一种运输料架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种运输料架，包括竖直地固定于基板上的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱具有第一上定位面，所述第二立柱具有第二上定位面，所述第一立柱还具有第一下定位面，所述第一下定位面与所述第一上定位面的竖直高度和前后距离不同；所述第二立柱还具有第二下定位面，所述第二下定位面与所述第二上定位面的竖直高度和前后距离不同。本实用新型的运输料架通过第一上定位面和第二上定位面可以对第一产品进行定位固定，通过第一下定位面和第二下定位面可以对第二产品进行定位固定。如此通过一个运输料架实现多种产品的定位，从而节省占地空间。
【专利说明】一种运输料架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，更具体地涉及一种运输料架。
【背景技术】
[0002]在汽车仪表板座舱模块生产制造领域中，现有的运输料架通常具有左右两根立柱，每根立柱的顶端具有一个定位面，利用该定位面上的定位销可以对产品进行定位固定，即现有的每个运输料架仅具有一套定位结构，用于对特定的一种产品进行定位。目前，同一条座舱装配线可能涉及不同产品的同时生产制造，此即为柔性化生产，而且产品的品种呈现逐步增加的趋势。随着产品种类的增加，由于现有的每个运输料架上仅具有匹配一种产品的定位结构，因此在柔性化生产线上就需要配备用于匹配不同产品的多个料架。这显然会造成装配线场地的紧张。装配线上涉及的产品数量的增加和运输料架的唯一性之间的矛盾越来越突出，亟待人们解决。
实用新型内容
[0003]为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种能够定位多种产品的运输料架。
[0004]本实用新型所述的运输料架包括竖直地固定于基板上的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱具有第一上定位面，所述第二立柱具有第二上定位面，所述第一立柱还具有第一下定位面，所述第一下定位面与所述第一上定位面的竖直高度和前后距离不同；所述第二立柱还具有第二下定位面，所述第二下定位面与所述第二上定位面的竖直高度和前后距离不同。
[0005]优选地，所述第二立柱包括固定于所述基板上的主体和围绕着竖直方向相对于所述主体旋转的旋转头。
[0006]优选地，所述主体的顶端具有筒形的旋转支座外框，所述旋转头的底部设置有插入到所述旋转支座外框中的旋转支座。
[0007]优选地，所述旋转支座外框的上边缘具有自锁卡槽，所述第二下定位面的底部具有卡入所述自锁卡槽的突出部，所述旋转支座外框的边缘具有自锁卡槽，所述旋转支座的末端部位具有对应的突出部，所述突出部卡入所述卡槽。
[0008]优选地，所述旋转头分别具有所述第二上定位面和第二下定位面，该第二下定位面上具有针对不同产品的至少两个定位销。
[0009]优选地，所述第一立柱和第二立柱分别通过固定支座固定在所述基板上。
[0010]优选地，所述固定支座具有从三个侧面包围所述第一立柱或第二立柱的第一直立
壁、第二直立壁和第三直立壁。
[0011]优选地，彼此相对的所述第一直立壁和所述第二直立壁的底部附近设有对称的长孔，所述第一立柱或第二立柱设有与所述长孔配合的凸点。
[0012]优选地，彼此相对的所述第一直立壁和所述第二直立壁的顶部边缘设有凹槽，所述第一立柱或第二立柱设有与所述凹槽配合的凸块。
[0013]优选地，连接所述第一直立壁和所述第二直立壁的所述第三直立壁上设有筋状结构。
[0014]优选地，所述运输料架还包括有固定于所述基板上的第三立柱和第四立柱，所述第三立柱具有第三左定位面，所述第四立柱具有第四右定位面，所述第三左定位面和所述第四右定位面的竖直高度均小于所述第一上定位面、第一下定位面、第一下定位面和第二下定位面的竖直高度。
[0015]优选地，所述基板的两侧设置有机械手感应块。
[0016]优选地，所述基板的边缘附近设置有把手。
