一种港口集装箱物流演示教具箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及教学用具技术领域，特指一种港口集装箱物流演示教具箱。
【背景技术】
[0002]随着物流产业的不断繁荣，物流专业人才培养越来越重要，由于物流相关专业的教学模型极其匮乏，我国的物流专业教育一直处在理论教育为主的阶段，尤其是涉及港口等地有地理约束的特定工作环境，现有的仿真技术对数学设备要求较高，模型不够精细，难于配合展现泄口物流的主体运作流程。
【实用新型内容】
[0003]针对以上问题，本实用新型提供了一种港口集装箱物流演示教具箱，其便于携带，且可以呈现岸桥、场桥工作的港口集装箱物流演示教具。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]—种港口集装箱物流演示教具箱，包括箱体，所述箱体内成型设有空腔，空腔内设有岸桥、多辆变幅小车、货船、轨道、场桥、多条起重机轨道与传动机构，变幅小车分别设于岸桥与场桥上，岸桥与场桥分别设于起重机轨道上，轨道上设有集装箱卡车，传动机构为岸桥与场桥提供行走动力。
[0006]进一步而言，所述箱体由多个面板通过90度合页搭扣连接组成空腔结构。
[0007]进一步而言，所述传动机构包括丝杠、42步进电机、滑台与轴承支座，42步进电机带动丝杠转动，丝杠带动滑台前后运动。
[0008]进一步而言，所述岸桥一端安装有配电箱，岸桥包括H形门架、双箱形主梁与俯仰式前梁，双箱形主梁采用凹形梁结构，俯仰式前梁采用链形结构，双箱形主梁上设有变幅小车。
[0009]进一步而言，所述场桥包括门式结构与双悬臂结构，双悬臂结构采用凹形梁结构，双悬臂结构上设有变幅小车。
[0010]进一步而言，所述变幅小车分别设于岸桥的双箱形主梁与场桥的双悬臂结构上，变幅小车通过130型马达提供动力，130型马达通过蜗轮蜗杆驱动变幅小车车轮滚动，变幅小车底部设有28步进电带动导轮，28步进电带动导轮通过绳索带动集装箱的起升运动。
[0011 ]进一步而言，所述箱体顶部设有拉杆，箱体底部设有万向轮。
[0012]本实用新型有益效果:
[0013]本实用新型采用这样的结构设置，可达到在课堂上展现岸桥与场桥的运动、货物的抓取运动与起升运动，变幅小车与集装箱卡车的行走运动，让学生直观的了解到港口物流主体运作情况，通过拉杆与万向轮便于移动箱体，非常方便。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型整体结构不意图；
[0015]图2是本实用新型岸桥结构示意图；
[0016]图3是本实用新型变幅小车结构不意图；
[0017]图4是本实用新型箱体外观图。
[0018]1、岸桥;2、90度合页;3、变幅小车;4、货船;5、轨道;6、面板;7、集装箱;8、场桥;9、凹形梁；10、起重机轨道;11、集装箱卡车；12、丝杠；13、42步进电机;14、滑台；15、轴承支座；16、配电箱；17、前梁；18、130型马达；19、蜗轮蜗杆;20、28步进电带动导轮;21、拉杆;22、万向轮。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
[0020]如图1所示，本实用新型所述一种港口集装箱物流演示教具箱，包括箱体，箱体内成型设有空腔，空腔内设有岸桥1、多辆变幅小车3、货船4、轨道5、场桥8、多条起重机轨道10与传动机构，变幅小车3分别设于岸桥I与场桥8上，岸桥I与场桥8分别设于起重机轨道10上，轨道5上设有集装箱卡车11，传动机构为岸桥I与场桥8提供行走动力。
[0021]以上所述构成本实用新型基本结构。
[0022]本实用新型采用的工作流程:岸桥I通过传动机构移动到货船4，再通过岸桥I上的变幅小车3抓取一个集装箱7置于集装箱卡车11上，集装箱卡车11将集装箱7沿轨道5运送至场桥8管辖范围，场桥8通过传动机构移动至集装箱卡车11处，通过变幅小车3完成集装箱7的抓取、起升运动至指定堆场，从而完成港口物流主体运行情况。本实用新型可让学生在课堂上直观的了解到港口物流主体运作情况。
[0023]更具体而言，所述箱体由多个面板6通过90度合页2搭扣连接组成空腔结构。采用这样的结构设置，便于箱体的打开与收放，非常方便。
