一种无机房对重装置的制作方法

文档序号:12338306阅读:403来源:国知局
一种无机房对重装置的制作方法

本发明属于电梯技术领域,特别是一种无机房对重装置。



背景技术:

对重装置是厢式电梯必不可少的重要组成部分,对重装置通过钢丝绳挂在曳引机轮上,和轿厢连接,其目的是为了平衡掉一部分额定载重,节省曳引机和控制器容量,节约成本。其主要由对重架、对重反向轮、对重钢丝绳、对重缓冲器、对重块、对重安全钳构成。现有的对重装置在安装时,为使曳引机的曳引轮避开对重导轨则必然使曳引轮与对重反向轮偏离,导致曳引轮的出绳位置与对重反向轮的入绳位置存在偏差,没有在同一平面上,这就造成对重反向轮承受一定的扭力。对重反向轮安装于对重框架顶部,对重框架的两侧安装导靴,该两侧的导靴运行安装于对重导轨上。在对重机构上下运行过程中,上述对重反向轮所承受的扭力会通过对重框架及导靴传递至对重导轨,对重导轨产生极大的压力及摩擦,导靴通常为聚氨酯材料制成,最终导致导靴使用寿命短,维修维护成本高。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种减小对重框架的扭力,降低导靴摩擦,延长使用寿命,降低维护成本的无机房对重装置。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种无机房对重装置,包括对重框架、对重铁、对重反向轮,在对重框架内部安装对重铁,在对重框架的顶部安装对重反向轮,对重框架的外侧均安装导靴,其特征在于:所述对重反向轮偏转角度安装于对重框架顶部。

而且,所述的偏转角度为5-30度。

本发明的优点和有益效果为:

本发明的无机房对重装置,通过将对重方向轮以一定角度偏转安装在对重框架顶部,这样可实现曳引机曳引轮的出绳位置与对重反向轮的入绳位置位于同一个平面内,使对重反向轮所受扭力极大减小,从而减小对重框架导靴对对重导轨的压力及摩擦,防止导靴磨损,延长其使用寿命,导靴寿命可延长2-3年,降低电梯维护成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1的俯视图。

附图标记说明:

1-对重反向轮、2-安装座、3-对重框架、4-对重铁、5-对重导轨、6-导靴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。

一种无机房对重装置,包括对重框架3、对重铁4、对重反向轮1,在对重框架内部安装对重铁,在对重框架的顶部安装对重反向轮,对重框架的外侧均安装导靴6,其创新之处在于:对重反向轮通过其安装座2偏转角度安装于对重框架顶部。偏转角度为5-30度。

通过将对重方向轮以一定角度偏转安装在对重框架顶部,这样可实现曳引机曳引轮的出绳位置与对重反向轮的入绳位置位于同一个平面内,使对重反向轮所受扭力极大减小,从而减小对重框架导靴对对重导轨5的压力及摩擦,防止导靴磨损,延长其使用寿命,降低电梯维护成本。

尽管为说明目的公开的本发明的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解,在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

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