专利名称：多点卸包螺旋溜槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多点卸包螺旋溜槽，属于物流装卸设^^支术。
背景技术：
卸包螺旋溜槽，是一种成包物资由高位向低位卸送的装置。由于其溜槽 围绕立柱呈螺旋状布置，故称之为卸包螺旋溜槽。
已有的卸包螺旋溜槽，均是在溜槽最高位设有成包物资的入口，而在溜 槽最低位设有成包物资的出口。这种已有的一点卸包螺旋溜槽，给高位成包 物资的卸i^it成了局限。这不但当卸送到低位的成包物资堵住其出口时，需 要停止卸包工作，要等到将已卸下的成包物资搬空后，再能继续实施卸包工
作；而且当使用汽车等运输工具接受卸包时，由于汽车车厢底面有一定高度， 而往往不能接受溜槽最低位出口所卸送的成包物资。这是已有卸包螺旋溜槽 所存在的不足。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种多点卸包螺旋溜槽，以克服已有技术 的不足。
本实用新型实现其目的的技术方案是
一种多点卸包螺旋溜槽，包括立柱，与立柱连接的螺旋溜槽，其创新点 在于，在螺旋溜槽的高端卸包入口处，与其低端卸包出口处之间，至少设有 1个中间卸包滑槽组件。
由以上所给出的技术方案可以明了，本实用新型由于在其最低位卸包出 口处以上部位，增设了至少1个中间卸包滑槽，从而实现了多点卸包，达到 了本实用新型的目的。
由于能够实现本实用新型目的的所述中间卸包组件的结构形式较多，而 本实用新型优选的所述中间卸包滑槽组件，包括与螺旋溜槽相交连接的滑槽， 卸包挡截板，和用来驱动卸包挡截板作回转运动的驱动构件；且卸包挡截板 的下端，与螺旋溜槽的外侧壁转动连4妾，而其上端通过其转动能抵靠螺旋溜 槽的外侧ii/滑槽的外侧边和立柱的外壁；位于卸包挡截板范围内的螺旋溜槽 的外侧边，设有能让卸包顺畅通过进入滑槽的缺口；实验结果证明，这种挡 截板截溜式方案，具有结构简单，使用方便等优点。
本实用新型所型遴选的用来驱动挡截板的驱动构件有以下2种 所述用来驱动挡截板的驱动构件，包括转轴，与转轴连接的手柄，和设在螺旋溜槽与滑槽相交点的上、下转轴座副；转轴与所述挡截板一端连4妄， 且与转轴座副所设的轴孑L转动配合。
所述用来驱动挡截板的驱动构件，是气动驱动组件；且所述气动驱动构 件设在螺旋溜槽的底壁夕卜侧，设在螺旋溜槽底壁长槽孔内的连杆的一端，与 挡截板连4妾，而连杆的另一端，与气动组件的活塞杆连4妾。
实验证明所述2种驱动构件，都是可靠实用的。
本实用新型还主张，在挡截板自由端与立柱抵靠的部位，设有能让挡截 板自由端埋入的凹坑。其目的主要在于能让卸包卸溜顺畅，和使挡截板具有 较高的耐沖击能力。
上述技术方案得以实施后，本实用新型所具有的结构合理，能够实施多 点卸包，现场实用性好等特点。
图1是本实用新型一种具体实施方式
的主视示意图。图中所示立柱1为 空心立4主；
图2是本实用新型所包括的一种中间卸包滑槽组件3的停止工作状态参
考图3是本实用新型所包括的一种中间卸包滑槽组件3的工作状态参考图； 图4是本实用新型所包括的另一种驱动构件3-3的结构示意图。
具体实施方式
以下对照附图，通过具体实施方式
的描述，对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
之一，如附图1 3所示。
