一种施工升降机Z型水平移动小车的制作方法

本发明属于施工升降机领域，尤其是涉及一种施工升降机Z型水平移动小车。

背景技术：

目前，施工升降机应用于各种领域，尤其是建筑施工领域，然而现有的SC型施工升降机只能满足垂直或稍小曲线的运行，不能进行水平移动。在实际使用中，很多建筑结构需要水平施工，因此给工作带来很多困难，有时候甚至造成施工间断，浪费时间和人力，因此我们迫切需要一种能满足建筑结构垂直及水平方向不间断施工的设备，来提高生产效率，节约生产成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种施工升降机Z型水平移动小车，以提供一种安全性高、机械化程度强，能实现施工升降机垂直和水平方向不间断施工的水平移动小车。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种施工升降机Z型水平移动小车，包括主架、若干悬臂连接件、若干滚轮组、安装板和动力结构，所述主架的上方两侧分别安装一个所述悬臂连接件，中间固定连接所述安装板，所述安装板上安装所述动力结构，所述滚轮组包括侧滚轮组和承载滚轮组，若干所述承载滚轮组垂直的安装在所述主架内部的上方和下方，若干所述侧滚轮组水平的安装在所述主架内部的上方和下方。

进一步的，所述主架包括主架本体、一号滚轮支架、若干二号滚轮支架、三号滚轮支架和若干固定板，所述主架本体上方和下方的中间分别设置一个所述三号滚轮支架和一个所述一号滚轮支架，所述三号滚轮支架和所述一号滚轮支架的两侧均安装一个所述二号滚轮支架，每个所述二号滚轮支架上安装一个所述承载滚轮组，所述一号滚轮支架和所述三号滚轮支架上分别安装数量相同的所述侧滚轮组，所述一号滚轮支架和所述三号滚轮支架上的安装点连线均呈三角形结构，所述主架本体的中间设有若干平行均布的所述固定板，每个所述固定板均与所述安装板连接，所述主架本体上方的两侧设有若干固定孔。

进一步的，所述主架本体为槽钢焊接结构。

进一步的，所述悬臂连接件为倒勾型的一体结构，所述悬臂连接件的外侧设有若干小孔，每个所述小孔与一个所述固定孔通过螺栓连接，所述悬臂连接件内部为层状结构。

进一步的，所述滚轮组包括螺母、滚轮轴、一号圆垫、弹性挡圈、防尘垫、若干圆柱滚子轴承、若干腰滚轮、二号垫圈、若干支撑板、内缸套、外缸套和主轴，所述支撑板上设有三个通孔，两侧的所述通孔用于插入所述滚轮轴,中间的所述通孔用于插入所述主轴，所述主轴的外侧依次套接所述内缸套和所述外缸套，每个所述滚轮轴外侧套接两个并列的所述圆柱滚子轴承，所述圆柱滚子轴承外侧套接所述腰滚轮，所述滚轮轴自所述腰滚轮至两边依次套接所述防尘垫、所述弹性挡圈、所述二号垫圈、所述支撑板和所述一号圆垫后由所述螺母固定。

进一步的，所述主轴为直心轴或可调偏心轴。

进一步的，所述可调偏心轴的可调范围为0mm-5mm。

进一步的，所述侧滚轮组包括四个直心轴侧滚轮组和两个偏心轴侧滚轮组，四个所述直心轴侧滚轮组上下各两组交错安装在所述一号滚轮支架和所述三号滚轮支架上，两个所述偏心轴侧滚轮组上下各一组交错安装在所述一号滚轮支架和所述三号滚轮支架上。

进一步的，所述承载滚轮组包括两个直心轴承载滚轮组和两个偏心轴承载滚轮组，两个所述直心轴滚轮组和两个所述偏心轴滚轮组上下各一组交错安装在所述三号滚轮支架上。

进一步的，所述动力结构包括动力结构本体、齿轮和电机，所述电机安装在所述动力结构本体内部，所述动力结构本体一侧安装所述齿轮，所述动力结构本体安装在所述安装板后方，其中所述齿轮穿过所述安装板上设置的安装孔，位于所述安装板前方，所述齿轮用于与外界的齿条传动配合。

