本公开总体上涉及电梯系统，并且更具体地涉及用于将电梯系统的导轨固定到相邻的支撑托架的轨道夹。
在曳引电梯系统中，电梯桥厢通过曳引绳和绳轮或滑轮系统连接到配重单元。桥厢和配重单元通常各自安装在一对竖直延伸的导轨之间，并且被布置成使用滚子或导靴沿着导轨骑行。导轨由多个大致为t形的导轨部段组成，所述导轨部段通常以十六英尺长度架设并且通过支撑托架附接至容纳电梯系统的建筑物。
在组装时，t形导轨部段的基部凸缘通过夹子附接至支撑托架，使得每个轨道的叶片或腹板部段向内指向桥厢或配重。导向滚轮或导靴沿着叶片与安全装置一起骑行，所述安全装置被设计用于在轨道上施加足够的摩擦保持力，以在如果检测到超速状况的情况下使桥厢快速并安全地停止。可以看出，导轨部段必须在组装中精确对齐，因为它们确定电梯在井道中的定位以及许多操作装备的相关定位。
用于将导轨部段安装至支撑托架的夹子必须准许导轨部段在如果容纳电梯系统的建筑物沉降或支撑托架和/或支撑托架所附接至的建筑物由于热应力而不均匀变形的情况下纵向移动或运动。因此对轨道夹的要求不一定相互兼容。夹子必须提供足够的抱紧力，以不仅支撑轨道重量，而且还支撑轿厢的安全装置接合时所产生的动态载荷。如果容纳电梯系统的建筑物沉降，或者建筑物与轨道之间的热膨胀存在差异，则夹子还必须允许导轨垂直滑动。
技术实现要素：
根据本公开的一个实施方案，用于将导轨部段安装至支撑托架的轨道夹组件包括轨道夹，该轨道夹具有基部和与基部成一定角度延伸的臂。至少一个接触组件安装至轨道夹上。接触组件在某一点处接触导轨部段的相邻表面。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，接触组件包括布置成与导轨部段的相邻表面接触的接触器。接触器的至少一部分具有大致球形的形状。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，接触组件包括偏置机构。接触器安装在偏置机构的端部，使得接触器被偏置成与导轨部段的相邻表面接触。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，紧固件将接触器耦接到偏置机构。紧固件被配置为调节由接触器施加到导轨部段的相邻表面的力。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，所述至少一个接触组件包括从臂垂直延伸的接触组件。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，所述至少一个接触组件包括从基部水平延伸的接触组件。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，基板被配置为安装在导轨部段和支撑托架之间。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，基板被配置为沿着一条线接触导轨部段。
根据另一个实施方案，提供一种轨道组件，其包括具有基部凸缘和从基部凸缘垂直延伸的叶片的导轨部段。轨道组件另外包括支撑托架和用于将导轨部段安装至支撑托架的至少一个轨道夹组件。所述至少一个轨道夹组件包括轨道夹和至少一个接触组件，所述轨道夹具有基部和与所述基部成一定角度延伸的臂，所述至少一个接触组件安装至所述轨道夹。接触组件在某一点处接触导轨部段的相邻表面。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，轨道夹的基部大致平行于导轨部段的叶片延伸，并且轨道夹的臂在基部凸缘的一部分上向外延伸。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，在轨道夹的臂与基部凸缘的相邻表面之间存在间隙。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，轨道夹的臂被布置成大致平行于基部凸缘的相邻表面，使得间隙在臂的一定长度上基本上一致。
除了上面描述一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，在轨道夹的基部和基部凸缘的相邻表面之间存在间隙。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，所述至少一个接触组件包括从臂垂直延伸的接触组件。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，所述至少一个接触组件包括从基部水平延伸的接触组件。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，接触组件包括被布置成与导轨部段的相邻表面接触的接触器。接触器的至少一部分具有大致球形的形状。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，接触组件还包括偏置机构。接触器安装在偏置机构的端部，使得接触器被偏置成与导轨部段的相邻表面接触。
