专利名称：汽车专用压缩机托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种便于汽车专用压缩机快速安装的汽车专用压缩机托架，属汽车安装工件制造领域。
背景技术：
CN201300838Y、名称“一种汽车压缩机安装托架”，其包括L型的托架座和支臂，托架座底部有汽车压缩机安装孔，支臂在托架座上部，支臂上压缩机条形安装孔；其特征在于所述支臂和托架座通过螺栓和螺母进行连接。其不足之处一是托架结构不尽合理，造成强度不够、托架易损坏；二是不便安装、检修，工效低。
实用新型内容设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种便于快速定位固定汽车发动机压缩机的汽车专用压缩机托架。设计方案为了实现上述设计目的。本实用新型在结构设计上，压缩机托架主架呈I形的设计，是本实用新型的主要技术特征。这样做的目的在于由于I主架左侧为盘式压缩机托架且与主架呈整体铸造结构，I主架右侧支撑架4且与主架呈整体铸造结构，而盘式压缩机托架I由托盘及托盘支撑架构成，托盘与托盘支撑架呈整体结构，托盘支撑架与主架呈整体结构，因此不仅强度高、便于铸造且铸造成本低，而且便于安装。技术方案一种汽车专用压缩机托架，包括压缩机托架，所述压缩机托架主架呈I形，I主架左侧为盘式压缩机托架且与主架呈整体铸造结构，I主架右侧支撑架且与主架呈整体铸造结构。本实用新型与背景技术相比，一是托架结构设计合理，强度高、不会损坏托架；二是便于安装、检修，工效高。
图I是汽车专用压缩机托架的立体结构示意图。
具体实施方式
实施例I :参照附图I。一种汽车专用压缩机托架，包括压缩机托架，所述压缩机托架主架3呈I形，I主架左侧为盘式压缩机托架I且与主架3呈整体铸造结构，I主架右侧支撑架4且与主架3呈整体铸造结构。所述盘式压缩机托架I由托盘及托盘支撑架2构成，托盘与托盘支撑架2呈整体结构，托盘支撑架2与主架3呈整体结构。所述托盘支撑架2底部设有横向孔柱6。所述支撑架4底板设有横向孔柱5。所述i主架竖板上开有凹槽连接孔301。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改， 均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车专用压缩机托架，包括压缩机托架，其特征是所述压缩机托架主架(3)呈I形，I主架左侧为盘式压缩机托架(I)且与主架(3)呈整体铸造结构，I主架右侧支撑架(4)且与主架(3)呈整体铸造结构。
2.根据权利要求I所述的汽车专用压缩机托架，其特征是所述盘式压缩机托架(I)由托盘及托盘支撑架(2)构成，托盘与托盘支撑架(2)呈整体结构，托盘支撑架(2)与主架(3)呈整体结构。
3.根据权利要求2所述的汽车专用压缩机托架，其特征是所述托盘支撑架(2)底部设有横向孔柱(6 )。
4.根据权利要求I所述的汽车专用压缩机托架，其特征是所述支撑架(4)底板设有横向孔柱(5)。
5.根据权利要求I所述的汽车专用压缩机托架，其特征是所述I主架竖板上开有凹槽连接孔(301)。
专利摘要本实用新型涉及一种便于汽车专用压缩机快速安装的汽车专用压缩机托架，包括压缩机托架，所述压缩机托架主架呈┻形，┻主架左侧为盘式压缩机托架且与主架呈整体铸造结构，┻主架右侧支撑架且与主架呈整体铸造结构。优点一是托架结构设计合理，强度高、不会损坏托架；二是便于安装、检修，工效高。优点一是泵与支架之间具有定位连接结构，安装时无需调整，即可快速装配；二是连接可靠，不会发生松动现象。
文档编号B65D85/68GK202784387SQ20122043603
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者沈国民 申请人:杭州德曼汽车零部件有限公司