一种汽车变速箱加油器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车变速箱加油器，属于汽车零部件【技术领域】。它解决了现有的汽车变速箱加油器漏油、操作复杂的问题。本汽车变速箱加油器包括油箱、自动加油装置、手动加油装置、加油管和吸附装置，自动加油装置和手动加油装置设置在油箱顶端，自动加油装置包括油泵、自动抽油管和自动出油管，自动抽油管上端连接油泵，自动出油管两端分别连接加油管和油泵，手动加油装置包括齿轮泵、手动抽油管、手动出油管和摇杆，手动抽油管上端连接齿轮泵，手动出油管两端分别连接加油管和齿轮泵，齿轮泵的齿轮轴上固连着摇杆，吸附装置安装在加油管上端。本汽车变速箱加油器具有无漏油、操控简单、自动手动于一体的优点。
【专利说明】一种汽车变速箱加油器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件【技术领域】，涉及一种汽车变速箱加油器。
【背景技术】
[0002]目前市场上常用的用来给变速箱加油的装置，其主要由油箱、加油装置、加油管组成。通过加油装置将油箱里的变速箱油吸入到加油管，然后流入变速箱。在这种加油方式下，需要一个人扶住加油管，一个人操作汽车变速箱加油器，也就是要两个人同时操作才能完成加油。
[0003]而且在加油的过程中，油很容易沿着加油管流下来，不仅污染了加油器，而且浪费了资源。
[0004]市场上汽车变速箱加油器主要为自动汽车变速箱加油器，虽然自动加油器的工作效率高，但是相对于手动加油器，自动加油器的故障率高，一旦加油器出现故障，必须维修好才能接着使用，在一定程度上带来了不便。当然市场上也有一部分是手动汽车变速箱加油器，手动汽车变速箱加油器虽然性能稳定，但是需要操作者手动操作，会降低加油速率。
[0005]综上所述，为解决现有汽车变速箱加油器结构上的不足，需要设计一种无漏油、操控简单、自动手动于一体的汽车变速箱加油器。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种无漏油、操控简单、自动手动于一体的汽车变速箱加油器。
[0007]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车变速箱加油器，包括油箱、自动加油装置、手动加油装置、加油管和吸附装置，所述的自动加油装置和手动加油装置设置在油箱顶端，所述的自动加油装置包括油泵、自动抽油管和自动出油管，所述自动抽油管垂直设置在油箱内，其上端连接油泵，其下端开口接近油箱的底部，所述自动出油管两端分别连接加油管和油泵，所述的手动加油装置包括齿轮泵、手动抽油管、手动出油管和摇杆，所述手动抽油管垂直设置在油箱内，其上端连接齿轮泵，其下端开口接近油箱的底部，所述手动出油管两端分别连接加油管和齿轮泵，所述齿轮泵的齿轮轴上固连着摇杆，所述的吸附装置安装在加油管上端。
[0008]在上述的一种汽车变速箱加油器中，所述的油箱底部设置有液面报警器。
[0009]在上述的一种汽车变速箱加油器中，所述的油箱通过隔板将油箱内分隔成自动抽油区域和手动抽油区域，所述的自动抽油管和手动抽油管分别置于相应的抽油区域，所述的自动抽油区域和手动抽油区域在油箱底部相通，所述自动抽油区域和手动抽油区域的顶端分别开设有带有盖子的注油孔。
[0010]在上述的一种汽车变速箱加油器中，所述自动出油管和手动出油管上分别设有第一电磁阀和第二电磁阀，所述的加油装置上安装有控制第一电磁阀和第二电磁阀的开闭的选择控制按钮。[0011]在上述的一种汽车变速箱加油器中，所述吸附装置上紧密贴合着密封块，所述的密封块采用海绵制成。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0013]1、汽车变速箱加油器将手动操作和自动操作合为一体，更便捷，适用范围更广；
[0014]2、本实用新型在加油管上增加了吸附装置，并能调节磁力的强弱，产生足够的吸力，牢牢地吸住变速箱底壳，减少了人力消耗，在汽车变速箱加油器在选择自动模式的时候，加油过程中可实现无人操作即可完成加油，即使是在手动模式时只需一人即可完成加油，操作简单，提高了工作效率；
[0015]3、在吸附装置上增加了密封块，使得变速箱与吸油管更紧密结合，从而有效地防止加入的油流出，节约了资源。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是汽车变速箱加油器的的结构示意图。
[0017]图2是自动加油装置和手动加油装置的结构示意图。
[0018]图3是吸附装置的结构示意图。