[0017]本实用新型的运输料架通过第一上定位面和第二上定位面可以对第一产品进行定位固定，通过第一下定位面和第二下定位面可以对第二产品进行定位固定。通过将第二立柱的旋转头旋转一定的角度后，利用第一下定位面和第二下定位面可以对第三产品进行定位固定。由于第一立柱和第二立柱可以被侧倒在基板上，通过第三立柱的第三左定位面和第四立柱的第四右定位面可以对第四产品进行定位固定。如此通过一个运输料架实现多种产品的定位，从而节省占地空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是根据本实用新型的一个优选实施例的运输料架的透视图；
[0019]图2是根据本实用新型的一个优选实施例的运输料架的第二立柱的主体的详细视图；
[0020]图3是根据本实用新型的一个优选实施例的运输料架的第二立柱的旋转头的详细视图；
[0021]图4是图3的旋转头的另一角度视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。
[0023]具体参见图1所示，根据本实用新型的运输料架包括竖直地固定于基板I上的第一立柱2和第二立柱3。该第一立柱2具有位于不同高度和不同前后距离上的第一上定位面21和第一下定位面22，该第一上定位面21和第一下定位面22上分别具有用于产品定位的定位销。该第二立柱3同样具有位于不同高度和不同前后距离上的第二上定位面31和第二下定位面32，该第二上定位面31和第二下定位面32上同样具有用于定位产品的定位销。利用第一上定位面21和第二上定位面31上的定位销可以对第一产品进行定位固定。利用第一下定位面22和第二下定位面32上的定位销可以对第二产品进行定位固定。该第一立柱2和该第三立柱3可以对称设置，根据待定位固定的产品来选择具体固定于基板I上的位置。
[0024]如图2所示，第二立柱3包括有固定于基板I上的主体33，该主体33的顶端具有筒形的旋转支座外框34。如图3所示，该第二立柱3还包括有旋转头35，该旋转头35的底部设置有圆柱形的旋转支座36。通过将旋转支座36插入到旋转支座外框34中，可以实现旋转头36围绕着竖直方向在主体33上的旋转。在本实施例中，该旋转头36分别具有上述不同高度上的第二上定位面31和第二下定位面32，该第二下定位面32上具有两个定位销321，322，用于针对不同的产品进行定位。为了实现旋转头36的定向，该旋转支座外框34的边缘具有自锁卡槽37，相对应地，第二下定位面32的底部具有对应的突出部371 (如图4所示)，当该突出部卡入卡槽时，旋转头36的旋转被限制。随着旋转头36的旋转，可以分别利用该第二支柱3上的第二下定位面32上的两个不同的定位销321，322结合第一支柱2上的第一下定位面22上的定位销进行定位固定。
[0025]如图2所示，该第二立柱3的主体33通过固定支座4固定在基板I上，该固定支座4包括从三个侧边包围主体33的直立壁41，42，43，彼此相对的第一直立壁41和第二直立壁42的底部附近设有对称的长孔44。相对应地，主体33的底部附近设有从其主体向外延伸的凸点38，该凸点38贯穿该长孔44延伸，从而形成主体33侧倒的支点。另外，第一直立壁41和第二直立壁42的顶部边缘设有V形凹槽45。相对应地，主体33的相应位置设有从其主体向外延伸的V形凸块39，该凸块39可以从上往下插入到V形凹槽45中。连接第一直立壁41和第二直立壁42的第三直立壁43上可设置有用于加强直立壁的强度的筋状结构46。由于固定支座4仅具有三个直立壁，主体33在使用过程中具有朝向与第三直立壁43相对的方向平躺的趋势。通过凸块39与凹槽45的配合形成的自锁结构，可以对抗上述趋势而防止主体33侧倒在基板I上。当需要将主体33侧倒在基板I上时，仅需要向上提起主体33，使得凸点38沿着长孔44的长度方向移动，同时使得凸块39脱离凹槽45的限制，就可以轻易地实现该平躺动作。以上虽然仅针对第二立柱3进行讨论，但是应该理解，第一立柱2上同样具有该自锁机构,通过该自锁机构可以将第一立柱2维持在直立状态,也可以通过对该自锁机构的解锁而将第一立柱2侧倒在基板I上。
