专利名称：移动式铁屑转运系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体说是ー种移动式鉄屑转运系统。
背景技术：
近年来，国内エ业化步伐持续加快，机械制造企业迅猛发展，随之而来的是铁屑的清理问题。鉄屑是装备制造企业生产中的废品，是エ厂的主要污染来源，含有大量的油污，易抛洒、散落、滴漏、污染环境，滴到地面的油会严重腐蚀地面。エ厂要做到文明生产，处理好鉄屑是很有必要的。目前多数企业对铁屑的收集、转运采用以下几种方式1、建立大型地下输送系统，专门用来输送铁屑，将机床产生的铁屑经地下输送出去集中处理；2、采用集 中抽排铁屑系统完成铁屑收集集中处理；3、鉄屑露天堆放在地面采用纯人工运送。上述方式会产生如下问题1、人工翻转铁屑斗车，劳动強度及翻倒随意性大，鉄屑和切屑液容易洒落，造成环境污染；2、大量鉄屑集中处理，采用人エ装车方式，作业人员多，作业时间长，效率低下；3、散落在地面的铁屑和切屑液、切屑油必须每天处理，否则地面污秽不堪；4、铁屑堆积场所必须占用部分エ厂用地，浪费了土地资源；5、动能消耗及后期的维护成本极高。
发明内容为克服现有铁屑转运方式的不足，本实用新型的发明目的在于提供ー种移动式铁屑转运系统，替代高投入的铁屑处理系统或者人工装卸鉄屑，以实现鉄屑转运的低成本、高效率。为实现上述目的，本实用新型包括用于装载鉄屑的密封式翻斗车，其特征在于密封式翻斗车上安装有液压提升机构，鉄屑车挂在液压提升机构的弧形翻板的挂钩上，密封式翻斗车上设有与液压提升机构配套的液压控制系统。所述液压提升机构的外框架与密封式翻斗车通过螺栓紧固，内框架置于外框架内，通过滚轮与外框架连接，由外框架板链拉动做上下往复运动；滑动支架置于内框架内，通过滚轮与内框架连接，由滑动支架板链拉动做上下往复运动；长行程油缸固定在外框架底部；限位轮通过铰链方式装在内框架上端；外框架板链两端分别通过双销结构连接外框架和内框架，并同安装在长行程油缸活塞端部的外框架板链轮啮合；滑动支架板链两端分别通过双销连接外框架和滑动支架，并同安装在内框架上的内框架板链轮啮合；弧形翻板通过翻转轴与滑动支架铰链连接，自锁机构安装在弧形翻板挂钩的ー侧；自锁机构的回位弹簧穿在杠杆锁销上，一同放置在导向销套的台阶孔中，杠杆的一端插入杠杆锁销的槽型孔中，杠杆中间支点的销轴穿在导向销套本体的铰链上。所述液压控制系统的液压阀经减压阀、节流阀与长行程油缸串接，液压系统内装有减震压力表。所述铁屑车的厢体侧面装有用于多个铁屑车串联拖挂的牵引器一和牵引器ニ、扶手，厢体的前面装有两个定向减重轮，后面装有两个万向减重轮，厢体上固定有挂车框架装置，厢体上帯有加强筋一与加强筋ニ、过滤网以及排油用的软管及放油球阀。[0008]本实用新型改装一台密封式翻斗车用于装卸鉄屑，设计ー种新型液压提升机构安装在翻斗车上，装载铁屑的铁屑车在机床边接完鉄屑后直接推至翻斗车旁挂靠在液压提升机构上，操作控制系统，即可方便快捷自动将铁屑翻入到翻斗车车厢内运走。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点I、鉄屑车从机床边接满鉄屑后推至密封式翻斗车旁实现铁屑不落地装车，无需铁屑堆积场所，装车过程只需I人操作，不需要其他装卸及辅助人员，节约人工成本，装满ー汽车铁屑约13立方米仅需40多分钟，效率极高，这种低成本的处理方式避免了鉄屑清理过程中的高投入、高劳动强度、高人工成本以及铁屑中转造成的环境污染，对用地及环境保护起到了不可估量的作用；2、铁屑车从车间拉出或拉回时可以串联用牵引车拖挂多个，省时省力；3、由于采用密封式翻斗车，运输过程中不会出现“跑、冒、滴、漏”； 4、本实用新型取消了エ厂的鉄屑转运场地，在所有能够停车的场所均可装鉄屑，公路边、车间过道都可以操作，装满后直接将铁屑送至回收部门，方便快捷。
图I是本实用新型的使用效果结构示意简图。图2是本实用新型的主视图。图3是图2的液压提升机构的结构示意简图。图4是图3的侧视图。图5是图4的自锁机构的放大图。(铁屑车倾倒前)。图6是图4的自锁机构的放大图。(铁屑车倾倒后)。图7是本实用新型的液压系统简图。图8是图I的铁屑车结构示意图。图9是图8的铁屑车背面带有挂车框架装置方向的侧视图。图10是图9的铁屑车挂车框架装置结构示意图。图11是多个铁屑车串联运输时结构示意图。