相对于现有技术，本发明所述的施工升降机Z型水平移动小车具有以下优势：

(1)本发明所述的施工升降机Z型水平移动小车，设置的悬臂连接件与Z型梯提升轨道的悬臂固定连接，设置的滑轮组均与Z型梯水平导轨的圆管相切，在电机的驱动下沿水平导轨移动，实现了升降机的水平移动，扩大了升降机的使用范围，提高了工作效率，节约了生产成本。

(2)本发明所述的施工升降机Z型水平移动小车，主轴包括直心轴和可调偏心轴，其中可调偏心轴可弥补上下导轨焊接和机加形成尺寸误差，保证小车移动路线的精确性。

(3)本发明所述的施工升降机Z型水平移动小车，两个偏心轴侧滚轮组上下各一组交错安装在一号滚轮支架和三号滚轮支架上，使直心轴侧滚轮组的滚轮面与导轨的圆管弧面有效配合，实现平稳移动。

(4)本发明所述的施工升降机Z型水平移动小车，两个直心轴滚轮组和两个偏心轴滚轮组上下各一组交错安装在三号滚轮支架上，可卸去导轨向的吊笼偏载力。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的水平移动小车的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的主架的结构示意图；

图3为本发明实施例所述的悬臂连接件的结构示意图；

图4为本发明实施例所述的滚轮组剖视图的示意图；

图5为本发明实施例所述的直心轴侧滚轮组的结构示意图；

图6为本发明实施例所述的偏心轴侧滚轮组的结构示意图；

图7为本发明实施例所述的直心轴承载滚轮组的结构示意图；

图8为本发明实施例所述的偏心轴承载滚轮组的结构示意图；

图9为本发明实施例所述的动力结构的结构示意图。

附图标记说明：

1-主架；11-本体；12-一号滚轮支架；13-若干二号滚轮支架；14-固定板；15-三号滚轮支架；16-固定孔；2-悬臂连接件；21-小孔；3-滚轮组；31-螺母；32-滚轮轴；33-一号圆垫；34-弹性挡圈；35-防尘垫；36-圆柱滚子轴承；37-腰滚轮；38-二号垫圈；39-支撑板；310-内缸套；311-外缸套；4-安装板；5-动力结构；51-动力结构本体；52-齿轮；53-电机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

一种施工升降机Z型水平移动小车，如图1至图9所示，包括主架1、若干悬臂连接件2、若干滚轮组3、安装板4和动力结构5，所述主架1的上方两侧分别安装一个所述悬臂连接件2，中间固定连接所述安装板4，所述安装板4上安装所述动力结构5，所述滚轮组3包括侧滚轮组和承载滚轮组，若干所述承载滚轮组垂直的安装在所述主架1内部的上方和下方，若干所述侧滚轮组水平的安装在所述主架1内部的上方和下方。

所述主架1包括主架本体11、一号滚轮支架12、若干二号滚轮支架13、三号滚轮支架15和若干固定板14，所述主架本体11上方和下方的中间分别设置一个所述三号滚轮支架15和一个所述一号滚轮支架12，所述三号滚轮支架15和所述一号滚轮支架12的两侧均安装一个所述二号滚轮支架13，每个所述二号滚轮支架13上安装一个所述承载滚轮组，所述一号滚轮支架12和所述三号滚轮支架15上分别安装数量相同的所述侧滚轮组，所述一号滚轮支架12和所述三号滚轮支架15上的安装点连线均呈三角形结构，所述主架本体11的中间设有若干平行均布的所述固定板14，每个所述固定板14均与所述安装板4连接，使所述固定板14受力均匀，增加稳定性，所述主架本体11上方的两侧设有若干固定孔16。

