专利名称：一种集装箱内衬袋物流模式气力装箱系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集装箱内衬袋物流模式气力装箱系统。
背景技术：
现有针对于粉末状、颗粒状非危险品货物在集装箱内衬袋物流模式下的装箱工艺分为两种1、吨袋/公斤袋拆包灌装工艺。先将集装箱内衬袋按挂固定在集装箱内，再用吊车或者叉车将集装箱吊叉放置于液压平台上，放稳后打开集装箱箱门，启动液压平台将集装箱倾斜45°，然后用吊车将吨袋/公斤袋吊挂起来，使吨袋/公斤袋的底端对准集装箱内衬袋的进料口并打开进料口，对准后找工人用刀具在吨袋/公斤袋底部割出一个开口使物料流入进料口，开始装箱，袋内的物料全部流出再换下一吨袋/公斤袋继续装箱，在这个工程中，工人要始终在一旁把着吨袋配合卸货，循环用这种方法，直至将集装箱内衬袋填满， 填满后封好进料口，启动液压平台将集装箱放平，关上集装箱箱门，从而完成整个装箱过程。2、传送带送料装箱工艺。这种模式下集装箱是水平放置的，通过传送系统传送物料实现装箱。先将集装箱内衬袋按挂固定在集装箱中，打开内衬袋的进料口，然后将物料洒落在传送带上，传送带另一端直接接入集装箱内衬袋中，启动传送带，这样物料就传送入集装箱内衬袋中，在内衬袋将要填满时，关闭传送带，将传送带从集装箱内撤出，封好进料口， 关闭集装箱箱门，完成整个装箱过程。但是上述两种装箱工艺都存在相应的缺陷，具体如下袋拆包装箱的缺陷1).装箱时间过长，来回运用机械操作，加之用人工操作吨袋的下料，装一个20尺集装箱要花费2个小时的时间。2).重复使用吊车或叉车等设备，操作过程繁琐，容易产生危险，在装箱过程中需要有工人割吨袋并操作吨袋下料，一旦吊车或叉车操作不当，就会使吨袋撞到工人，造成危险。3).卸料过程中容易洒漏，如果吨袋下料口没有对准集装箱进料口或是在下料过程中吊车产生晃动，就会造成物料的洒漏，造成损失。 4).叉车或吊车在使用过程中产生大量的尾气，排放到大气中会对环境造成污染。传送带送料装箱工艺的缺陷1).装箱时间较长，采用这种模式装满一个20尺集装箱要用到1小时的时间。2).容易混入杂物，由于传送带传送距离长，物料暴露在外部的时间也长，空气中的杂尘容易混入物料中，对货物的纯度造成影响。综上所述一种新型的集装箱内衬袋物流模式装箱系统急需被研制。
发明内容本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种集装箱内衬袋物流模式气力装箱系统。本实用新型采用的技术手段如下一种集装箱内衬袋物流模式气力装箱系统，其特征在于包括料仓、气力装箱设备和吊挂安装内衬袋的集装箱；所述气力装箱设备包括旋转落料阀、料槽、空气压缩吹送设备和除尘器；所述旋转落料阀安装在料仓的下料口处，所述料槽安装在旋转落料阀的底部， 所述除尘器安装在内衬袋的回尘口上；所述料槽的其中一个端口通过管道和空气压缩吹送设备相连接，料槽的另一个端口通过管道连接到内衬袋的进料口，形成一个吹送通道。所述旋转落料阀上设有用于缓冲和防爆的锁气器。同现有技术相比本实用新型所提供的气力装箱系统的优点是显而易见，具体如下1、便捷性，新型模式运用了现代化的机械设备，全自动作业，操作起来简单且容易上手，一个工人经过系统的培训后就可以独自完成货物的装箱。在装货时间上，有了大幅度的缩减，利用重力装箱方式装一个20尺集装箱30分钟即可完成，效率优势十分明显。2、环保性，新型模式是全封闭作业，避免了装货时造成的粉尘污染，保护了环境。3、安全性，相对于吨袋拆包灌装工艺，现有工艺是全封闭作业，避免了人与产品直接接触，最大限度地保障操作人员的健康。4、经济性，用集装箱内衬袋代替了吨袋和公斤带，节省了包装成本。
本实用新型具有一副附图图1为本实用新型所述系统的结构示意图。图中1、料仓，2、气力装箱设备，201、旋转落料阀，202、料槽，203、空气压缩吹送设备，204、除尘器，205、操作平台，3、集装箱。
具体实施方式
