传送对位机构和使用该传送对位机构的贴纸机的制作方法

文档序号:11971986阅读:196来源:国知局
传送对位机构和使用该传送对位机构的贴纸机的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种纸张贴合技术领域,特别是涉及一种传送对位机构和一种使用该传送对位机构的贴纸机。



背景技术:

现在纸品彩印包装行业在纸张贴合工序生产中,贴纸机生产工艺是面纸在上,底纸在下分两路输送运行到贴合部相互贴合,再经由压合部加压牢固后转入下道工序生产。

面纸和底纸各自经由送纸机构送出后,进入循环输送对位运行机构。该输送对位运行机构是上下各自分左右对称设置的循环输纸对位装置,该循环输纸对位装置有链条式和同步带式。循环输纸对位装置上按机器额定标注所能生产纸张的最大长度尺寸(目前行规中入门小尺寸机型所指的最大推规间隔长度尺寸为1280mm,可生产1100mm长度纸张。)固定设置推规,推规是既将纸张推着传送同时又把面纸和底纸的相对空间位置前后对齐,然后推着对好空间位置的纸张进入贴纸机的进纸轮组。底纸被底纸进纸轮组夹持固定位置并送入涂布轮组涂布胶黏剂;面纸被面纸进纸轮组夹持固定位置并送入涂布轮组上面设置的过桥传送轮组。经过涂布轮涂布好胶黏剂的底纸与过桥传送轮组传送来的面纸在贴合部相互贴合,完成初步贴合的两张纸再进入皮带压合部被加压牢固,完成贴合工序。

每组推规之间每次只能输送一张纸张,因为生产纸张有大有小,当设置的推规之间距离可以在输送对位长度方向足够容纳两张或更多短小纸张时,其按机器最大长度生产尺寸固定设置的推规还是只能完成一张短小纸张的输送对位工作,并且推规还是要从送纸机构送出纸张处一直推动短小纸张前进运行到进纸轮组处才能完成输纸对位工作。多余的运行长度空间没有得到有效利用并处于空载状态。工作效率严重被降低,能源资源和人力资源被严重浪费。



技术实现要素:

基于此,本实用新型提供一种工作效率高的传送对位机构。

一种传送对位机构,包括:主动轮、被动轮,以及套设在主动轮与被动轮之间传送带,传送带上间隔设置有多个推规。该传送对位机构还包括连接主动轮的伺服马达和多组并排设置的辅助轮组;

主动轮和被动轮的轴心距离为300mm~450mm;

相邻两个推规沿传送带的长度方向之间的距离为350mm~500mm;

辅助轮组的工作转速大于伺服马达的工作转速;该辅助轮组设置于主动轮背离被动轮的一侧;每组辅助轮组包括相对设置的上压轮和下压轮,上压轮设有用于调节上压轮与下压轮之间的距离的高度调节组件。

上述传送对位机构,主动轮和被动轮之间的轴心距离设置比传统的传送对位机构的距离小,而且相邻两个推规之间的距离按行业通用小纸张长度设定,带推规的传送带可高频率完成小纸张对位传送工作,消除了设备空载的情况。而辅助轮组在纸张脱离推规的作用后,承担起夹持传送纸张的功能,让纸张保持对位完毕后的状态后输送出去。而需要对位输送长度较大的纸张时,由于在推规作用的时候纸张的前端已经延伸到辅助轮组了,此时可以将靠近主动轮的一组或者多组辅助轮组的上压轮抬起,避免辅助轮组妨碍了推规的传送对位工作。同时,由于主动轮由伺服马达独立提供动力,所以根据纸张长度的不同而调整伺服马达的频率以调节推规的工作频率,达到提升纸张传送对位效率的作用。通过上述设计,消除了生产长度较小的纸张所产生的空载问题,提高了设备的生产效率,能源资源和人力资源利用率也得到了提升。

