专利名称：手摇升降式槽罐运输装卸架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种槽罐装卸装置；尤其是用于陆地车辆装卸槽罐的专用装置。
背景技术：
槽罐灌装、车辆运输是液化气、汽柴油和硫酸等液态物料陆地输送的常规方式。 目前，槽罐的运输主要采用半挂车厢拖拉，槽罐固定在设有支撑腿和车轮的特定车 厢上，不能方便地分离。这样，每个槽罐就需要配置一个专用车厢，不仅降低了车 辆使用率，还占用了较多资金和资源，增大了成本。另外，槽罐的装卸需要专用的 起重设备，不仅需要增加投入，而且由于未能完全做到及时装卸，影响了车辆的使 用效率。
发明内容
本发明的目的是克服上述背景技术存在的不足，提供一种用于槽罐运输的装卸 装置，该装置应能用于陆地车辆装卸槽罐，具有结构坚固、使用安全可靠以及操作 简便的特点，以满足市场需要。
本发明采用的技术方案是手摇升降式槽罐运输装卸架，其特征在于该装卸 架包括用于承载槽罐重量且水平布置的承重框架、安装在承重框架四个角的支撑 腿、驱使承重框架垂直升降的手摇式升降机构以及可调节支撑腿水平位移的平移 机构。
所述的支撑腿包括竖直定位的两个相互套装且可相互滑动的内筒和外筒。 所述的手摇式升降机构是 一手柄驱动的丝杆机构安装在支撑腿的内筒和外 筒之间，以实现内筒和外筒之间的相对滑动。
所述的平移机构是每个支撑腿的上端均分别固定在一水平布置的滑动轴上，滑动轴又插入一相适合的套筒中进行滑动配合；所有套筒分别固定在承重框 架的左右两端。
所述的丝杆机构中，丝杆竖直布置，其上端可转动地定位在外筒的内腔中， 下端定位在内筒的内腔中；与丝杆螺纹相配合的螺母则固定在内筒的顶端；另有 一手柄通过一对圆锥齿轮驱动丝杆运动。
本发明的工作原理是当车辆需要装载槽罐14时，与支撑腿上端固定的滑 动轴2从套筒3-1中横向伸出最大距离(如图5)，定位槽罐的固定架15通过起 重机械放置在承重框架3上方(A向)，固定架四个角的底端通过紧固件固定在承 重框架上(一般是凸台3-2向上穿越过固定架底端的开孔后，再在凸台上固定螺 栓将固定架固定)；此时驾驶员将车辆12 (通常是半挂车厢)倒向行驶(图6中 箭头B所示方向)至装卸架底下，然后把手柄4套上轴9并转动手柄让支撑腿1 收縮，使装卸架缓慢下降，直至装卸架与车辆承载面指定位置接触。当装卸架的 重力完全落到车辆上后，操作人员便可以收起支撑腿1，并对装卸架与车辆之间 的连接进行加固(图7所示)，然后将槽罐运走。支撑腿1的收起过程为先控 制支撑腿1使其绕套筒3-1旋转(此时需先拔出销钉6-2，取下压盖6，消除筋 杆5横向滑动的障碍)，间接带动筋杆5转动，使筋杆5沿横梁上的滑槽3-3移 动，直到支撑腿1转动至水平位置，最后再推动滑动轴2使其缩回套筒3-1中。 这样就完成整个装载过程。
槽罐的卸载过程是上述过程的逆过程。
本发明的有益效果是由于配置了专用的装卸架，操作人员通过操控装卸架 上的相关部件就能把槽罐装上车辆，或者把槽罐从车辆上卸下；而无须使用起重 机械，使运载车辆的使用率得到明显提高，节省了投入，降低了成本。而且该装 卸架具有优良的力学性能、安全性高、操作简便等特点，可有效提高运输企业的效益，降低工人劳动强度，有利于促进槽罐运输业的发展。
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明中的手摇式升降机构的结构示意图。 图3是支撑腿在折叠开始阶段的状态示意图。 图4是支撑腿在折叠过程中的状态示意图。 图5是槽罐吊装至装卸架的过程示意图。 图6是车辆装载槽罐的过程示意图。 图7是槽罐在运载车辆上的安装定位示意图。
具体实施例方式
