一种集装箱底架及具有该底架的集装箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种集装箱底架包括：至少二根底侧梁，其中每根底侧梁包括上翼板及垂直固定设置于所述上翼板上的腹板；底横梁，固定连接在所述底侧梁之间；铁地板，铺设在所述底横梁上，并与所述底横梁和底侧梁固定连接；其中，所述底横梁的两端开设有台肩形状的缺口，所述台肩形状的缺口具有相互连接的一第一条边和一第二条边，该第一条边位于所述上翼板底面下方，该第二条边位于所述上翼板侧面，该第一条边与所述上翼板底面之间具有间隙。该底架在满足连接强度的前提下，使底侧梁缺口更加简单，焊缝长度更少，省掉不必要的角落焊缝，降低了焊接难度，更利于焊接质量的保证。同时，便于后续的打砂和喷漆操作，打砂和喷漆质量容易得到保证。
【专利说明】一种集装箱底架及具有该底架的集装箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱底架，特别涉及一种便于焊接及打砂的集装箱底架及具有该底架的集装箱。
【背景技术】
[0002]集装箱的制造方式是典型的集中制造方式，在它的制造过程中，大多数企业都是采用的流水线的作业方式。在这种流水线下，集装箱底架自动或人工焊接成型，因此焊接不方便的位置时，是否处理得当直接影响生产效率和产品质量。
[0003]如图1所示，具有铁地板3的集装箱通常包括底侧梁I及垂直设置于其上的底横梁2。在底横梁2和底侧梁I焊接时，底横梁2需要迎合底侧梁I的形状来开缺口，所有底横梁2与底侧梁I的贴合边均需要焊接(图2中加重线条部分为焊接部分)，这样不仅在底横梁2冲缺口时会比较麻烦，而且对于一些角落的焊接及后续的打砂喷漆的处理比较费时，焊缝、打砂和喷漆质量也不易得到保证。
[0004]因此如何在保证底架连接强度的前提下，降低了集装箱的制造难度，已成为本领域需要解决的技术问题。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于，提供一种集装箱底架。该底架在保证底架连接强度的前提下，降低了集装箱的制作难度。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种集装箱底架，包括:至少二根底侧梁、底横梁及铁地板，其中每根底侧梁包括上翼板及垂直固定设置于所述上翼板上的腹板，底横梁固定连接在所述底侧梁之间，铁地板铺设在所述底横梁上，并与所述底横梁和底侧梁固定连接。所述底横梁的两端开设有台肩形状的缺口，所述台肩形状的缺口具有相互连接的一第一条边和一第二条边，该第一条边位于所述上翼板底面下方，该第二条边位于所述上翼板侧面，该第一条边与所述上翼板底面之间具有间隙。优选地，该间隙为3mm以上。
[0007]根据本实用新型的构思，该第二条边与所述上翼板侧边之间具有间隙。
[0008]根据本实用新型的构思，该第二条边与所述上翼板侧边固定连接。
[0009]根据本实用新型的构思，该第一条边与该第二条边相互连接处为圆角或折角。
[0010]根据本实用新型的构思，所述底横梁包含竖板及下横板，其中所述下横板垂直固定设置于所述竖板底部，所述缺口设置于所述竖板上部，所述竖板及下横板均固定设置于所述腹板上，所述竖板的顶部与所述铁地板的底面固定连接。
[0011]根据本实用新型的构思，所述底横梁还可包含上横板、竖板及下横板，其中所述上横板与下横板平行设置，所述竖板垂直设置于所述上横板与下横板之间，所述缺口设置于所述竖板上部及上横板，所述竖板及下横板均固定设置于所述腹板上，所述上横板与所述铁地板的底面固定连接。
[0012]本实用新型同时还提供一种集装箱，包括上述的集装箱底架。[0013]本实用新型的有益技术效果在于，本实用新型提供的集装箱底架在满足连接强度的前提下，使底侧梁缺口更加简单，焊缝长度更少，省掉不必要的角落焊缝，降低了焊接难度，更利于焊接质量的保证。同时，便于后续的打砂和喷漆操作，打砂和喷漆质量容易得到保证。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为现有技术中具有铁地板的集装箱底架结构；
