专利名称：水平连接集装箱组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型集装箱连接成集装箱组的连接结构的改进，具体说是一种水平连接集装箱组。
背景技术：
小型集装箱运输前，需将数个小型集装箱连接成一个外形尺寸相当于一个标准集装箱的集装箱组。原有用于水平连接集装箱的扭锁，使用不方便，连接集装箱时需多人操作，费时费力。
实用新型内容本实用新型目的在于提出一种水平连接集装箱组，用可预夹紧的水平连接扭锁连接小型集装箱，使集装箱的水平连接可方便地进行。本实用新型目的由以下技术方案实现该水平连接集装箱组，由数个小型集装箱 1连接成一个外形尺寸与一个标准集装箱相同的集装箱组，其特征在于小型集装箱1相互连接的侧面或端面，具有相同的角件位置，在四个角装配有标准的集装箱底角件，用水平连接扭锁2连接相应底角件。水平连接扭锁2的扭锁体12的两端各有一个可插入底角件侧开孔的左凸台4和右凸台10，左凸台和右凸台的端面是长圆形，能在扭锁体12内转动的扭锁轴13与伸出扭锁体两端的左锁头3和右锁头11连接为一体，左锁头3和右锁头11端面也是长圆形，并成椎体形状，其长轴方向互成一个角度，内六角头螺钉8穿过手柄和扭锁体12上的开槽14与扭锁轴13连接，手柄9被内六角头螺钉8和弹簧7夹紧置于扭锁体上面的锥形坑5内，扭锁轴13及两端的左锁头3和右锁头11能被手柄9带动旋转。在初始位置，右端的右锁头11与同端的右凸台10长轴方向平行；在中间位置，右端的右锁头11与同端的右凸台10长轴方向互成角度，而另一端的左锁头3与同端的左凸台4长轴方向平行在最终位置，右端的右锁头11与同端的右凸台10长轴方向互成角度， 另一端的左锁头3与同端的左凸台4长轴方向也互成角度。扭锁体12两端左凸台4和右凸台10与被连接的角件侧面长条孔形状相同，并可插入角件内，且左凸台4和右凸台10长轴方向平行。左锁头3和右锁头11的外端是锥形， 能够方便地插入角件孔内。扳动手柄9使左锁头3和右锁头11转动，与左凸台4和右凸台 10成一定角度，将角件壁夹在右锁头、左锁头与扭锁体12之间，也就使两个角件与扭锁连在一起，进而将两集装箱连接起来。本技术方案中，扭锁轴13与两端的左锁头3和右锁头11是连成一体的，左锁头3 和右锁头11的长轴方向间有一个小角度。并在手柄9受弹簧7作用落入扭锁体12上的3 个锥形坑5时，使左锁头3和右锁头11停留在与扭锁体12成不同角度的3个位置。在初始位置，右锁头11与右凸台10长轴方向平行，扭锁2可从右端插入右端的集装箱角件15 的孔内。手柄9在中间预夹紧位置，右锁头11转动一个小的角度略微卡住角件15，将扭锁2固定在角件15上；而此时，左锁头3与左凸台4长轴方向平行，左端的集装箱角件16可从左端扣入左锁头3。手柄9在最终夹紧位置，两端的左锁头3和右锁头11的长轴都转到与角件孔长轴成一个较大角度，使两个角件都牢固被夹住，从而将集装箱连接在一起。这样，可先将处于预夹紧状态的四个水平连接扭锁2固定一个集装箱的角件上后，再将另一个集装箱角件孔对准水平连接扭锁2向第一个集装箱靠近到预定距离，然后板动各手柄9，使各扭锁处于夹紧状态，将两集装箱地方便连在一起。本实用新型优点是用可预夹紧的水平连接扭锁连接小型集装箱，其外形尺寸等同一个标准集装箱，便于运输，本实用新型使集装箱的水平连接更加方便，一个人就能完成， 省事，省力，节约人工，节约成本。
图1是三个小型集装箱由水平连接扭锁连成一个水平连接集装箱组的示意图。图2是水平连接扭锁的结构示意图，其中手柄被剖切。图3是水平连接扭锁处于初始状态，右锁头插向右端角件孔的立体图。图4是左端角件正向处于预夹紧状态并与右端角件连在一起的水平连接扭锁靠近的立体图，其中右端角件被剖切。图5是水平连接扭锁处于夹紧状态，将左右两端角件连在一起的立体图，其中两端角件被剖切。图6是水平连接扭锁的剖面图，表示出手柄、内六角头螺钉、弹簧、扭锁轴、扭锁体、开槽和锥形坑相互连接关系。
具体实施方式