除了上面描述一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，紧固件将接触器耦接到偏置机构，并且紧固件被配置为调整由接触器施加到导轨部段的相邻表面的力。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，基板被配置为安装在导轨部段和支撑托架之间。
除了上面描述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，基板被配置为沿着一条线接触导轨部段。
附图说明
在本说明书所附的权利要求书中特别指出并明确地要求保护被认为是本公开的主题。通过以下结合附图而进行的具体实施方式，本公开的上述和其他特征以及优点是明显的，在附图中：
图1是电梯系统的实例的前视图；
图2是根据本公开的实施方案的电梯导轨和轨道夹组件的横截面图；
图3是根据本公开的实施方案的电梯导轨和轨道夹组件的顶视图；
图4是根据本公开的实施方案的电梯导轨和轨道夹组件的透视图；
图5是根据本公开的实施方案的电梯导轨和轨道夹组件的分解透视图；和
图6是根据本公开的实施方案的电梯导轨和轨道夹组件的横截面图。
具体实施方式参考附图通过举例方式来解释本公开的实施方案以及优点和特征。
具体实施方式
现在参考图1，图示了示例性电梯系统10。井道14包括定位在井道14的内壁24上的轿厢导轨38a和安装至配重托架56的轿厢导轨38b。配重托架56可以安装至相对的内壁26。可替代地，轿厢导轨38b可以直接安装至相对的内壁26，或者可以使用单独的托架安装至相对的内壁26上。轿厢导轨38a、38b引导电梯轿厢12在井道14内的垂直移动。电梯轿厢12还包括设置在电梯轿厢12的顶部和底部上的引导组件28、30，用于在电梯轿厢12沿着轿厢导轨38a、38b移动时维持电梯轿厢12的正确对准。
配重托架56有效地限定了在井道14的整个高度上延伸以用于配重22的移动的空间。如在本文中使用的术语配重22包括配重组件，所述配重组件本身可包括如被本领域技术人员理解的各种部件。如在常规电梯系统中所熟知的那样，配重22与电梯轿厢12相反地移动。配重22由安装在井道14内的配重导轨(未示出)引导。电梯轿厢12和配重22包括绳轮组件32、34，绳轮组件32、34与一个或多个张紧构件36和驱动机器16协作以升降电梯轿厢12。本公开的该示例性实施方案中的驱动机器16适合于并设定尺寸以与平坦的牵引带36一起使用。然而，包括不同类型的张力构件(例如钢丝绳)的电梯系统也在本发明的范围内。在所示的示例中，绳轮组件32被安装至电梯轿厢12的基部。然而，绳轮组件32可安装在电梯轿厢12上的另一位置或系统10中的其它位置，如本领域技术人员所认识到的。示例性电梯系统10的驱动机器16被定位并支撑在配重导轨中的至少一个配重导轨的顶上的安装位置处。
通过将机器16支撑在配重导轨的顶上，消除了传统电梯系统中所需的单独机房的需求。根据本公开的示例性实施方案的无机房电梯系统10比传统安装的系统在井道14中需要少得多的架空空间，并且消除了对单独机房的需要。包括绳索配置和井道布局的图示的电梯系统10仅作为示例，并且本文提供的教导可以应用于其他系统和系统配置。
电梯轿厢和配重导轨以端对端组装垂直对齐的部段形成。现在参考图2，更详细地示出了导轨部段60的示例。如图所示，导轨部段60通常具有t形横截面构造并且包括基部凸缘62和沿着凸缘62的长度纵向延伸的居中定位的腹板或叶片64。如前所述，电梯轿厢12和相关联的配重22各自被配置为经由沿每个轨道的叶片部分64行进的滚子或导靴沿着一对间隔开的导轨自由移动。
每个导轨部段60使用一个或多个轨道夹组件70附接至多个支撑托架66(在图5中最佳地示出)。现在参照图2至图6，更详细地示出了轨道夹组件70的示例。每个轨道夹组件70包括至少一个轨道夹72。在附图中图示的非限制性实施方案中，轨道夹组件70包括两个轨道夹72。