在其中一个实施例中,主动轮与被动轮之间的轴心距离为400mm,相邻两个推规沿传送带的长度方向之间的距离为450mm。

在其中一个实施例中,传送对位机构还包括连接伺服马达的感应开关。感应开关用于检测纸张的运行状况以触发伺服马达工作以启动推规。

在其中一个实施例中,感应开关为激光感应开关或红外感应开关。

在其中一个实施例中,传送带上设有连接推规的安装座。推规可以通过安装座进行拆卸和安装,便于使用者调节推规在传送带上的位置。

在其中一个实施例中,安装座的数量为多个且沿着传送带的长度方向分布。

在其中一个实施例中,传送带上还设有沿该传送带的长度方向设置且滑动连接推规的滑槽,推规上设有匹配滑槽的定位件。推规可以沿着滑槽移动而且通过定位件定位,便于使用者调节推规在传送带上的位置。

在其中一个实施例中,伺服马达与主动轮之间通过同步带连接。

同时,提供一种使用该传送对位机构的贴纸机。

一种贴纸机,包括:两个送纸机构、涂胶机构、过桥传送机构和贴合机构。该贴纸机还包括两个上述的传送对位机构;

两个传送对位机构分别与两个送纸机构衔接;

涂胶机构与两个传送对位机构中的一个衔接;

过桥传送机构与另一个传送对位机构衔接;

贴合机构同时与涂胶机构和过桥传送机构衔接。

上述贴纸机,使用了两个上述的传送对位机构。其中一个传送对位机构用于传送面纸,而另外一个传送对位机构用于传送底纸。面纸和底纸从各自的送纸机构进入到对应的传送对位机构进行对位后,底纸经过涂胶机构进行贴合面的胶水涂抹,而面纸经过过桥机构传送,最终面纸和涂抹了胶水的底纸在贴合机构的作用下完成贴合。通过上述设计,消除了生产长度较小的纸张所生产的空载问题,提高了设备的生产效率,能源资源和人力资源利用率也得到了提升。

在其中一个实施例中,两个传送对位机构共用一个伺服马达。一个伺服电机同时驱动两个传送对位机构中的主动轮,简化了设备的结构,也便于使用者调节两个传送对位机构中的主动轮的同步性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的传送对位机构的示意图;

图2为本实用新型一种实施例的贴纸机的示意图;

附图中各标号的含义为:

10-贴纸机;

20-传送对位机构,21-底纸传送对位机构,22-面纸传送对位机构;

30-主动轮;

40-被动轮;

50-传送带,51-推规;

60-伺服马达,61-同步带;

70-辅助轮组,71-上压轮,72-下压轮;

81-底纸送纸机构,82-面纸送纸机构,83-过桥传送机构,84-涂胶机构,85-贴合机构。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,解析本实用新型的优点与精神,藉由以下结合附图与具体实施方式对本实用新型的详述得到进一步的了解。

参见图1,提供一种传送对位机构20的示意图,其中,箭头所指示的为纸张的传送方向。

一种传送对位机构20,包括:主动轮30、被动轮40、套设在主动轮30与被动轮40之间传送带50、连接主动轮30的伺服马达60以及四组并排设置的辅助轮组70。辅助轮组70的工作转速大于伺服马达60的工作转速。辅助轮组70设置于主动轮30背离被动轮40的一侧。每组辅助轮组70包括相对设置的上压轮71和下压轮72,上压轮71设有用于调节上压轮71与下压轮72之间的距离的高度调节组件。在其他实施例中,辅助轮组70的数量可以为两组、三组、五组或者更多。

在本实施例中,传送带50上设有两个间隔设置推规51。在其他实施例中,也可以设置三个或者四个推规51,而相邻的两个推规51之间的距离(此处的两个推规51之间的距离指的是沿着传送带50的长度方向上的距离)限定在350mm~500mm的范围内。例如,优选的相邻的两个推规51的距离为450mm。而在其他实施例中,也可以选用350mm或400mm或500m等。同时,对于主动轮30和被动轮40的轴心距离也作出了限制:主动轮30和被动轮40的轴心距离为300mm~450mm。例如,对应上述列举的相邻的两个推规51的距离,主动轮30和被动轮40的轴心距离可以对应设置为:优选400mm,其他实施例中,对应选用300mm或350mm或450mm。

对于本实施例,为了进一步优化方案,可以进行以下的改进:

其一:传送对位机构20还设有连接伺服马达60的感应开关。感应开关用于检测纸张的运行状况以触发伺服马达60工作以启动推规51。例如:感应开关的种类可以为多种,例如激光感应开关或红外感应开关。以非接触式的感应开关为优选。

