漏气轮胎修补液的收容容器的制造方法
【专利摘要】提供一种漏气轮胎修补液的收容容器，其取消凸设有用来对密封膜进行穿孔的穿孔构件的保护顶盖，并且在能够确保密封膜于保管时的保护效果的同时，能够于修补漏气轮胎时对密封膜实施穿孔作业。本发明的漏气轮胎修补液的收容容器，具备收容漏气轮胎修补液的液体收容部；连结在该液体收容部上的开口部；以及封闭该开口部的密封膜，所述漏气轮胎修补液的收容容器的特征在于，具有保护构件，该保护构件为板状，尺寸大于所述开口部的内径，并且以叠层状态保持在所述密封膜上，该保护构件在折弯状态下，作为用来对所述密封膜进行穿孔的穿孔用具发挥功能。
【专利说明】漏气轮胎修补液的收容容器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种漏气轮胎修补液的收容容器，更详细而言，涉及一种取消凸设有用来对密封膜进行穿孔的穿孔构件的保护顶盖，并且在能够确保密封膜于保管时的保护效果的同时，能够于修补漏气轮胎时对密封膜实施穿孔作业的漏气轮胎修补液的收容容器。
【背景技术】
[0002]近年来，安装在车辆上的轮胎发生漏气时，一般会经由轮胎气门嘴将漏气轮胎修补液注入到轮胎内，应急地修理漏气，同时将空气填充到轮胎内。
[0003]漏气轮胎修补液的注入装置由收容漏气轮胎修补液的容器；空气压缩机；以及将这些容器和空气压缩机连接到轮胎气门嘴上的软管所构成(例如参照专利文献I?3)。
[0004]为防备漏气，一般在车辆上装备这种漏气轮胎修补液的注入装置，但是为了防止长期保管时漏气轮胎修补液发生劣化或泄漏，一般在收容漏气轮胎修补液的容器的开口部黏贴透气性低的铝膜等密封膜，利用该密封膜来封闭容器。此外，由于密封膜与锐利的凸起物接触可能发生破损，所以在容器的开口部安装有用来保护密封膜的保护顶盖。并且，在保护顶盖的顶部凸设有用来对密封膜进行穿孔的穿孔构件，于修补漏气轮胎时使用穿孔构件对密封膜实施穿孔作业。
[0005]但是，凸设有穿孔构件的保护顶盖的形状复杂，并且价格昂贵，因此人们要求削减其成本。此外，凸设有穿孔构件的保护顶盖会导致容器整体高度增加，因此人们要求减小其尺寸。另外，虽然通过从容器上取消凸设有穿孔构件的保护顶盖，能够满足上述要求，但此时无法确保密封膜在保管时的保护效果，并且在修补漏气轮胎时无法对密封膜实施穿孔作业。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]【专利文献I】日本专利特开平9-118779号公报
[0009]【专利文献2】日本专利特开2000-108215号公报
[0010]【专利文献3】日本专利特开2010-69847号公报发明概要
[0011]发明拟解决的问题
[0012]本发明的目的在于提供一种漏气轮胎修补液的收容容器，其取消凸设有用来对密封膜进行穿孔的穿孔构件的保护顶盖，并且在能够确保密封膜于保管时的保护效果的同时，能够于修补漏气轮胎时对密封膜实施穿孔作业。
[0013]解决问题的手段
[0014]为达成上述目的而提供的本发明的漏气轮胎修补液的收容容器，具有收容漏气轮胎修补液的液体收容部；连结在该液体收容部上的开口部；以及封闭该开口部的密封膜，所述漏气轮胎修补液的收容容器的特征在于，具有保护构件，该保护构件为板状，尺寸大于所述开口部的内径，并且以叠层状态保持在所述密封膜上，该保护构件在折弯状态下，作为用来对所述密封膜进行穿孔的穿孔用具发挥功能。
[0015]发明效果
[0016]本发明中，漏气轮胎修补液的收容容器具有以叠层状态保持在密封膜上的板状保护构件，该保护构件在折弯的状态下，作为用来对密封膜进行穿孔的穿孔用具发挥功能。因此，即使在取消了凸设有用来对密封膜进行穿孔的穿孔构件的保护顶盖时，也能够基于板状的保护构件来确保密封膜保管时的保护效果，并且在修补漏气轮胎时，通过使保护构件成为折弯状态来用作穿孔用具，能够对密封膜实施穿孔作业。
[0017]本发明中，优选在保护构件上设置至少I个沿其面方向延长的折弯槽。因此，将保护构件用作穿孔用具时，能够使该保护构件沿折弯槽容易地进行折弯，并且由于折弯部分锐利，所以能够容易地穿破密封膜。
[0018]此外，优选在保护构件上设置至少I个连接到折弯槽的切槽。因此，将保护构件沿折弯槽折弯时，能够使由切槽划分出的锐利角部凸出，并使用该角部容易地穿破密封膜。