图1中，三个小型集装箱1被八个水平连接扭锁2，水平连接成具有一个标准集装箱外形尺寸的集装箱组，方便集装箱的运输。这三个集装箱具有相同尺寸的侧面，也就是侧面角件位置相同，且所有角件均为标准的集装箱底角件，底角件的方向位置与标准集装箱上的角件方向位置相同。图2、图6中，扭锁体12是用螺栓6将两个半扭锁体扣合在一起形成的，可以在扭锁体12内转动的扭锁轴13与处于扭锁体12外面两端的左锁头3和右锁头11是相连的。 手柄9被旋在扭锁轴13上的内六角头螺钉8通过弹簧7压在扭锁体12上。扳动手柄9沿扭锁体12上的开槽14移动，可使扭锁轴13连同两端的左锁头3和右锁头11旋转97. 5°。图2中，扭锁体12两端的左凸台4和右凸台10的形状与角件侧面的长条开孔形状相同仅尺寸稍小，使左凸台4和右凸台10可插入角件内，左凸台4和右10的形状相同， 长轴方向相同。左锁头3和右锁头11的外廓与左凸台4、右凸台10的形状相同、尺寸相近， 并带有锥头，可方便地插入角件内。当凸台和锁头插入角件内后，扳动手柄9带动左锁头3和右锁头10转动，使锁头的长轴方向转向角件孔的短轴方向，将角件侧壁夹在锁头和扭锁体之间，从而将角件也就是集装箱和扭锁连在一起，进而将两集装箱连接起来。图2中，扭锁轴13和两端的左锁头3和右锁头11是连成一体的，左锁头3和右锁头11的形状相同但长轴方向相互成15°角度。扭锁体12上，在开槽14的两端和中间某处， 有三个锥形坑5，当手柄9移动到锥坑5处，弹簧7使手柄9落入锥坑5中，如图6所示。扭锁体12上三个锥形坑5，对应左锁头、右锁头的三个位置。图3表示在初始位置，右锁头11 长轴方向停留在与右凸台10长轴方向平行的位置，扭锁2可从右端插入右端角件15的孔内。当手柄9带动两端锁头转动15°，停留在中间位置也就是预夹紧位置，右锁头11与右凸台10长轴方向成15°交角，略卡住右端集装箱角件15的侧壁，将扭锁2固定在角件15上， 在预夹紧位置，左锁头3与左凸台4长轴方向平行，左端集装箱角件16可从左端扣入扭锁 2，如图4所示。当左集装箱端角件16扣入左凸台4和左锁头3后，继续向同方向转动锁头 82. 5°到最终位置，使左锁头3与左凸台4和左端集装箱角件16的长孔成97. 5°，使右锁头 11与右凸台10和右端集装箱角件15的长孔成82. 5°。这样，右端集装箱角件15和左端集装箱角件16的侧壁都被卡在扭锁体12和左锁头3及右锁头11之间，扭锁2将两个集装箱水平连接在一起了，如图5所示。可用一个人完成集装箱的水平连接。操作时，先将单个扭锁分别插入被连接
面的角件中并预夹紧固定好。当一个集装箱的被连接面的四个角件上全部固定好扭锁后， 同一操作者就可开动叉车，将另一个集装箱的角件孔对准四个扭锁，达到预定距离后，同样的将扭锁插入角件中，然后操作者分别将各扭锁的手柄板到夹紧状态，使两集装箱连接在一起。
权利要求1.一种水平连接集装箱组，由数个小型集装箱(1)连接成一个外形尺寸与一个标准集装箱相同的集装箱组，其特征在于小型集装箱(1)相互连接的侧面或端面，具有相同的角件位置，在四个角装配有标准的集装箱底角件，用水平连接扭锁(2)连接相应底角件。
2.按照权利要求1所述的水平连接集装箱组，其特征在于水平连接扭锁(2)的扭锁体(12)的两端各有一个可插入底角件侧开孔的左凸台(4)和右凸台(10)，左凸台和右凸台的端面是长圆形，能在扭锁体(12)内转动的扭锁轴(13)与伸出扭锁体两端的左锁头(3)和右锁头(11)连接为一体，左锁头(3)和右锁头(11)端面也是长圆形，并成椎体形状，其长轴方向互成一个角度，内六角头螺钉(8)穿过手柄(9)和扭锁体(12)上的开槽(14)与扭锁轴(13)连接，手柄(9)能被内六角头螺钉(8)和弹簧(7)压紧置于扭锁体(12)表面的三个锥形坑(5)内，扭锁轴(13)及两端的左锁头(3)和右锁头(11)能被手柄(9)带动旋转，并能停留在三个位置。
3.按照权利要求2所述的水平连接集装箱组，其特征在于在初始位置，右端的右锁头 (11)与同端的右凸台(10)长轴方向平行；在中间位置，右端的右锁头(11)与同端的右凸台 (10)长轴方向互成角度，而另一端的左锁头(3)与同端的左凸台(4)长轴方向平行在最终位置，右端的右锁头(11)与同端的右凸台(10)长轴方向互成角度，另一端的左锁头(3)与同端的左凸台(4)长轴方向也互成角度。
专利摘要水平连接集装箱组是一种将小型集装箱连接成集装箱组的连接结构的改进，由数个小型集装箱1连接成一个外形尺寸与一个标准集装箱相同的集装箱组，其特征在于小型集装箱1相互连接的侧面或端面，具有相同的角件位置，在四个角装配有标准的集装箱底角件，用水平连接扭锁2连接相应底角件。优点是用可预夹紧的水平连接扭锁连接小型集装箱，其外形尺寸等同一个标准集装箱，便于运输，本实用新型使集装箱的水平连接更加方便，一个人就能完成，省事，省力，节约人工，节约成本。可以在集装箱制造业推广应用。
文档编号B65D90/08GK202072181SQ20112015730
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月17日 优先权日2011年5月17日
发明者金继华 申请人:青岛金黄海集装箱有限公司