所述主架本体11为槽钢焊接结构。

所述悬臂连接件2为倒勾型的一体结构，所述悬臂连接件2的外侧设有若干小孔21，每个所述小孔21与一个所述固定孔16通过螺栓连接，所述悬臂连接件2用来与提升轨道装配的悬臂固定，所述悬臂连接件2内部为层状结构。

所述滚轮组3包括螺母31、滚轮轴32、一号圆垫33、弹性挡圈34、防尘垫35、若干圆柱滚子轴承36、若干腰滚轮37、二号垫圈38、若干支撑板39、内缸套310、外缸套311和主轴，所述支撑板39上设有三个通孔，两侧的所述通孔用于插入所述滚轮轴32,中间的所述通孔用于插入所述主轴，所述主轴的外侧依次套接所述内缸套310和所述外缸套311，用于保护主轴；

每个所述滚轮轴32外侧套接两个并列的所述圆柱滚子轴承36，使所述圆柱滚子轴承36的可承载量提高到实际承载量的7倍，从而延长设备的使用寿命；所述圆柱滚子轴承36外侧套接所述腰滚轮37，所述腰滚轮37的外圆弧半径与导轨的圆管配合，达到最佳的导向作用；所述滚轮轴32自所述腰滚轮37至两边依次套接所述防尘垫35、所述弹性挡圈34、所述二号垫圈38、所述支撑板39和所述一号圆垫33后由所述螺母312固定，所述防尘垫35防止外界灰尘进入，有效保证所述滚轮轴32的润滑作用，同时延长内部零部件的使用寿命，所述弹性挡圈34防止所述腰滚轮37和所述支撑板39撞击，有效保护零部件。

所述主轴为直心轴或可调偏心轴，所述可调偏心轴可弥补上下导轨焊接和机加形成尺寸误差。

所述可调偏心轴的可调范围为0mm-5mm。

所述侧滚轮组包括四个直心轴侧滚轮组和两个偏心轴侧滚轮组，四个所述直心轴侧滚轮组上下各两组交错安装在所述一号滚轮支架12和所述三号滚轮支架15上，可卸去吊笼侧倾偏载力；两个所述偏心轴侧滚轮组上下各一组交错安装在所述一号滚轮支架12和所述三号滚轮支架15上，可使所述直心轴侧滚轮组的滚轮面与导轨的圆管弧面有效配合，平稳移动。

所述承载滚轮组包括两个直心轴承载滚轮组和两个偏心轴承载滚轮组，两个所述直心轴滚轮组和两个所述偏心轴滚轮组上下各一组交错安装在所述三号滚轮支架15上，可卸去导轨向的吊笼偏载力。

所述动力结构5包括动力结构本体51、齿轮52和电机53，所述电机53安装在所述动力结构本体51内部，使小车移动更轻便；所述动力结构本体51一侧安装所述齿轮52，所述动力结构本体51安装在所述安装板4后方，其中所述齿轮52穿过所述安装板4上设置的安装孔，位于所述安装板4前方，所述齿轮52用于与外界的齿条传动配合，能够有效地控制滚轮卸力后自由滚动，实现提升轨道装配精准对接。

一种施工升降机Z型水平移动小车的工作过程为：

小车的两个悬臂连接件2均与Z型梯的提升轨道装配的悬臂固定连接，Z型梯水平导轨上的顶部和底部均设有圆管，其中顶部的圆管与车架1上方的一个承载滚轮组的腰滚轮37的弧形面相切后，穿过三号滚轮支架15三角形之间的空隙，圆管上方外壁与车架1上方的另一个承载滚轮组的腰滚轮37的弧形面相切，此时圆管的左右两侧均与每个侧滚轮组的腰滚轮37相切；底部的圆管与车架1下方的一个承载滚轮组的腰滚轮37的弧形面相切后，穿过一号滚轮支架12三角形之间的空隙，圆管下方外壁与车架1下方的另一个承载滚轮组的腰滚轮37的弧形面相切，此时圆管的左右两侧均与每个侧滚轮组的腰滚轮37相切；齿轮52与Z型梯水平导轨上的齿条传动配合，打开电机53，驱动小车沿导轨平稳的移动。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。