[0019]优选通过一体性覆盖该保护构件和开口部的收缩膜，将保护构件固定在密封膜上，或者通过附着在密封膜的一部分上的粘合剂，将保护构件固定在密封膜上。此时，无需非必要地增大漏气轮胎修补液的收容容器，即可将保护构件固定在密封膜上。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是表示由本发明的实施方式构成的漏气轮胎修补液的收容容器的侧面图。
[0021]图2是表示由本发明的另一实施方式构成的漏气轮胎修补液的收容容器的侧面图。
[0022]图3(a)、(b)是表示本发明中使用的保护构件的一个示例的平面图，图3(a)是表示折弯前状态的平面图，图3(b)是表示折弯后状态的平面图。
[0023]图4(a)、(b)是表示本发明中使用的保护构件的变形例的平面图，图4(a)是表示折弯前状态的平面图，图4(b)是表示折弯后状态的平面图。
[0024]图5(a)、(b)是表示本发明中使用的保护构件的变形例的平面图，图5(a)是表示折弯前状态的平面图，图5(b)是表示折弯后状态的平面图。
[0025]图6(a)、(b)是表示本发明中使用的保护构件的变形例的平面图，图6(a)是表示折弯前状态的平面图，图6(b)是表示折弯后状态的平面图。
[0026]图7是表示使用本发明的漏气轮胎修补液的收容容器的漏气轮胎修补方法的侧面图。
【具体实施方式】
[0027]以下，参照附图详细说明本发明的构成。图1是表示由本发明的实施方式构成的漏气轮胎修补液的收容容器的图。如图1所示，本实施方式的漏气轮胎修补液的收容容器I具有收容漏气轮胎修补液R的液体收容部2 ;连结在该液体收容部2上的开口部3 ;以及封闭该开口部3的密封膜4。该密封膜4通过粘合剂或者热熔接固定在开口部3的端面上。作为密封膜4，优选使用例如透气性低的铝膜与树脂薄膜的复合薄膜，但也可使用透气性低的树脂薄膜。
[0028]上述漏气轮胎修补液的收容容器I具有尺寸大于开口部3内径，并且以叠层状态保持在密封膜4上的板状保护构件5。更具体地说，保护构件5通过一体性覆盖该保护构件5和开口部3的收缩膜6，被固定在密封膜4上。因此，将收缩膜6从开口部3上剥离后，保护构件5会从密封膜4上分离。
[0029]图2是表示由本发明的另一实施方式所构成的漏气轮胎修补液的收容容器的图。图2中，对于与图1相同的部位标记相同符号，并省略该部分的详细说明。图2中，通过附着在密封膜4的中央部的粘合剂7，将保护构件5固定在密封膜4上。也就是说，作为保护构件5的固定方法，取代上述收缩膜6，使用了粘合剂7。此时，将保护构件5从粘合剂7上剥离后，保护构件5会从密封膜4上分离。
[0030]上述保护构件5优选由厚纸和树脂制薄板构成，为确保一定程度的刚性，优选将其厚度设为Imm?2_。使用厚纸时，为防止其在折弯时绽开，也可以对厚纸实施表面涂敷。必要时，保护构件5也可由金属板构成。保护构件5的俯视形状并无特别限定，例如可以是圆形或多边形。由于保护构件5在被折弯的状态下其刚性会提高，并且会形成角部，所以可作为用来在密封膜4上开孔的穿孔用具，有效地发挥功能。
[0031]上述漏气轮胎修补液的收容容器I具有以叠层状态保持在密封膜4上的板状保护构件5，该保护构件5在折弯状态下，可作为用来对密封膜4进行穿孔的穿孔用具发挥功能，因此即使在取消以往凸设有穿孔构件的保护顶盖时，也可以基于板状的保护构件5确保密封膜4在保管时的保护效果，并且在修补漏气轮胎时可使保护构件5成为折弯的状态，将其用作穿孔用具，对密封膜4实施穿孔作业。
[0032]此处，保护构件5的尺寸必须大于开口部3的内径。如果该保护构件5小于开口部3的内径，则叠层在密封膜4上的保护构件5可能会落入开口部3内，损伤密封膜4。另夕卜，由于要使用收缩膜6或粘合剂7以叠层的状态将保护构件5保持在密封膜4上，所以优选保护构件5的尺寸小于开口部3的端面的外径。
