专利名称：摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及托盘、包装箱、瓦楞纸板及其组合技术，具体是一种全部纸质的运输用的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托。
背景技术：
目前用来搬运体积大、重量重的物品的包装箱大多是采用木制结构的底托，采用木制底托的包装箱具有生产安装方便、成本低且承受能力好的特点被广泛应用各行各业; 像目前采用运输摩托车、电瓶车的底托大都为木制的底托，底托是由木板和木条制成，然后将摩托车放置在上面，再用木条将车轮和把手固定，这种底托安装虽然比较方便，效果也不错，但在出口时经常会碰到木制底托不符合卫生标准的瓶颈，而经过杀菌消毒又会发生某些化学成份超标现象，同时也大大提高了产品成本；产品拆卸后又会有许多钉子、木条和木板，造成一定程度的资源浪费和环境污染。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种全新的全部采用纸制的包装箱底托，具有重量轻、卫生环保、负重大、节约材料等特点的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托。为解决上述技术问题，本实用新型摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其中，上述底托由底托外壳、底托骨架及内充物组成，上述底托骨架横向两侧设有与底面胶接固定的折叠部，其纵向两侧设有与折叠部胶接固定的翻边，其内充物设置在底托骨架的填充腔内， 该内充物与底托骨架胶接固定，其底托骨架设在底托外壳内并胶接固定，上述底托骨架及底托外壳两端设有车轮槽。作为优化，上述底托骨架的折叠部侧面设有叉子通道，该叉子通道贯穿于上述折叠部，上述内充物设置在叉子通道内，并与之胶接固定。如此设计，可使用叉车进行搬运，同时，此内充物除了起支撑作用外，还对叉子通道起保护作用，防止搬运过程中因力量过大造成叉子通道位置损坏断裂。作为优化，上述填充腔内设有与底托骨架胶接的加强卡，该加强卡上设有与车轮车轮槽相对应的开口槽。如此设计，增加底托的拉伸强度，防止断裂。作为优化，上述底托外壳及底托骨架的四个角上设有纸管插孔。如此设计，用以纸管的插入，对放置在底托上的摩托车、电瓶车进行固定。作为优化，上述内充物为瓦楞纸板或者纸卷筒或者硬纸盒。上述瓦楞纸板的层数为一层以上。本实用新型的有益效果是，全部采用纸质品制成，在底托骨架内采用高强度的内充物进行支撑和填充，大大增强底托的承重能力和牢固度，高强度的纸制品基本以瓦楞纵向放置的，由于瓦楞纵向的承重力是最高的，这样设计节约了材料又降低了底托的自重；又由于底托外壳折合包在底托骨架外并胶接粘合，使得底托外壳、底托骨架及内充物粘合成一个整体，承受重力时以是整体去承受的，在底托上开设叉车的叉子通道和车轮槽都采用了内充物进行加固，不会影响到底托的强度；全部采用纸质品构成的底托解决了出口时可能碰到的因托盘不符合国际环保、安全要求而不予以按受的问题，且瓦楞纸板制作的底托制在使用后可回收利用，不会污染环境。故，本实用新型具有高强度、安全环保、自重轻、载重大、缓冲性能好、又节能降耗的特点。
以下结合附图对本实用新型摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托作进一步说明
图1是本实用新型立体结构示意图；图2是本实用新型底托骨架立体结构示意图；图3是本实用新型底托骨架及内充物的俯视图；图4是沿图3的A-A剖切的剖面图。图中，1为底托外壳，2为底托骨架，3为内充物，4为折叠部，5为翻边，6为填充腔， 7为车轮槽，8为叉子通道，9为加强卡，10为纸管插孔。
具体实施方式
实施方式一如