[0026]结合图1可知，该基板I上还固定有第三立柱5和第四立柱6，其中，第三立柱5具有第三左定位面51，第四立柱6具有第四右定位面61，该第三左定位面51和第四右定位面61的竖直高度均小于第一、第二定位面的竖直高度。在将第一立柱2和第二立柱3侧倒在基板I上之后，利用该第三左定位面51和第四右定位面61，可以对第四产品进行定位固定。
[0027]优选地,该基板I的两侧设置有机械手感应块7,利用该机械手感应块7对待定位的不同产品起着辅助定位的作用。该机械手感应块7的具体结构和应用对于本领域的技术人员来说是已知的，在此不再赘述。
[0028]优选地，该基板I的边缘附近设置有把手8，铲车可以通过该把手8对本实用新型的运输料架进行移位操作。
[0029]以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。
【权利要求】
1.一种运输料架，包括竖直地固定于基板(I)上的第一立柱(2)和第二立柱(3),所述第一立柱(2)具有第一上定位面(21)，所述第二立柱(3)具有第二上定位面(31)，其特征在于，所述第一立柱(2)还具有第一下定位面(22)，所述第一下定位面(22)与所述第一上定位面(21)的竖直高度和前后距离不同；所述第二立柱(3)还具有第二下定位面(32)，所述第二下定位面(32)与所述第二上定位面(31)的竖直高度和前后距离不同。
2.根据权利要求1所述的运输料架，其特征在于，所述第二立柱(3)包括固定于所述基板(I)上的主体(33 )和围绕着竖直方向相对于所述主体(33 )旋转的旋转头(35 )。
3.根据权利要求2所述的运输料架，其特征在于，所述主体(33)的顶端具有筒形的旋转支座外框(34)，所述旋转头(35)的底部设置有插入到所述旋转支座外框(34)中的旋转支座(36)。
4.根据权利要求3所述的运输料架，其特征在于，所述旋转支座外框(34)的上边缘具有自锁卡槽(37)，所述第二下定位面(32)的底部具有卡入所述自锁卡槽(37)的突出部(371)。
5.根据权利要求2所述的运输料架，其特征在于，所述旋转头(36)分别具有所述第二上定位面(31)和第二下定位面(32)，该第二下定位面(32)上具有针对不同产品的至少两个定位销(321，322)。
6.根据权利要求1所述的运输料架，其特征在于，所述第一立柱(2)和第二立柱(3)分别通过固定支座(4 )固定在所述基板(I)上。
7.根据权利要求6所述的运输料架，其特征在于，所述固定支座(4)具有从三个侧面包围所述第一立柱(2 )或第二立柱(3 )的第一直立壁(41)、第二直立壁(42 )和第三直立壁(43)。
8.根据权利要求7所述的运输料架，其特征在于，彼此相对的所述第一直立壁(41)和所述第二直立壁(42)的底部附近设有对称的长孔(44)，所述第一立柱(2)或第二立柱(3)设有与所述长孔(44 )配合的凸点(38 )。
9.根据权利要求7所述的运输料架，其特征在于，彼此相对的所述第一直立壁(41)和所述第二直立壁(42)的顶部边缘设有凹槽(45)，所述第一立柱(2)或第二立柱(3)设有与所述凹槽(45)配合的凸块(39)。
10.根据权利要求7所述的运输料架，其特征在于，连接所述第一直立壁(41)和所述第二直立壁(42)的所述第三直立壁(43)上设有筋状结构(46)。
11.根据权利要求1所述的运输料架，其特征在于，所述运输料架还包括有固定于所述基板(I)上的第三立柱(5)和第四立柱(6)，所述第三立柱(5)具有第三左定位面(51)，所述第四立柱(6)具有第四右定位面(61)，所述第三左定位面(51)和所述第四右定位面(61)的竖直高度均小于所述第一上定位面(21)、第一下定位面(22)、第一下定位面(31)和第二下定位面(32)的竖直高度。
12.根据权利要求1所述的运输料架，其特征在于，所述基板(I)的两侧设置有机械手感应块(7)。
13.根据权利要求1所述的运输料架，其特征在于，所述基板(I)的边缘附近设置有把手(8)。
【文档编号】B65D61/00GK203544679SQ201320665183
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】沈王彪 申请人:延锋伟世通金桥汽车饰件系统有限公司