具体实施方式
如图I、图2、图3、图4、图5、图6所示，密封式翻斗车上安装有液压提升机构，铁屑车11挂在液压提升机构的弧形翻板14的挂钩上，密封式翻斗车上设有与液压提升机构配套的液压控制系统。液压提升机构的外框架I与鉄屑运输车通过螺栓紧固，内框架2置于外框架I内，通过滚轮与外框架I连接；滑动支架3置于内框架2内，通过滚轮与内框架2连接；长行程油缸7固定在外框架I底部；限位轮4通过铰链方式装在内框架2上端；外框架板链12两端分别通过双销结构连接外框架I和内框架2，并同安装在长行程油缸7活塞端部的外框架板链轮6啮合；滑动支架板链13两端分别通过双销连接外框架I和滑动支架3，并同安装在内框架2上的内框架板链轮5啮合；弧形翻板14通过翻转轴15与滑动支架3铰链连接，自锁机构安装在弧形翻板14挂钩的ー侧；自锁机构的回位弹簧8穿在杠杆锁销9上，一同放置在导向销套16的台阶孔中，杠杆10的一端插入杠杆锁销9的槽型孔中，杠杆10的中间支点的销轴穿在导向销套16本体的铰链上，杠杆10可围绕支点左右摆动，杠杆10的下端受到外力时带动杠杆锁销9在导向销套16内向左侧运动，即杠杆锁销9此时缩进；当杠杆10的下端不受外力作用时，在回位弹簧8作用下带动杠杆锁销9在导向销套16内向右侧运动，即杠杆锁销9此时弹出，锁住铁屑车11防止翻转时滑落。使用时，本实用新型的长行程油缸7的油缸活塞杆向上运动，带动外框架板链12围绕外框架板链轮6转动，同时将内框架2提升，内框架2向上运动带动滑动支架板链13围绕内框架板链轮5旋转，同时带动滑动支架3向上运动。当滑动支架3上升至一定位置吋，滑动支架3上的弧形翻板14触碰到限位轮4，此时弧形翻版14带着铁屑车11上升并绕着翻转轴15翻转，同时杠杆10脱离滑动支架3，在回位弹簧8的作用下，杠杆锁销9伸出，将铁屑车11牢牢锁住以防止铁屑车11翻转时脱落。至长行程油缸7的行程走完正好鉄屑车11完成ー个周期的翻转动作，铁屑全部落入车厢。当铁屑车11随着弧形翻板14 一起回 落至底部时，在铁屑车11重力作用下杠杆10与滑动支架3接触，并使杠杆锁销9缩回，从而可以将铁屑车11轻松取下。本实用新型的板链和链轮作为滑轮使用，可起到放大行程作用。当长行程油缸7的活塞上下运动时，滑动支架3的行程是活塞行程的4倍。如图7所示，本实用新型液压控制系统的液压阀17经减压阀18、节流阀20与长行程油缸7串接，液压控制系统内装有减震压力表19。操作液压控制系统的手柄(即液压阀17)，即可启动液压提升机构，长行程油缸7开始工作。减震压力表19用来观察液压提升机构系统压カ设置是否合适，减压阀18、节流阀20用于调节系统工作压カ以及提升机构提升、下降速度。提升机构的液压油借用改装翻斗车液压油箱。如图8、图9、图10、图11所示，厢体21用3. 5mm钢板焊接而成，四个角用40x40x4的角钢22做支撑，底部25采用50x30x3的扁钢焊接成型；厢体21上带有加强筋ー 23与加强筋ニ 30，加强筋ー 23与加强筋ニ 30均采用3. 5mm厚钢板折弯成宽度为100mm、高度12mm的“喇叭ロ”形，满焊在厢体I壁上；厢体21的前后两端侧面各装有牵引器一 27和牵引器ニ 33以及扶手29，前、后的两个牵引器一 27和牵引器ニ 33用来串联多个鉄屑车，利于距离较远时，可以拖挂多个铁屑车，省时省力，扶手29用圆管煨制成型；厢体21的前面装有两个定向减重轮24，后面装有两个万向减重轮28，这种设计方式既保证了铁屑车推动过程中的平稳又能满足转向需求，减震轮是ー种能减弱震动的车轮，它是由轮辐、轮毂、轮圈和轮胎构成，其套管内装有弹簧，用具有伸縮性的弾性轮辐代替通常的刚性轮辐，同时增加撑杆，撑杆借助拉簧和其端头的滚轮与轮圏内表面滚动接触，通过改变紧邻的撑杆间夹角的大小自动适应轮毂及轮圈间距离的变化，从而达到减震目的，因此推拉轻便，四个减重轮与厢体21间装有过渡板26，底盘的挂车框架装置32用6.3 #槽钢做骨架，用于挂液压提升机构的结构处焊接有两根直径为25mm、长度为620mm的圆钢31，挂车框架装置32整体焊接牢固，这样铁屑车装在液压提升机构上往自卸翻斗车倒铁屑时，鉄屑车仍能保持足够的刚性。