[0019]图中，1、油箱；2、自动加油装置；3、手动加油装置；4、加油管；5、吸附装置；11、液面警报器；12、隔板；13、自动抽油区域；14、手动抽油区域；15、注油孔；21、油栗；22、自动抽油管；23、自动出油管；31、齿轮栗；32、手动抽油管；33、手动出油管；34、摇杆；41、弟一电磁阀；42、第二电磁阀；43、选择控制按钮；51、密封块。
【具体实施方式】
[0020]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021]如图1-3所示,本汽车变速箱加油器包括油箱1、自动加油装置2、手动加油装置3、加油管4和吸附装置5，自动加油装置2和手动加油装置3设置在油箱I顶端，自动加油装置2包括油泵21、自动抽油管22和自动出油管23，自动抽油管22垂直设置在油箱I内，其上端连接油泵21，其下端开口接近油箱I的底部，自动出油管23两端分别连接加油管4和油栗21，手动加油装直3包括齿轮栗31、手动抽油管32、手动出油管33和摇杆34，手动抽油管33垂直设置在油箱I内，其上端连接齿轮泵31，其下端开口接近油箱I的底部，手动出油管33两端分别连接加油管4和齿轮泵31，齿轮泵31的齿轮轴上固连着摇杆34，吸附装置5安装在加油管4上端，自动手动一体化的汽车变速箱加油器实用性更强，自动模式是通过油泵将油箱内的油抽到加油管中，省时省力，提高了加油速率，一旦自动模式出现故障，无需等待维修，可采用手动操作，只需摇动摇杆34，摇杆34带动齿轮泵31，即可将油箱内的油压入到加油管4中。
[0022]优选地，油箱I底部设置有液面报警器11，油箱I内的油一旦低于设定高度，会发出警报。
[0023]优选地，油箱I通过隔板12将油箱内分隔成自动抽油区域13和手动抽油区域14，自动抽油管22和手动抽油管32分别置于相应的抽油区域，自动抽油区域13和手动抽油区域14在油箱I底部相通，使自动抽油区域13和手动抽油区域14油液面保持平衡，自动抽油区域13和手动抽油区域14的顶端分别开设有带有盖子的注油孔15，在加油过程中出现需向油箱I注油时，可以通过未处于工作状态的区域对应的注油孔15注油而不影响加油。
[0024]优选地，自动出油管23上设有第一电磁阀41，出油管上设有第二电磁阀42，所述的加油装置上安装有控制第一电磁阀41和第二电磁阀42的开闭的选择控制按钮43，在选择自动模式时，第一电磁阀41打开，第二电磁阀42关闭,在选择手动模式时,第一电磁阀41关闭，第二电磁阀42打开。
[0025]优选地，在加油管4上增加了吸附装置5，吸附装置5牢牢地吸住变速箱底壳，此结构可省去一个人握住加油管,节约了人力。
[0026]进一步优选地，吸附装置5上紧密贴合着密封块51，所述的密封块51采用海绵制成，使吸附装置与变速箱底壳接触表面更紧密，从而防止漏油。
[0027]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种汽车变速箱加油器，包括油箱、自动加油装置、手动加油装置、加油管和吸附装置，其特征在于，所述的自动加油装置和手动加油装置设置在油箱顶端，所述的自动加油装置包括油泵、自动抽油管和自动出油管，所述自动抽油管垂直设置在油箱内，其上端连接油泵，其下端开口接近油箱的底部，所述自动出油管两端分别连接加油管和油泵，所述的手动加油装置包括齿轮泵、手动抽油管、手动出油管和摇杆，所述手动抽油管垂直设置在油箱内，其上端连接齿轮泵，其下端开口接近油箱的底部，所述手动出油管两端分别连接加油管和齿轮泵，所述齿轮泵的齿轮轴上固连着摇杆，所述的吸附装置安装在加油管上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱加油器，其特征在于，所述的油箱底部设置有液面报警器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱加油器，其特征在于，所述的油箱通过隔板将油箱内分隔成自动抽油区域和手动抽油区域，所述的自动抽油管和手动抽油管分别置于相应的抽油区域，所述的自动抽油区域和手动抽油区域在油箱底部相通，所述自动抽油区域和手动抽油区域的顶端分别开设有带有盖子的注油孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱加油器，其特征在于，所述自动出油管和手动出油管上分别设有第一电磁阀和第二电磁阀，所述的加油装置上安装有控制第一电磁阀和第二电磁阀的开闭的选择控制按钮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱加油器，其特征在于，所述吸附装置上紧密贴合着密封块，所述的密封块采用海绵制成。
【文档编号】B67D7/04GK203683074SQ201420038960
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】彭宏达, 盛汉姣, 胡如夫, 陈晓平 申请人:宁波工程学院