如图1所示，该手摇升降式槽罐运输装卸架中，设有用于承载槽罐重量且水 平布置的承重框架3，承重框架四个角均装有一竖直布置的支撑腿1，每个支撑 腿均与承重框架之间通过一筋杆5铰接加固(加固结构是筋杆5的一端铰接在 支撑腿上，筋杆5的另一端固接的水平滑杆5-1嵌入承重框架横梁上的滑槽3-3 的定位开孔3-31中，再用压盖6骑跨在水平滑杆5-1上后，销钉6-2插入压盖6 的销孔6-1和承重框架角端的销孔3-4中使筋杆5得以固定)；承重框架上还设 有升降机构使得承重框架能够垂直升降；并设有可调节支撑腿水平位移的平移机 构。
所述的手摇式升降机构是竖直定位的两个相互套装且可相互滑动的内筒 l-2和外筒1-1组成支撑腿， 一手柄4 (活动式手柄)驱动的丝杆机构安装在内 筒和外筒之间，以实现内筒和外筒之间的滑动。图2中显示的丝杆机构是外筒 l-l中，手柄4驱动的轴9通过一对锥齿轮10使丝杆11转动；丝杆11的下端插 入内筒1-2后与固定在内筒顶端的螺母12配合，带动内筒在外筒的内腔中上下滑动。丝杆11的下端还铰接一滑块13，丝杆11转动，使内筒在外筒的内腔中上 下滑动时，滑块13则在内筒的内腔中上下滑动，以保证丝杆始终处于内腔的轴 线处。显然，每个支撑腿设置该升降机构之后，装卸架就具备了整体升降功能。
所述的平移机构是每个支撑腿的上端(即外筒1-1)均固定在一水平布置
的滑动轴2上，滑动轴又插入一相适合的套筒3-1中进行滑动配合；4个套筒分 别固定在承重框架的左右两端的端部(即长度方向两端的端部；通常情况下，每 一端部的2个套筒可同轴线布置)。设置平移机构的目的是要扩大两个支撑腿1 之间的距离；因为只有两个支撑腿的张开距离大于车辆的宽度，才能使车辆装卸 时驶入，也只有使两个支撑腿之间的宽度小于车辆的宽度才能上路；设置平移机 构后就使支撑腿具备了在车辆宽度方向的移动调节功能。
权利要求
1、手摇升降式槽罐运输装卸架，其特征在于该装卸架包括用于承载槽罐重量且水平布置的承重框架(3)、安装在承重框架四个角的支撑腿(1)、驱使承重框架垂直升降的手摇式升降机构以及可调节支撑腿水平位移的平移机构。
2、 根据权利要求1所述的手摇升降式槽罐运输装卸架，其特征在于所述的 支撑腿包括竖直定位的两个相互套装且可相互滑动的内筒(1-2)和外筒(l-l)。
3、 根据权利要求1所述的手摇升降式槽罐运输装卸架，其特征在于所述的 手摇式升降机构是 一手柄(4)驱动的丝杆机构安装在支撑腿的筒和外筒之间， 以实现内筒和外筒之间的相对滑动。
4、 根据权利要求2或3所述的手摇升降式槽罐运输装卸架，其特征在于所 述的平移机构是每个支撑腿的上端均分别固定在一水平布置的滑动轴(2)上， 滑动轴又插入一相适合的套筒(3-1)中进行滑动配合；所有套筒分别固定在承 重框架的左右两端。
5、 根据权利要求4所述的手摇升降式槽罐运输装卸架，其特征在于所述的 丝杆机构中，丝杆(11)竖直布置，其上端可转动地定位在外筒的内腔中，下端 定位在内筒的内腔中；与丝杆螺纹相配合的螺母(12)则固定在内筒的顶端； 另有一手柄(4)通过一对圆锥齿轮(10)驱动丝杆运动。
全文摘要
本发明涉及一种陆地车辆装卸槽罐的专用装置。目的是提供的装置应具有结构坚固、使用安全可靠以及操作简便的特点。技术方案是手摇升降式槽罐运输装卸架，包括用于承载槽罐重量且水平布置的承重框架、安装在承重框架四个角的支撑腿、驱使承重框架垂直升降的手摇式升降机构以及可调节支撑腿水平位移的平移机构。支撑腿包括竖直定位的两个相互套装且可相互滑动的内筒和外筒。手摇式升降机构是一手柄驱动的丝杆机构安装在支撑腿的内筒和外筒之间，以实现内筒和外筒之间的相对滑动。平移机构是每个支撑腿的上端均分别固定在一水平布置的滑动轴上，滑动轴又插入一相适合的套筒中进行滑动配合；所有套筒分别固定在承重框架的左右两端。
文档编号B65G69/00GK101475102SQ20091009602
公开日2009年7月8日 申请日期2009年1月23日 优先权日2009年1月23日
发明者雷 张, 施响军, 李秦川, 杨蒙爱, 武传宇, 毛晓捷, 兆 王 申请人:浙江理工大学