其二:传送带50上设有连接推规51的安装座。推规51可以通过安装座进行拆卸和安装,便于使用者调节推规51在传送带50上的位置。安装座的数量为多个且沿着传送带50的长度方向分布。针对此点改进,提供的另外一种方案是:传送带50上还设有沿该传送带50的长度方向设置且滑动连接推规51的滑槽,推规51上设有匹配滑槽的定位件。推规51可以沿着滑槽移动而且通过定位件定位,便于使用者调节推规51在传送带50上的位置。

其三:伺服马达60与主动轮30之间通过同步带61连接。

工作原理:

纸张从被动轮40处进入到传送带50,伺服马达60驱动推规51动作(伺服马达60的工作触发可以通过上述感应开关来实现),推规51从纸张的尾部推动纸张往前运行,此时纸张的运行速度和位置与推规51的运行速度同步,在推规51的推动作用下,纸张的前端就进入到辅助轮组70,纸张尾部离开推规51,辅助轮组70承担起将纸张夹持运送出去的作用。当生产长度较小的纸张时,通过调节伺服马达60的频率,提升机器工作效率。当生产输送长度较大的纸张时,通过调节伺服马达60的频率,合理控制机器平稳工作速度。,同时抬高一定数量的靠近主动轮30的辅助轮组70的上压轮71,避免在推规51作用的过程中纸张的前端被辅助轮组70所阻碍。

上述传送对位机构20,主动轮30和被动轮40之间的轴心距离设置比传统的传送对位机构20的距离小,而且相邻两个推规51之间的距离按行业通用小纸张长度设定位置。带推规51的传送带50可高频率完成小纸张对位传送工作,消除了设备空载的情况。而辅助轮组70在纸张脱离推规51的作用后,承担起夹持传送纸张的功能,让纸张保持对位完毕后的状态后输送出去。而需要输送长度较大的纸张时,由于在推规51作用的时候纸张的前端已经延伸到辅助轮组70了,此时可以将靠近主动轮30的一组或者多组辅助轮组70的上压轮71抬起,避免辅助轮组70妨碍了推规51的传送对位工作。同时,由于主动轮30由伺服马达60独立提供动力,所以根据纸张长度的不同调整伺服马达60的频率以调节推规51的工作频率,达到提升纸张传送对位效率的作用。通过上述设计,解决了生产长度较小的纸张所产生的空载问题,提高了设备的生产效率,能源资源和人力资源利用率也得到了提升。

参见图2,提供一种使用该传送对位机构的贴纸机10,其中,箭头所指示的为纸张的传送方向。

一种贴纸机10,包括:两个送纸机构、涂胶机构84、过桥传送机构83、贴合机构85以及两个上述的传送对位机构。两个传送对位机构分别与两个送纸机构衔接。涂胶机构84与两个传送对位机构中的一个衔接。过桥传送机构83与另一个传送对位机构衔接。贴合机构85同时与涂胶机构和过桥传送机构83衔接。

在本实施例中,两个送纸机构分别是位于起点处的底纸送纸机构81和面纸送纸机构82。两个传送对位机构分别是衔接底纸送纸机构81的底纸传送对位机构21和衔接面纸送纸机构82的面纸传送对位机构22。过桥传送机构83衔接在面纸传送对位机构22之后。涂胶机构84衔接在底纸传送对位机构21之后。贴合机构85衔接在过桥传送机构83和涂胶机构84的汇合处。特别地,底纸传送对位机构21和面纸传送对位机构22的主动轮30共用一个伺服马达60。该伺服电机60利用同步带61同时驱动底纸传送对位机构21和面纸传送对位机构22中的主动轮,简化了设备的结构,也便于使用者调节两个传送对位机构中的主动轮的同步性。

上述贴纸机10,使用了两个上述的传送对位机构。其中一个传送对位机构用于传送面纸,而另外一个传送对位机构用于传送底纸。面纸和底纸从各自的送纸机构进入到对应的传送对位机构进行对位后,底纸经过涂胶机构84进行贴合面的胶水涂抹,而面纸经过过桥机构83传送,最终面纸和涂抹了胶水的底纸在贴合机构85的作用下完成贴合。通过上述设计,消除了长度较小的纸张生产所产生的空载问题,提高了设备的生产效率,能源资源和人力资源利用率也得到了提升。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的优选的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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