改进的布料车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进的布料车，包括装有行走轮的车体，在行走轮外侧的两侧车体上分别安装着一外侧轴承座，行走轮的轮轴外侧端安装在该外侧轴承座内，在前后行走轮之间的车体两侧还分别安装着备用行走轮。本实用新型结构简单，通过对布料车前后行走轮的固定方式进行改进，减少布料车行走轮在行进过程中的变形位移，增加行走轮行走的稳定性。通过改进后，布料车行走轮使用寿命由15-20天增加到30-60天；每次抢修时间由3小时减低到1小时以内，大大提高了布料车的作业时间。
【专利说明】 改进的布料车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种改进的布料车。
【背景技术】
[0002]布料车每天24小时往返运动在炉内进行布料，平均每分钟往返次数约4次，最高往返动作可达6次之多。前后行走轮运行负荷大，轮轴变形位移大，经常出现行走轮轴断裂布料车停机事故；如果轴断裂时布料车在炉内，还会造成布料车整体烧损的重大事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种改进的布料车，能减少布料车行走轮在行进过程中的变形位移，增加行走轮行走的稳定性。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，一种改进的布料车，包括装有行走轮的车体，在行走轮外侧的两侧车体上分别安装着一外侧轴承座，行走轮的轮轴外侧端安装在该外侧轴承座内，在前后行走轮之间的车体两侧还分别安装着备用行走轮。
[0005]本实用新型结构简单，通过对布料车前后行走轮的固定方式进行改进，减少布料车行走轮在行进过程中的变形位移，增加行走轮行走的稳定性。通过改进后，布料车行走轮使用寿命由15-20天增加到30-60天；每次抢修时间由3小时减低到I小时以内，大大提高了布料车的作业时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0007]图1为本实用新型的主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]一种改进的布料车，包括装有行走轮4的车体I，如图1所示，在行走轮4外侧的两侧车体上分别安装着一外侧轴承座2，行走轮的轮轴3外侧端安装在该外侧轴承座2内，在前后行走轮之间的车体两侧还分别安装着备用行走轮。通过对布料车前后行走轮的固定方式进行改进，减少布料车行走轮在行进过程中的变形位移，增加行走轮行走的稳定性。
【权利要求】
1.一种改进的布料车，包括装有行走轮的车体，其特征是:在行走轮外侧的两侧车体上分别安装着一外侧轴承座，行走轮的轮轴外侧端安装在该外侧轴承座内，在前后行走轮之间的车体两侧还分别安装着备用行走轮。
【文档编号】B65G65/32GK203473975SQ201320458590
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】张龙义, 罗宏, 马新财, 周辉, 关翔, 季红刚, 赵兴昌 申请人:宝钢集团新疆八一钢铁有限公司