一种多点卸包螺旋溜槽，包括空心立柱1,与立柱1连接的螺旋溜槽2, 在螺旋溜槽2的高端卸包入口处，与其低端卸包出口处之间，设有l个中间 卸包滑槽组件3。所述中间卸包滑槽组件3，包括与螺旋溜槽2相交连接的滑 槽3-l，卸包挡截板3-2，和用来驱动卸包挡截板3-2作回转运动的驱动构件 3-3;且卸包挡截板3-2的下端，与螺旋溜槽2的外侧壁转动连接，而其上端 通过其转动能抵靠滑槽3-1的的外侧边和立柱1的外壁；位于卸包挡截板3-2 范围内的螺旋溜槽2的外侧边，设有能让卸包顺畅通过进入滑槽3-1的缺口 3-4;所述用来驱动挡截板3-2的驱动构件3-3,包括转轴3-3-1,与转轴3-3-1 连4矣的手柄3-3-2,和设在螺旋溜槽2与滑槽3-1相交点的上、下转轴座副 3-3-3;转轴3-3-1与所述挡截板3-2 —端连接，且与转轴座副3-3-3所设的轴 孔转动配合。在挡截板3-2自由端与立柱1抵靠的部位，设有能让挡截板3-2 自由端S7v的凹坑l-l。
具体实施方式
之二，如附图4所示，并请参读附图1~3。 一种多点卸包螺旋溜槽，其所述用来驱动挡截板3-2的驱动构件3-3，是气动驱动组件；且所述气动驱动构件3-3设在螺旋溜槽2的底壁外侧，设在 螺旋溜槽2底壁长槽孔2-l内的连杆3-3-4的一端，与挡截板3-2连接，而连 軒3-3-4的另一端，与气动组件3-3-5的活塞杆连接。除此O卜，其它均如同具体实施方式
之一。
本实用新型初样现场使用结果，是很令人满意的。
权利要求1、一种多点卸包螺旋溜槽，包括立柱(1)，与立柱(1)连接的螺旋溜槽(2)，其特征在于，在螺旋溜槽(2)的高端卸包入口处，与其低端卸包出口处之间，至少设有1个中间卸包滑槽组件(3)。
2、 根据权利要求l所述的多点卸包螺旋溜槽，其特征在于，所述中间卸 包滑槽组件(3 ),包括与螺旋溜槽(2)相交连接的滑槽(3-1 )，卸包挡截板(3-2),和用来驱动卸包挡截4反(3-2)作回转运动的驱动构件(3-3);且卸 包挡截板(3-2)的下端，与螺旋溜槽(2)的外侧壁转动连接，而其上端通 过其转动能抵靠螺旋溜槽(2)的外侧ii/滑槽(3-l')的外侧边和立柱(1) 的外壁；位于卸包挡截板(3-2)范围内的螺旋溜槽(2)的外侧边，设有能 让卸包顺畅通过进入滑槽(3-1)的缺口 (3-4)。
3、 根据权利要求2所述的多点卸包螺旋溜槽，其特征在于，所述用来 驱动挡截板(3-2)的驱动构件(3-3)，包括转轴(3-3-1)，与转轴(3-3-1) 连接的手柄(3-3-2),和设在螺旋溜槽(2)与滑槽(3-1)相交点的上、下转 轴座副(3-3-3);转轴(3-3-1)与所述挡截^反(3-2) —端连接，且与转轴座 副(3-3-3)所设的轴孔转动酉己合。
4、 根据权利要求2所述的多点卸包螺旋溜槽，其特征在于，所述用来 驱动挡截板(3-2)的驱动构件(3-3)，是气动驱动组件；且所述气动驱动构 件(3-3 )设在螺旋溜槽(2)的底壁外侧，设在螺旋溜槽(2)底壁长槽孔(2-1) 内的连杆(3-3-4)的一端，与挡截板(3-2)连接，而连杆(3-3-4)的另一 端，与气动组件(3-3-5)的活塞斥干连4妄。
5、 根据权利要求2所述的多点卸包螺旋溜槽，其特征在于，在挡截板 (3-2 )自由端与立柱(1)抵靠的部位，设有能让挡截板(3-2)自由端埋入的凹坑(1-1 )。
专利摘要本实用新型所公开的是一种多点卸包螺旋溜槽，包括立柱(1)，与立柱(1)连接的螺旋溜槽(2)，以其在螺旋溜槽(2)的高端卸包入口处，与其低端卸包出口处之间，至少设有1个中间卸包滑槽组件(3)为主要特征，具有结构合理，能够实施多点卸包，现场实用性好等特点。
文档编号B65G11/00GK201325732SQ20082021558
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者霆 王, 陈春栋 申请人:常州市荣创自动化设备有限公司