现有的筒形垃圾运输车车厢为敞开式车厢，为了防止运输过程中垃圾飞扬、散落，污染环境，一般要用苫布覆盖垃圾，给环卫工人带来麻烦，增加了环卫工人的劳动强度。
本发明的目的是提供一种全自动垃圾运输车，该垃圾运输车在垃圾运输中，可防止垃圾飞扬、散落，保护了环境卫生。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：
一种全自动垃圾运输车，该垃圾运输车包括车体及安装在车体上的车厢，该垃圾运输车还包括两个厢盖和两套厢盖驱动机构，每套厢盖驱动机构包括两个厢臂、两个盖臂及两个油压缸，两个厢盖沿车体的纵向对开设置在车厢的上端，厢盖与车厢的连接端通过多个合页铰接，车厢的后端板的外表面沿竖向中心线对称设有两个厢臂，两个厢臂的下间距小于上间距，两个厢臂的下端与车厢的后端板铰接，两个厢臂的上端各与一个盖臂的下端铰接，盖臂的上端与厢盖的后堵板铰接，两个盖臂相对厢盖的后堵板的竖向中心线对称设置，两个盖臂的上间距小于下间距，两个油压缸相对于车厢的后端板的竖向中心线对称设置，油压缸的缸体与厢臂铰接，油压缸的活塞杆的外端部与盖臂铰接。
本发明的效果：本发明的两个厢盖通过两套厢盖驱动机构驱动开启和关闭，具有开启、关闭自如的特点。使用本发明的垃圾运输车运输垃圾，可防止垃圾飞扬、散落，保护了环境卫生，同时还减轻了环卫工人的工作量，降低了环卫工人的劳动强度。
图1表示的是本发明的一种全自动垃圾运输车主视图，厢盖驱动机构在本图中未表示；
图2表示的是图1的右视图。
图中，车体1、车厢2、厢盖3、厢臂4、盖臂5、油压缸6、合页7、后端板8、后堵板9、缸体10、活塞杆11。
如图1及图2所示，一种全自动垃圾运输车，该垃圾运输车包括车体1及安装在车体1上的车厢2，该垃圾运输车还包括两个厢盖3和两套厢盖驱动机构12，每套厢盖驱动机构12包括两个厢臂4、两个盖臂5及两个油压缸6，两个厢盖3沿车体1的纵向对开设置在车厢2的上端，厢盖3与车厢2的连接端通过多个合页7铰接，车厢2的后端板8的外表面沿竖向中心线对称设有两个厢臂4，两个厢臂4的下间距小于上间距，两个厢臂4的下端与车厢2的后端板8铰接，两个厢臂4的上端各与一个盖臂5的下端铰接，盖臂5的上端与厢盖3的后堵板9铰接，两个盖臂5相对厢盖3的后堵板9的竖向中心线对称设置，两个盖臂5的上间距小于下间距，两个油压缸6相对于车厢2的后端板8的竖向中心线对称设置，油压缸6的缸体10与厢臂4铰接，油压缸6的活塞杆11的外端部与盖臂5铰接。使用时，通过油压缸6的动作，驱动盖臂5，使得盖臂5带动厢盖3绕合页7转动，从而开启厢盖3或关闭箱盖3。