的单个定位销孔。
4、 根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于，所述前底角件内设置 有可左右移动的前滑动定位块。
5、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底孔包含至少两个并列的固定锁孔，分别位于两后底角件上的两个固定锁孔构成容纳一种中 心距的拖车后端固定转锁的一对固定锁孔。
6、 根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底孔是至少可容纳两种不同中心距的拖车后端固定转锁的单个固定锁孔。
7、 根据权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述后底角件内设置 有可左右移动的后滑动定位块。
8、 根据权利要求1至7中任一项所述的集装箱，其特征在于，所述底 架还包括鹅颈槽，底架上并设有用于调节鹅颈槽有效宽度的宽度调节装置。
9、 根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，所述宽度调节装置包括滑动块导轨、滑动块、滑动块定位机构，所述滑动块导轨与底架固定连接 且垂直鹅颈槽长度方向，所述滑动块滑动连接于所述滑动块导轨上，所述滑 动块的一端随滑动块的滑动而具有位于鹅颈槽内的滑动块第一状态和位于 鹅颈槽外侧的滑动块第二状态，所述滑动块定位机构在滑动块处于滑动块第 一状态或滑动块第二状态时锁定滑动块防止其滑动。
10、 根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，所述滑动块定位机构 包括在滑动块导轨上沿其长度方向上间隔排列的通 L、在滑动块上设置的销孔、滑动块插销，所述滑动块插销位于所述销孔和与销孔相对应的通孔中。
11、 根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，所述宽度调节装置包 括转动块、转动块定位装置，所述转动块的一端为转动连接端，所述转动连 接端在鹅颈槽外侧与底架转动连接，转动块的另外一端为自由端，所述自由 端随转动块的翻转而具有位于鹅颈槽内的转动块第一状态和位于鹅颈槽外 侧的转动块第二状态，所述转动块定位装置在转动块处于转动块第一状态或 转动块第二状态时锁定转动块防止其转动。
12、 根据权利要求11所述的集装箱，其特征在于，所述转动块定位装 置包括设置在底架上的第一销孔和第二销孔、转动块插销，所述转动块插销 位于所述第一销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动块第一状态，所 述转动块插销位于所述第二销孔内时锁定转动块使转动块位于所述的转动 块第二状态。
专利摘要本实用新型涉及一种能满足多种拖车接口尺寸标准的集装箱。为解决现有集装箱只有一种接口尺寸标准的接口、只能使用一种对应接口尺寸标准的拖车拖运的问题，而提供一种集装箱，该集装箱包括底架，底架包括一对前底角件、一对后底角件，前底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车前端定位销的前端孔，后底角件上设有至少可容纳两种不同中心距的拖车固定转锁的底孔。本实用新型集装箱的接口部件具有至少两种不同尺寸的接口，可用具有不同规格的多种拖车拖运，克服了现有集装箱的接口部件只有一种尺寸、只能使用一种对应的拖车拖运而限制了集装箱流通的问题。
文档编号B65D88/12GK201161785SQ20082009230
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月22日 优先权日2008年2月22日
发明者孔河清, 黎泽深 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司