[0015]图2为本实用新型实施例一的集装箱底架示意图；
[0016]图3为本实用新型实施例二的集装箱底架示意图；
[0017]图4为本实用新型实施例三的集装箱底架示意图；
[0018]图5为本实用新型实施例四的集装箱底架示意图；
[0019]图6为本实用新型实施例五的集装箱底架示意图；
[0020]图7为本实用新型中底横梁的剖视图；
[0021]图8为本实用新型的集装箱底架整体示意图。
[0022]主要部件说明
[0023]I 底侧梁 11上翼板
[0024]12腹板2底横梁
[0025]21竖板 22下横板
[0026]23 缺口231 第一条边
[0027]232第二条边24上横板
[0028]3 铁地板
【具体实施方式】
[0029]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0030]请参阅图2至图6，其中图2为本实用新型实施例一的集装箱底架示意图；图3为本实用新型实施例二的集装箱底架示意图；图4为本实用新型实施例三的集装箱底架示意图；图5为本实用新型实施例四的集装箱底架示意图；图6为本实用新型实施例五的集装箱底架示意图；图7为本实用新型中底横梁的剖视图；图8为本实用新型的集装箱底架整体示意图。
[0031]实施例一
[0032]如图2所示，本实用新型的集装箱底架包括二根底侧梁1、底横梁2及铁地板3。底侧梁I包括上翼板11及腹板12。腹板12垂直固定设置于上翼板11上，腹板12可与上翼板11 一体成型或焊接固定，但本实用新型不限于此。底横梁2固定设置于二根底侧梁I之间，具体如图2所示，底侧梁2垂直设置于腹板12上，且也垂直于上翼板11。铁地板3铺设在底横梁2上，并与底横梁2和底侧梁I固定连接。在本实施例中，底横梁2为“L”型，如图7中左右两侧的底横梁2的结构。该底横梁2包括竖板21及下横板22。下横板22垂直固定设置于竖板21底部，下横板22可与竖板21 —体成型或焊接固定，但本实用新型不限于此。竖板21的顶部与铁地板3的底面固定连接。在底横梁2的两端，也即竖板22上部的两端开设有台肩形状的缺口 23，缺口 23包括有相互连接的第一条边231及第二条边232。第一条边231及第二条边232之间连接处为折角，其中第一条边231位于上翼板11底面下方，且与上翼板11底面之间具有间隙，且该间隙一般情况下应为3mm以上，以防止误焊。第二条边232位于上翼板11侧面。如图2所示，竖板21下部及下横板22焊接于腹板12上，第二条边232与上翼板11的侧边通过焊接方式固定。在焊接强度足够的情况下，本实施例中的集装箱底架结构简单，在满足连接强度的前提下，使底侧梁缺口更加简单，焊缝长度更少，省掉不必要的角落焊缝，降低了焊接难度，更利于焊接质量的保证。同时，便于后续的打砂和喷漆操作，打砂和喷漆质量容易得到保证。
[0033]实施例二
[0034]如图3所示，本实施例中的集装箱底架结构与实施例一中的集装箱底架结构基本相同，也包括二根底侧梁1、底横梁2及铁地板3。底侧梁I包括上翼板11及腹板12。腹板12垂直固定设置于上翼板11上，腹板12可与上翼板11 一体成型或焊接固定，但本实用新型不限于此。底侧梁2固定设置于二根底侧梁I之间，具体如图3所示，底横梁2垂直设置于腹板12上，且也垂直于上翼板11。不同之处在于，在本实施例中，底横梁2为“”型，铁地板3 —般由多块铁地板拼接而成，“C”型底横梁一般设置在铁地板拼接处，如图7中间的底横梁2的结构。该底横梁2包括竖板21、下横板22及上横板24。下横板22与上横板24平行设置，竖板21垂直固定设置于上横板24与下横板22之间，三者可一体成型或焊接固定，但本实用新型不限于此。上横板24与铁地板3的底面固定连接。在底横梁2的两端，也即上横板24和竖板22上部的两端台肩形状的缺口 23，缺口 23包括有相互连接的第一条边231及第二条边232。第一条边231及第二条边232之间连接处为折角，其中第一条边231位于上翼板11底面下方，且与上翼板11底面之间具有间隙，且该间隙一般情况下应为3mm以上，以防止误焊。第二条边232位于上翼板11侧面，且和上翼板11侧边之间也具有间隙。竖板21下部及下横板22焊接于腹板12上。本实施例中的集装箱底架相较于实施例一的集装箱底架，由于上横板和竖板上部不必贴合于上翼板的侧边，因此加工更为简便。