每个轨道夹72包括适于接触支撑托架66的与导轨部段60的基部凸缘62相邻的部分的基部74。基部74大致平行于导轨部段60的叶片部分64延伸。安装至基部74的臂76在导轨部段60的基部凸缘62的一部分上向外延伸。如所示，臂76和基部74一体地形成。然而，臂76和基部74彼此耦接的实施方案也设想在本公开内。螺栓接收孔78延伸穿过基部74并围绕形成在支撑托架66中的对应通孔68居中。在组装时，螺栓80穿过孔78和68以将轨道夹72固定到下面的支撑托架66。如图所示，孔78可以是圆形的，或者可以具有另一种构造，以允许组件70中的夹子74的一些调整。
臂76的上表面82通常是平坦的并且被布置成平行于支撑托架66。如图所示，在轨道夹72的臂76的下表面86和导轨部段60的基部凸缘62之间存在间隙84。例如，臂76可以被布置成大致平行于基部凸缘62的表面63。在一个实施方案中，与基部凸缘62相邻的臂76的下表面86具有与基部凸缘62基本相同或互补的轮廓，使得间隙84在臂76的长度上基本一致。然而，在其他实施方案中，间隙84可以在臂76的长度上变化，例如如果表面86被布置成相对于基部凸缘62成一定角度。在轨道夹72的基部74和基部凸缘62的侧表面65之间另外存在间隙88。基部74和基部凸缘62之间的间隙88可以但不必与臂76和基部凸缘72之间的间隙84相同。
轨道夹72另外包括至少一个接触组件90，该接触组件90被配置为从轨道夹72突出并接触基部凸缘62的表面。在一个实施方案中，如图2所示，至少一个接触组件90从臂76垂直向下突出。可替代地或另外地，至少一个接触组件90可以从基部74的一部分大致水平地延伸并且接触基部凸缘62的侧表面65。接触组件90包括接触器92(参见图6)，该接触器被布置成在某一点处接触基部凸缘62的相邻表面。在一个实施方案中，接触器92的与基部凸缘62相邻的部分具有球形或圆形形状。例如，接触器92可以是滚球。然而，实现接触器92和基部凸缘62之间的点接触的其它构造也在本公开的范围内。另外，接触器92可以由例如青铜等具有高滑动特性的材料形成。
在一个实施方案中，接触组件90另外包括偏置机构94，并且接触器92可以安装在偏置机构94的端部附近。在所示的非限制性实施方案中，偏置机构94是螺旋弹簧并且延伸穿过螺旋弹簧的中空部分的紧固件96(参见图2)附接至接触器92；然而，其他类型的偏置机构94(例如扭转弹簧或贝勒维尔(belleville)垫圈)也在本公开的范围内。偏置机构94的偏置力被配置为将接触器92偏置成与基部凸缘62的相邻表面接触并向其施加力。紧固件96可以用于在偏置机构94中产生预加载，使得通过接触器92将期望的力施加到基部凸缘62的表面。
现在参考图4至图6，在一些实施方案中，轨道夹组件70另外包括基板100，基板100设置在导轨部段60和轨道夹72两者与支撑托架66之间。如图所示，基板100包括被配置为接触导轨部段60的一部分(例如其背面67)的平面表面102。然而，在导轨部段60的背面67具有非平面构造的实施方案中，基板100的轮廓可大致与导轨部段60的相应部分互补。在一个实施方案中，基板100的轮廓不同于导轨部段60，使得表面102被配置为沿着一条线接触导轨部段60的背面67。
整个基板100或其被配置为接触导轨部段60的部分可以由旨在减少摩擦并且改善导轨部段60相对于基板100的滑动性能的材料形成，或者可以包括旨在减少摩擦并且改善导轨部段60相对于基板100的滑动性能的饰面。在一个实施方案中，基板100的被布置成与导轨部段60接触的部分包括青铜材料。
另外，基板100被定位成使得基板100的一部分延伸超过导轨部段60的至少一侧以用于与至少一个轨道夹72连接。在所示出的非限制性实施方案中，基板100通常为矩形并且具有大于导轨部段60的宽度，使得基板100的第一端部104延伸超出导轨部段60的第一侧65并且基板100的第二端部106延伸超过导轨部段60的相对的第二侧65。基板100的延伸超过导轨部段60的部分包括用于接收螺栓80的通孔108，该螺栓80被配置为将轨道夹72安装至支撑托架66。
通过经由点接触接触导轨部段60，轨道夹组件70减小并且在一些情况下消除通过托架66和轨道夹组件70施加到轨道的任何垂直载荷。这种垂直载荷的消除限制了应用所需的轨道尺寸，从而减小了井道空间、复杂性和成本。另外，其中接触器组件90包括偏置机构94的轨道夹组件70的实施方案提供了对现场偏置机构94中的预载的容易调节。
虽然已经仅仅结合有限数量的实施方案对本公开进行了详细描述，但应容易理解，本公开不限于这些所公开的实施方案。相反，可以对本公开进行修改以并入之前未描述但与本公开的精神和范围相称的任何数量的变型、变更、替代或等效布置。此外，尽管已描述了本公开的各种实施方案，但是应当理解，本公开的多个方面可以仅包括所描述的实施方案中的一些。因此，本发明不应被视为受到前述描述限制，而是仅受所附权利要求书的范围限制。