这种“L”型挂车框架装置32结构在侧壁提升铁屑车吋，铁屑车重力不作用在侧壁ー个点上，侧壁受到的重力分解至整个铁屑车挂车框架装置32，提升过程中铁屑车不会变形，避免了装车时铁屑车厢壁受到提升力造成损坏。过滤网34与底部25有50mm的空间，用来存放过滤的油、水。底部25装有弯头35以及带有弹簧软管36，弹簧软管36上接有放油球阀39，不排油时弹簧软管36上的环扣38挂在铁屑车的挂钩37上。
权利要求1.一种移动式铁屑转运系统，包括用于装载鉄屑的密封式翻斗车，其特征在于密封式翻斗车上安装有液压提升机构，鉄屑车(11)挂在液压提升机构的弧形翻版(14)的挂钩上，密封式翻斗车上设有与液压提升机构配套的液压控制系统。
2.根据权利要求I所述的移动式铁屑转运系统，其特征在于所述液压提升机构的外框架(I)与密封式翻斗车通过螺栓紧固，内框架(2)置于外框架(I)内，通过滚轮与外框架(I)连接，由外框架板链(12)拉动做上下往复运动；滑动支架(3)置于内框架(2)内，通过滚轮与内框架(2)连接，由滑动支架板链(13)拉动做上下往复运动；长行程油缸(7)固定在外框架(I)底部；限位轮(4)通过铰链方式装在内框架(2)上端；外框架板链(12)两端分别通过双销结构连接外框架(I)和内框架(2)，并同安装在长行程油缸(7)活塞端部的外框架板链轮(6)啮合；滑动支架板链(13)两端分别通过双销连接外框架(I)和滑动支架(3)，并同安装在内框架(2)上的内框架板链轮(5)啮合；弧形翻板(14)通过翻转轴(15)与滑动支架(3)铰链连接，自锁机构安装在弧形翻板(14)挂钩的ー侧；自锁机构的回位弹簧(8)穿在杠杆锁销(9)上，一同放置在导向销套(16)的台阶孔中，杠杆(10)的一端插入杠杆锁销(9)的槽型孔中，杠杆(10)中间支点的销轴穿在导向销套(16)本体的铰链上。
3.根据权利要求I所述的移动式铁屑转运系统，其特征在于液压控制系统的液压阀(17)经减压阀(18)、节流阀(20)与长行程油缸(7)串接，液压系统内装有减震压力表(19)。
4.根据权利要求I所述的移动式铁屑转运系统铁屑车，其特征在于铁屑车(11)的厢体(21)侧面装有用于多个铁屑车串联拖挂的牵引器一(27)和牵引器ニ(33)、扶手(29)，厢体(21)的前面装有两个定向减重轮(24),后面装有两个万向减重轮(28)。
5.根据权利要求I所述的移动式铁屑转运系统铁屑车，其特征在于厢体(21)上固定有挂车框架装置(32)。
6.根据权利要求I所述的移动式铁屑转运系统铁屑车，其特征在于厢体(21)上带有加强筋ー(23)与加强筋ニ(30)。
7.根据权利要求I所述的移动式铁屑转运系统铁屑车，其特征在于厢体(21)上带有过滤网(34)以及排油用的软管(36)及放油球阀(39)。
专利摘要一种移动式铁屑转运系统，用于铁屑不落地装车。密封式翻斗车上安装有液压提升机构，铁屑车挂在液压提升机构的挂钩上，密封式翻斗车上设有液压控制系统。本实用新型铁屑车从机床边接满铁屑后推至密封式翻斗车旁实现铁屑不落地装车，无需铁屑堆积场所，装车过程只需1人操作，不需要其他装卸及辅助人员，节约人工成本，装满一汽车铁屑约13立方米仅需40多分钟，在所有能够停车的场所均可装铁屑，公路边、车间过道都可以操作，装满后直接将铁屑送至回收部门，效率极高，这种低成本的处理方式避免了铁屑清理过程中的高投入、高劳动强度、高人工成本以及铁屑中转造成的环境污染，对节约用地及环境保护起到了不可估量的作用。
文档编号B65G67/04GK202594425SQ20122025336
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者王洪兵, 严兵, 王淑华, 吴祖国, 胡卫华, 许波, 陈锋, 朱习刚, 邓爱雄 申请人:东风德纳车桥有限公司