如图1所示气力装箱系统是用气力吹送的形式将物料从料仓内吹送到集装箱内衬袋中。气力装箱设备2包括旋转落料阀201、料槽202、空气压缩吹送设备203、除尘器 204和操作平台205 所述旋转落料阀201安装在料仓1的下料口处，物料通过旋转落料阀 201的叶轮在壳体内旋转，从壳体上部料仓的物料填充在叶轮的型腔内，物料随叶轮的旋转到壳体的下部卸出，这样可以按照输送系统的要求均勻地、连续不断地向下卸料，也准确控制物料的下料量和下料速度。在落料阀的底部，设有料槽202，物料下落在料槽202中。另外在旋转落料阀201上设有用于缓冲和防爆的锁气器。然后将集装箱内衬袋吊挂安装在水平放置的集装箱中，并在内衬袋的回尘口上安装除尘器204，用来回收装箱过程中产生的粉尘。再用管道将空气压缩吹送设备203与料槽202的一个端口连接，再将料槽202的另一端口通过管道连接到内衬袋的进料口，形成一个吹送通道。操控平台是建立在集装箱与旋转落料阀201之间的，操控平台上有控制按钮，通电后可以分别控制料仓旋转落料阀201下料和空气压缩吹送设备203的运转。一切安装组合就绪后，启动整个气力装箱系统，料仓下料，物料通过旋转落料阀201落入到空气压缩吹送系统的料槽202中，同时启动空气压缩吹送系统和除尘器204，将物料吹入集装箱内衬袋并回收粉尘，在这个吹送过程中，吹进内衬袋中的气体会从内衬袋的回尘口排出，形成循环的气流，这样就避免了将内衬袋撑破的可能，也使整个装箱过程更加顺畅。在内衬袋被填满后，料仓停止下料，关闭空气压缩吹送系统和回尘系统，将管道从内衬袋中撤出并卸下除尘器204，将进料口和回尘口封好，关闭集装箱箱门，从而完成整个装箱流程。[0022]设备具体描述操作平台205，设有楼梯。空气压缩吹送设备通过空气压缩吹送设备压缩空气，产生强大的气流，通过管道将物料吹送到集装箱内，实现装箱。通常选用高压的压缩机来完成装箱操作。旋转落料阀201 是不锈钢接触材料，用于料仓计量式落料， 可调速；锁气器起缓冲、防爆的作用。物料从壳体上部料仓的物料填充在叶轮的型腔内，物料随叶轮的旋转到壳体的下部卸出，这样可以按照输送系统的要求均勻地、连续不断地向下卸料，也准确控制物料的下料量和下料速度。除尘器204:包括脉冲反吹除尘，收料斗， 封底阀等组成。材质为不锈钢接触物料。回收装箱过程中产生的粉尘，除尘作用。管道不锈钢材质，起连接作用。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种集装箱内衬袋物流模式气力装箱系统，其特征在于包括料仓(1)、气力装箱设备(2)和吊挂安装内衬袋的集装箱(3)；所述气力装箱设备( 包括旋转落料阀(201)、料槽(202)、空气压缩吹送设备(203)和除尘器Q04)；所述旋转落料阀(201)安装在料仓(1)的下料口处，所述料槽(202)安装在旋转落料阀O01)的底部，所述除尘器(204)安装在内衬袋的回尘口上；所述料槽O02)的其中一个端口通过管道和空气压缩吹送设备(203)相连接，料槽O02)的另一个端口通过管道连接到内衬袋的进料口，形成一个吹送通道。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱内衬袋物流模式气力装箱系统，其特征在于所述旋转落料阀(201)上设有用于缓冲和防爆的锁气器。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱内衬袋物流模式气力装箱系统，其特征在于包括料仓、气力装箱设备和吊挂安装内衬袋的集装箱；所述气力装箱设备包括旋转落料阀、料槽、空气压缩吹送设备和除尘器；所述旋转落料阀安装在料仓的下料口处，所述料槽安装在旋转落料阀的底部，所述除尘器安装在内衬袋的回尘口上；所述料槽的其中一个端口通过管道和空气压缩吹送设备相连接，料槽的另一个端口通过管道连接到内衬袋的进料口，形成一个吹送通道。该系统具有操作方法简单，能够克服了现有装箱模式的弊端，从而实现节省装箱时间，提高装箱效率，同时也起到了保护环境的作用。
文档编号B65G53/46GK202321653SQ20112047949
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月26日 优先权日2011年11月26日
发明者于丰杰, 刘世海, 杜昕宁, 赵宇 申请人:大连因泰化工品物流有限公司