[0035]实施例三
[0036]如图4所示，本实施例中的集装箱底架结构与实施例二中的集装箱底架结构基本相同，在此不再累述。不同之处在于，第一条边231及第二条边232之间连接处为圆角。本实施例中的集装箱底架相较于实施例二的集装箱底架，圆角的凹陷部设计能够更好地提高底横梁的抗剪切性能，从而提高集装箱底架的安全性。
[0037]实施例四
[0038]如图5所示，本实施例中的集装箱底架结构与实施例一中的集装箱底架结构基本相同，在此不再累述。不同之处在于，底横梁2为“[”型，如图7中间的底横梁2的结构。
[0039]实施例五
[0040]如图6所示，本实施例中的集装箱底架结构与实施例二中的集装箱底架结构基本相同，在此不再累述。不同之处在于，底横梁2为“L”型，如图7中左右两侧的底横梁2的结构。
[0041]在上述实施例一至三中，底侧梁还可包括下翼板，该下翼板平行于上翼板，且腹板垂直固定设置于上、下翼板之间。
[0042]另外，本实用新型还提供了一种集装箱。如图8所示，该集装箱包括上述实施例一至三中所述的集装箱底架。
[0043]虽然已参照上述典型实施例描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种集装箱底架，包括: 至少二根底侧梁，其中每根底侧梁包括上翼板及垂直固定设置于所述上翼板上的腹板； 底横梁，固定连接在所述底侧梁之间； 铁地板，铺设在所述底横梁上，并与所述底横梁和底侧梁固定连接； 其特征在于: 所述底横梁的两端开设有台肩形状的缺口，所述台肩形状的缺口具有相互连接的一第一条边和一第二条边，该第一条边位于所述上翼板底面下方，该第二条边位于所述上翼板侧面，该第一条边与所述上翼板底面之间具有间隙。
2.如权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，所述间隙为3mm以上。
3.如权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，该第二条边与所述上翼板侧边之间具有间隙。
4.如权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，该第二条边与所述上翼板侧边固定连接。
5.如权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，该第一条边与该第二条边相互连接处为圆角。
6.如权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，该第一条边与该第二条边相互连接处为折角。
7.如权利要求3或4所述的集装箱底架，其特征在于，所述底横梁包含竖板及下横板，其中所述下横板垂直固定设置于所述竖板底部，所述缺口设置于所述竖板上部，所述竖板及下横板均固定设置于所述腹板上，所述竖板的顶部与所述铁地板的底面固定连接。
8.如权利要求3或4所述的集装箱底架，其特征在于，所述底横梁包含上横板、竖板及下横板，其中所述上横板与下横板平行设置，所述竖板垂直设置于所述上横板与下横板之间，所述缺口设置于所述竖板上部及上横板，所述竖板及下横板均固定设置于所述腹板上，所述上横板与所述铁地板的底面固定连接。
9.一种集装箱，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的集装箱底架。
【文档编号】B65D90/20GK203486400SQ201320534659
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日
【发明者】许波, 李升奇, 赵建刚, 伍国权, 张前先, 李赛方 申请人:广东新会中集特种运输设备有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集集团集装箱控股有限公司