[0033]图3?图6分别表示了本发明中使用的保护构件。图3(a)中，保护构件5在俯视时为圆形，并且具有沿其面方向延长的I个折弯槽5a。该保护构件5能够沿折弯槽5a轻松地折弯，折弯后的状态为图3(b)所示的形状。图4(a)中，保护构件5在俯视时为圆形缺少一部分的形状，并且具有沿其面方向延长的I个折弯槽5a。该保护构件5能够沿折弯槽5a轻松地折弯，折弯后的状态为图4(b)所示的形状。图5(a)中，保护构件5在俯视时为八边形，并且具有沿其面方向延长的I个折弯槽5a。该保护构件5能够沿折弯槽5a轻松地折弯，折弯后的状态为图5(b)所示的形状。可以在各保护构件5上形成多个折弯槽5a，也可以使折弯槽5a在中途分叉。折弯槽5a的横截面形状并无特别限定，但例如可以为V形槽。
[0034]虽然即使没有折弯槽5a时，也能够将保护构件5适当折弯，但通过设置至少I个沿其面方向延长的折弯槽5a，能够使折弯加工变得容易，并且由于折弯部分变得锐利，因而能够容易地穿破密封膜4。特别是厚纸时，能够防止其走形。
[0035]图6(a)中，保护构件5在俯视时为圆形，并且具有沿其面方向延长的I个折弯槽5a以及连接至该折弯槽5a并且具有折曲形状的I个切槽5b。该保护构件5能够沿折弯槽5a轻松地折弯，折弯后的状态为图6 (b)所示的形状。即，在保护构件5折弯的状态下，被切槽5b划分出的锐利角部5c会变得凸出。因此，能够使用锐利的角部5c，容易地穿破密封膜4。
[0036]图7是表示使用本发明的漏气轮胎修补液的收容容器的漏气轮胎修补方法的图。图7中，11是充气轮胎，12是车轮，13是安装在车轮上的轮胎气门嘴。
[0037]如图7所示，该漏气轮胎修补液的注入装置具有:收容漏气轮胎修补液R的容器I ;安装在该容器I的开口部3上的注入用顶盖21 ;用来供应压缩空气的空气压缩机31 ;以及用来将容器I和空气压缩机31连接到轮胎气门嘴13上的软管41、42。在注入用顶盖21上配设有用来排出漏气轮胎修补液R的排出口 22和用来导入压缩空气的导入口 23，并且在排出口 22连结有到达容器I底部的内管24。
[0038]修补漏气轮胎时，首先，使用保护构件5在封闭容器I的开口部3的密封膜4上开孔，并在容器I的开口部3上安装注入用顶盖21。其次，在顶盖21的排出口 22与轮胎气门嘴13之间连接软管41，并且在顶盖21的导入口 23与空气压缩机31之间连接软管42。然后，将空气压缩机31的插头32连接到电源，并驱动空气压缩机31，基于压缩空气的压力，将容器I内的漏气轮胎修补液R注入到充气轮胎11内，并在注入完成后直接将压缩空气填充到充气轮胎11内。
[0039]另外，虽然图7中说明了在以开口部3朝上的方式配置容器I的状态下进行漏气轮胎修补液R的注入作业的情况，但也可以按照注入用顶盖的结构，适当地选择注入作业时容器I的配置形态。
[0040]符号说明
[0041]I漏气轮胎修补液的收容容器
[0042]2液体收容部
[0043]3 开口部
[0044]4密封膜
[0045]5保护构件
[0046]5a折弯槽
[0047]5b 切槽
[0048]5c 角部
[0049]6收缩膜
[0050]7粘合剂
[0051]R漏气轮胎修补液
【权利要求】
1.一种漏气轮胎修补液的收容容器，具备收容漏气轮胎修补液的液体收容部；连结在所述液体收容部上的开口部；以及封闭所述开口部的密封膜，所述漏气轮胎修补液的收容容器的特征在于，具有保护构件，所述保护构件为板状，尺寸大于所述开口部的内径，并且以叠层状态保持在所述密封膜上，所述保护构件在折弯状态下，作为用来对所述密封膜进行穿孔的穿孔用具发挥功能。
2.如权利要求1所述的漏气轮胎修补液的收容容器，其特征在于，在所述保护构件上设置至少I个沿其面方向延长的折弯槽。
3.如权利要求2所述的漏气轮胎修补液的收容容器，其特征在于，在所述保护构件上设置至少I个连接到所述折弯槽的切槽。
4.如权利要求1至权利要求3中任一项所述的漏气轮胎修补液的收容容器，其特征在于，所述保护构件通过一体性覆盖所述保护构件和所述开口部的收缩膜，被固定在所述密封膜上。
5.如权利要求1至权利要求3中任一项所述的漏气轮胎修补液的收容容器，其特征在于，所述保护构件通过附着在所述密封膜的一部分上的粘合剂，被固定在所述密封膜上。
【文档编号】B65D17/52GK104203760SQ201380016521
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2013年2月28日 优先权日:2012年4月4日
【发明者】关口巧 申请人:横滨橡胶株式会社