[0024]更具体而言，所述传动机构包括丝杠12、42步进电机13、滑台14与轴承支座15，42步进电机13带动丝杠12转动，丝杠12带动滑台14前后运动。采用这样的结构设置，42步进电机13启动后，带动丝杠12转动，从而带动滑台14前后运动，为岸桥I与场桥8提供行走动力。
[0025]更具体而言，如图2所示，所述岸桥I一端安装有配电箱16，岸桥I包括H形门架、双箱形主梁与俯仰式前梁17，双箱形主梁采用凹形梁9结构，俯仰式前梁17采用链形结构，双箱形主梁上设有变幅小车3。采用这样的结构设置，可让学生直观了解到变幅小车3在岸桥I上的行走运动。
[0026]更具体而言，所述场桥8包括门式结构与双悬臂结构，双悬臂结构采用凹形梁9结构，双悬臂结构上设有变幅小车3。采用这样的结构设置，可让学生直观的了解到变幅小车3在场桥8上的行走运动。
[0027]更具体而言，如图3所示，所述变幅小车3通过130型马达18提供动力，130型马达18通过蜗轮蜗杆19驱动变幅小车3车轮滚动，变幅小车3底部设有28步进电带动导轮28，28步进电带动导轮20通过绳索带动集装箱7的起升运动。采用这样的结构设置，通过130型马达18带动蜗轮蜗杆19转动，再通过蜗轮蜗杆19驱动变幅小车3车轮滚动，从而实现变幅小车3在岸桥I与场桥8上的运动，另外，28步进电带动导轮20通过绳索完成集装箱7的抓取、起升运动至指定堆场。
[0028]更具体而言，如图4所示，所述箱体顶部设有拉杆21，箱体底部设有万向轮22。采用这样结构设置，便于箱体的移动。
[0029]以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种港口集装箱物流演示教具箱，包括箱体，所述箱体内成型设有空腔，其特征在于:所述空腔内设有岸桥(I)、多辆变幅小车(3)、货船(4)、轨道(5)、场桥(8)、多条起重机轨道(10)与传动机构，所述变幅小车(3)分别设于岸桥(I)与场桥(8)上，所述岸桥(I)与场桥(8)分别设于起重机轨道(10)上，所述轨道(5)上设有集装箱卡车(11)，所述传动机构为岸桥(I)与场桥(8)提供行走动力。2.根据权利要求1所述一种港口集装箱物流演示教具箱，其特征在于:所述箱体由多个面板(6)通过90度合页(2)搭扣连接组成空腔结构。3.根据权利要求1所述一种港口集装箱物流演示教具箱，其特征在于:所述传动机构包括丝杠(12)、42步进电机(13)、滑台(14)与轴承支座(15)，所述42步进电机(13)带动丝杠(12)转动，所述丝杠(12)带动滑台(14)前后运动。4.根据权利要求1所述一种港口集装箱物流演示教具箱，其特征在于:所述岸桥(I)一端安装有配电箱(16)，所述岸桥(I)包括H形门架、双箱形主梁与俯仰式前梁(17)，所述双箱形主梁采用凹形梁(9)结构，所述俯仰式前梁(17)采用链形结构，所述双箱形主梁上设有变幅小车(3)。5.根据权利要求1所述一种港口集装箱物流演示教具箱，其特征在于:所述场桥(8)包括门式结构与双悬臂结构，所述双悬臂结构采用凹形梁(9)结构，所述双悬臂结构上设有变幅小车(3)。6.根据权利要求1所述一种港口集装箱物流演示教具箱，其特征在于:所述变幅小车(3)通过130型马达(18)提供动力，所述130型马达(18)通过蜗轮蜗杆(19)驱动变幅小车(3)车轮滚动，所述变幅小车(3)底部设有28步进电带动导轮(28)，所述28步进电带动导轮(20)通过绳索带动集装箱(7)的起升运动。7.根据权利要求1所述一种港口集装箱物流演示教具箱，其特征在于:所述箱体顶部设有拉杆(21)，所述箱体底部设有万向轮(22)。
【专利摘要】本实用新型涉及教学用具技术领域，特指一种港口集装箱物流演示教具箱，包括箱体，箱体内成型设有空腔，空腔内设有岸桥、多辆变幅小车、货船、轨道、场桥、多条起重机轨道与传动机构，变幅小车分别设于岸桥与场桥上，岸桥与场桥分别设于起重机轨道上，轨道上设有集装箱卡车，传动机构为岸桥与场桥提供行走动力。本实用新型采用这样的结构设置，可达到在课堂上展现岸桥与场桥的运动、货物的抓取运动与起升运动，变幅小车与集装箱卡车的行走运动，让学生直观的了解到港口物流主体运作情况。
【IPC分类】G09B25/02
【公开号】CN205375958
【申请号】CN201520988913
【发明人】辜勇, 田侃, 卢小豪
【申请人】武汉理工大学
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月2日