图1至4所示，本实用新型摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其中，上述底托由底托外壳1、底托骨架2及内充物3组成，上述底托骨架2横向两侧设有与底面胶接固定的折叠部4，其纵向两侧设有与折叠部4胶接固定的翻边5，其内充物3设置在底托骨架2的填充腔6内，该内充物3与底托骨架2胶接固定，其底托骨架2设在底托外壳 1内并胶接固定，上述底托骨架2及底托外壳1两端设有车轮槽7。上述底托骨架2的折叠部4侧面设有叉子通道8，该叉子通道8贯穿于上述折叠部 4，上述内充物3设置在叉子通道8内，并与之胶接固定。上述填充腔6内设有与底托骨架2胶接的加强卡9，该加强卡9上设有与车轮车轮槽7相对应的开口槽。上述底托外壳1及底托骨架2的四个角上设有纸管插孔10。上述内充物3为瓦楞纸板或者纸卷筒或者硬纸盒。本实施例的内充物3为高强度的五层瓦楞纸板。本实施例内充物3采用五层瓦楞纸板折叠粘合而成，主要起支撑作用，瓦楞方向与地面垂直，在竖直方向可以承受很大的压力，保证底托承重后不会塌陷。上述底托骨架2采用高强度五层瓦楞纸板折叠粘合而成，瓦楞方向平行于地面， 增加底托整体的机械强度，不仅增强底托的拉伸强度，保证叉车搬运时不会从中间断裂，同时增加了底托竖直方向的承重力。上述底托外壳1采用高强度五层瓦楞纸板材料，主要作用为连接各个组件部分， 增加强度和外观的美观度。其步骤为一、准备底托外壳1、底托骨架2、内充物3及加强卡9等部件。二、分别将内充物3折叠成型并用粘合剂固定，保证不会散开。三、将底托骨架2按预定压线折叠成型，并用粘合剂固定。[0028]四、将加强卡9放入底托骨架2的填充腔6内，其开口槽与车轮槽7相对应，并用粘合剂固定。五、将内充物3插入叉子通道8内，并用粘合剂将此内充物3与叉子通道8的内壁粘合固定，然后依次将其他的内充物3分别装入填充腔6内的预定位置，并用粘合剂固定。六、将装好内充物3的底托骨架2放置于底托外壳1上，按照底托外壳1上的压线折叠，用粘合剂粘合压紧，使之不脱胶。
权利要求1.一种摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其特征在于所述底托由底托外壳、底托骨架及内充物组成，所述底托骨架横向两侧设有与底面胶接固定的折叠部，其纵向两侧设有与折叠部胶接固定的翻边，其内充物设置在底托骨架的填充腔内，该内充物与底托骨架胶接固定，其底托骨架设在底托外壳内并胶接固定，所述底托骨架及底托外壳两端设有车轮槽。
2.根据权利要求1所述的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其特征在于所述底托骨架的折叠部侧面设有叉子通道，该叉子通道贯穿于所述折叠部，所述内充物设置在叉子通道内，并与之胶接固定。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其特征在于所述填充腔内设有与底托骨架胶接的加强卡，该加强卡上设有与车轮槽相对应的开口槽。
4.根据权利要求3所述的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其特征在于所述底托外壳及底托骨架的四个角上设有纸管插孔。
5.根据权利要求4所述的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其特征在于所述内充物为瓦楞纸板或者纸卷筒或者硬纸盒。
6.根据权利要求5所述的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，其特征在于所述瓦楞纸板的层数为一层以上。
专利摘要本实用新型涉及一种全部纸质的运输用的摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托。目前用来搬运体积大、重量重的物品的包装箱大多是采用木制结构的底托，由于出口时经常会碰到木制底托不符合卫生标准的瓶颈、化学成份超标现象，高成本以及资源浪费和环境污染等问题。本新型摩托车、电瓶车包装箱的纸质底托，由底托外壳、底托骨架及内充物组成，底托骨架横向两侧设有与底面胶接固定的折叠部，其纵向两侧设有与折叠部胶接固定的翻边，其内充物设置在底托骨架的填充腔内，该内充物与底托骨架胶接固定，其底托骨架设在底托外壳内并胶接固定，底托骨架及底托外壳两端设有车轮槽。具有高强度、安全环保、自重轻、载重大、缓冲性能好、又节能降耗的特点。
文档编号B65D85/68GK202175333SQ20112001999
公开日2012年3月28日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日
发明者林启军 申请人:台州森林彩印包装有限公司