放置精密线盘的集装箱用托盘架的制作方法

本实用新型涉及一种放置精密线盘的集装箱用托盘架。

背景技术：

汽车行业里面使用的电线，电缆，通常比较精密，有特定的技术要求，因而在运输中，要求不能碰伤、跌落、损坏，而该类电线通常从国外进口，再由国内各港口运输到各家工厂。

目前在运输周转中一般用专用木托盘放置各个线盘，单层放置，该运输方式只能放置一层，运输费用比较高，随着汽车业的竞争加剧，这种成本的压力会越来越高。市场上还有一种可叠设带围板的托盘,形如仓储笼式, 收起后不能单独使用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种放置精密线盘的集装箱用托盘架。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种放置精密线盘的集装箱用托盘架，包括托盘，还包括能够活动连接在所述托盘侧边部、并能够竖直向上的多根立柱，所述托盘上分别开设有多个开口朝下能够与所述立柱上部相插配合的插槽，每个所述插槽分别位于相应的所述立柱在竖直状态下的正下方。

在某些实施方式中，每个所述立柱的下部与所述托盘转动地连接或者既能转动又能滑动地连接，每个所述立柱与所述托盘侧边部之间设置有折叠机构。

在某些进一步实施方式中，所述折叠机构包括一端部与所述托盘转动连接的第一折叠杆、一端部与所述立柱转动连接的第二折叠杆，所述第一折叠杆的另一端部与所述第二折叠杆的另一端部转动连接。

在某些实施方式中，所述托盘的侧边部开设有开口朝上的能够收容所述立柱的收容槽。

在某些实施方式中，所述立柱具有四个，分别能够竖直地设置于所述托盘的四个对角处。

在某些进一步实施方式中，所述立柱转动连接于所述托盘上，并且转动轴的轴心线沿着同一个方向延伸。

在某些实施方式中，所述托盘包括托盘本体、自托盘本体向下凸出的底脚，所述插槽开设在所述底脚上。

在某些实施方式中，该集装箱用托盘架是由钢制成。

在某些实施方式中，所述立柱为横截面内拐角向着托盘中心铅垂线的直角立柱。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：多根立柱活动连接在托盘侧边部，具有竖直向上的竖直状态与收起状态，当多根立柱处于竖直状态下，集装箱用托盘架能够上下叠加，处于下方托盘架的立柱上端部插在处于上方托盘架的插槽内，放置于集装箱内，上下两个托盘架都可以放置精密线盘，成倍地提高了运输能力，大大降低了运输成本；而当多根立柱处于收起状态下，多根立柱呈杆状，体积较小，能够完全收于托盘的侧部又作为普通托盘使用，使用方便。

附图说明

附图1为本实用新型处于收起状态下的立体图；

附图2为本实用新型处于竖直状态下的立体图；

附图3为两个集装箱用托盘架上下叠加使用的立体示意图；

其中：1、托盘；11、托盘本体；12、底脚；13、插槽；14、收容槽；2、立柱；3、折叠机构；31、第一折叠杆；32、第二折叠杆。

具体实施方式

如各附图所示，一种放置精密线盘的集装箱用托盘架，由钢制成。包括托盘1，还包括能够活动连接在托盘1侧边部、并能够竖直向上的多根立柱2。活动连接可以是，每个立柱2的下部与托盘1转动地连接，或者既能转动又能滑动地连接，再或者，在托盘1上开设有开口向上的定位槽，每个立柱2下部直接能够拔插地插在定位槽内，即可拆卸地连接。

托盘1上分别开设有多个开口朝下能够与立柱2上部相插配合的插槽，插槽形状与立柱2形状相匹配，每个插槽分别位于相应的立柱2在竖直状态下的正下方。竖直状态下，立柱2上部插在插槽内，从而允许托盘架能够上下叠设使用。集装箱的高度能够放置上下叠设的两个托盘架。

本实施例中，立柱2的下部与托盘1转动地连接，每个立柱2与托盘1侧边部之间设置有折叠机构3。折叠机构3便于将立柱2收起与竖起，并限制了立柱2的转动范围。折叠机构3可以是通过多根杆件转动与/或滑动连接构成，如附图2、3所示，折叠机构3包括一端部与托盘1转动连接的第一折叠杆31、一端部与立柱2转动连接的第二折叠杆32，第一折叠杆31的另一端部与第二折叠杆32的另一端部转动连接。

托盘1的侧边部开设有开口朝上的能够收容立柱2的收容槽14。当立柱2处于收起状态下，多根立柱2位于相应的收容槽14内，托盘架依然能够正常使用。

立柱2具有四个，分别能够竖直地设置于托盘1的四个对角处。立柱2为横截面内拐角向着托盘1中心铅垂线的直角立柱。立柱2转动连接于托盘1上，并且转动轴的轴心线沿着同一个方向延伸。

4个立柱2可以完全放入托盘本体11里面, 从而可以使这个托盘既可以当普通托盘使用, 又可以当叠加托盘使用。并且4个立柱2收起后,在国内或者国外可回收重复,因为是铁质托盘, 使用寿命比木制托盘长。

本产品由Q235结构钢材加工焊接而成, 常用由欧式尺寸和美式尺寸,自重量在70公斤左右, 承重2吨以上,或者可以按照承重的要求尺寸定制。

周转空间利用率提高 80%, 比如一个20英尺的普通集装箱,原来最多放置一层 , 欧式的托盘(尺寸1200mm*800mm)可以放置 11个，现在放置2 层厚可以放置20个托盘。周转时间翻倍减少，并大大降低物流成本。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。