改进结构的集装箱内衬袋的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种包装、运输技术领域，尤其是指一种改进结构的集装箱内衬袋。
【背景技术】
[0002]目前，国内外集装箱装运粉状类货物，为了防止由于集装箱与货物直接接触被腐蚀损坏而导致使用寿命短和运输成本高，一般在运输前需采用塑料吨装袋、纸质或布质箱袋等将货物包装后再装进集装箱进行运输。但是，现有包装袋的出料口开于一侧面的中间靠底部位置，在卸料时，位于出料口端的包装袋内底角的物料容易出现无法流向出料口而造成堆积的情况。并且，现有装运粉状类货物的内衬袋所有棱边上采用针线进行缝制，使得针线与内衬袋之间产生间隙，容易出现粉状物料通过间隙往外漏出的问题，从而导致物料被污染和浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有集装箱包装袋存在卸料时包装袋底角的物料容易出现无法流向出料口而造成堆积的问题，提供一种结构简单、使用方便和卸料效率高的改进结构的集装箱内衬袋。
[0004]本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到:
[0005]—种改进结构的集装箱内衬袋，包括袋体和吊挂绳，所述袋体为与集装箱相对应的长方体，所述袋体上开有进料口和出料口；所述袋体包括袋前幅、袋后幅、袋侧幅、袋顶幅和袋底幅，形成封闭式长方体结构；所述袋前幅与集装箱门的位置相对应;位于所述袋前幅、袋侧幅和袋底幅之间的连接角处设有气囊，所述气囊上设有用于进气或排气的开口。
[0006]作为一种优选的方案，所述袋体的棱边设有用于密封针线孔的密封带。
[0007]作为一种优选的方案，所述开口上设有单向阀。
[0008]作为一种优选的方案，所述单向阀上设有用于防止粉尘堵塞所述单向阀的盖体。
[0009]进一步地，所述吊挂绳穿设于所述袋侧幅的上棱边。
[0010]作为一种优选的方案，所述袋体上还设有透气口。
[0011]作为一种优选的方案，所述出料口设于所述袋前幅的底部上。
[0012]实施本实用新型，具有如下有益效果:
[0013]本实用新型在袋体的底角设置有气囊，在卸料时，通过对气囊进行充气，则位于出料口端的包装袋内底角的物料在气囊的彭胀挤压下向中部方向流动，使得物料能顺利地流入出料口，解决了现有包装袋在卸料时，其位于出料口端的包装袋内底角的物料容易出现无法流向出料口而造成堆积的问题，提高了卸料效率高，具有结构简单、使用方便和卸料效率高的特点。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本实用改进结构的集装箱内衬袋的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]实施例
[0018]参见图1，本实施例提供的集装箱内衬袋，包括袋体1和吊挂绳2，所述袋体1为与集装箱相对应的长方体，所述袋体1上开有进料口 11和出料口 12;所述袋体1包括袋前幅13、袋后幅14、袋侧幅15、袋顶幅16和袋底幅17，形成封闭式长方体结构;所述袋前幅13与集装箱门的位置相对应;位于所述袋前幅13、袋侧幅15和袋底幅17之间的连接角处设有气囊3，所述气囊3上设有用于进气或排气的开口 31。在卸料时，通过对气囊3进行充气，则位于出料口12两端的包装袋内底角的物料在气囊3的彭胀挤压下向中部方向流动，使得物料能顺利地流入出料口 12，解决了现有包装袋在卸料时，其位于出料口 12端的包装袋内底角的物料容易出现无法流向出料口 12而造成堆积的问题，提高了卸料效率高，结构简单且使用方便。
[0019]由于袋体1是采用线条进行缝制连接而成，针孔与线条之间存在间隙。为了防止袋体1内的粉状物料通过间隙向外泄露，所述袋体1的棱边设有用于密封针线孔的密封带。
[0020]为了防止气囊3内的气体通过开口31逆向产生泄露，所述开口 31上设有单向阀。更佳的，所述单向阀上设有用于防止粉尘堵塞所述单向阀的盖体。该盖体可起到防止粉尘和沙落到单向阀上而损坏单向阀工作的情况发生。
[0021]所述吊挂绳2穿设于所述袋侧幅15的上棱边。所述吊挂绳2包括一端系于所述袋体1上的紧固绳，以及与所述紧固绳另一端相连接的紧固环。在将袋体1安装于集装箱内时，可通过吊挂绳2将袋体1吊挂于集装箱的顶部，使袋体1在高度方向上成为展开状态。
[0022]所述袋体1上设有透气口4，在袋体1受到挤压时，袋体1内部的空气能通过该透气口4溢出，防止袋体1受压而发生破裂的情况发生。
[0023]为了方便物料进行卸料，使物料在重力的作用下能快速地流动，所述出料口12设于所述袋前幅13的底部上。
[0024]以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种改进结构的集装箱内衬袋，其特征在于:包括袋体和吊挂绳，所述袋体为与集装箱相对应的长方体，所述袋体上开有进料口和出料口；所述袋体包括袋前幅、袋后幅、袋侧幅、袋顶幅和袋底幅，形成封闭式长方体结构;所述袋前幅与集装箱门的位置相对应;位于所述袋前幅、袋侧幅和袋底幅之间的连接角处设有气囊，所述气囊上设有用于进气或排气的开口。2.根据权利要求1所述的改进结构的集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋体的棱边设有用于密封针线孔的密封带。3.根据权利要求1所述的改进结构的集装箱内衬袋，其特征在于:所述开口上设有单向阀。4.根据权利要求3所述的改进结构的集装箱内衬袋，其特征在于:所述单向阀上设有用于防止粉尘堵塞所述单向阀的盖体。5.根据权利要求1所述的改进结构的集装箱内衬袋，其特征在于:所述吊挂绳穿设于所述袋侧幅的上棱边。6.根据权利要求1至5任一所述的改进结构的集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋体上还设有透气口。7.根据权利要求1至5任一所述的改进结构的集装箱内衬袋，其特征在于:所述出料口设于所述袋前幅的底部上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进结构的集装箱内衬袋，包括袋体和吊挂绳，所述袋体为与集装箱相对应的长方体，所述袋体上开有进料口和出料口；所述袋体包括袋前幅、袋后幅、袋侧幅、袋顶幅和袋底幅，形成封闭式长方体结构；所述袋前幅与集装箱门的位置相对应；位于所述袋前幅、袋侧幅和袋底幅之间的连接角处设有气囊，所述气囊上设有用于进气或排气的开口。本实用新型在卸料时，通过对气囊进行充气，则位于出料口端的包装袋内底角的物料在气囊的彭胀挤压下向中部方向流动，使得物料能顺利地流入出料口，解决了现有包装袋在卸料时，其位于出料口端的包装袋内底角的物料容易出现无法流向出料口而造成堆积的问题，提高了卸料效率，结构简单且使用方便。
【IPC分类】B65D88/16, B65D88/54, B65D30/10, B65D33/36
【公开号】CN205114137
【申请号】CN201520907200
【发明人】张家铭
【申请人】张家铭
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月13日