一种电梯滚轮导靴的制作方法

本实用新型涉及工业设备技术领域，具体为一种电梯滚轮导靴。

背景技术：

导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块，叫导靴，它可以将轿厢固定在导轨上，让轿厢只可以上下移动，导靴上部还有油杯，减少靴衬与导轨的摩擦力，每台电梯轿厢安装四套导靴，分别安装在上梁两侧和轿厢底部安全钳座下面；四套对重导靴安装在对重梁的底部和上部，固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动，但现有的导靴上的滚轮与导轨的摩擦较大，即使是三点接触，也会有不少摩擦。

所以，如何设计一种电梯滚轮导靴，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电梯滚轮导靴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯滚轮导靴，包括底座、双滚轮支架、第一滚轮、第二滚轮、第一轮轴、第二轮轴、储油腔、囊泡和囊泡孔，滚轮组由所述第一滚轮和两个所述第二滚轮组成，所述底座的一端安装有所述第一滚轮，另一端设有所述双滚轮支架，所述第一滚轮和所述底座之间通过所述第一轮轴活动连接，所述双滚轮支架的两端均设有所述第二滚轮，所述双滚轮支架和两个所述第二滚轮之间均通过所述第二轮轴活动连接，所述第一滚轮和两个所述第二滚轮内部均设有所述储油腔，且所述储油腔的外壁设有若干个囊泡，若干个所述囊泡的顶端均设有囊泡孔。

进一步的，所述囊泡孔的内壁设有弹性层，且所述弹性层和所述囊泡之间通过强力胶粘附。

进一步的，所述储油腔设置为环形，且嵌入所述第一滚轮和所述第二滚轮的内壁中。

进一步的，所述第一滚轮和所述第二滚轮的外表面均涂有铁氟龙。

进一步的，所述双滚轮支架和所述底座之间通过螺栓紧固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种电梯滚轮导靴，通过储油腔、囊泡和囊泡孔，能够在第一滚轮和第二滚轮运行的过程中，通过离心力将有从囊泡孔挤出，进而自动给第一滚轮和第二滚轮润滑，保证电梯运行流畅以及防止第一滚轮和第二滚轮在长期运行过程中因为摩擦而受损。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图中：双滚轮支架1；第二轮轴2；第一轮轴3；第一滚轮4；底座5；储油腔6；囊泡7；囊泡孔8；第二滚轮9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯滚轮导靴，包括底座5、双滚轮支架1、第一滚轮4、第二滚轮9、第一轮轴3、第二轮轴2、储油腔6、囊泡7和囊泡孔8，滚轮组由所述第一滚轮4和两个所述第二滚轮9组成，所述底座5的一端安装有所述第一滚轮4，另一端设有所述双滚轮支架1，所述第一滚轮4和所述底座5之间通过所述第一轮轴3活动连接，所述双滚轮支架1的两端均设有所述第二滚轮9，所述双滚轮支架1和两个所述第二滚轮9之间均通过所述第二轮轴2活动连接，所述第一滚轮3和两个所述第二滚轮2内部均设有所述储油腔6，且所述储油腔6的外壁设有若干个囊泡7，若干个所述囊泡7的顶端均设有囊泡孔8。

进一步的，所述囊泡孔8的内壁设有弹性层，且所述弹性层和所述囊泡7之间通过强力胶粘附。

进一步的，所述储油腔6设置为环形，且嵌入所述第一滚轮4和所述第二滚轮9的内壁中。

进一步的，所述第一滚轮4和所述第二滚轮9的外表面均涂有铁氟龙。

进一步的，所述双滚轮支架1和所述底座5之间通过螺栓紧固。

工作原理：首先，为了防止第一滚轮4和第二滚轮9在空气孔被腐蚀，我们在其避免涂有铁氟龙，在电梯工作时，通过储油腔6、囊泡7和囊泡孔8，能够在第一滚轮4和第二滚轮9运行的过程中，通过离心力将有从囊泡孔8挤出，进而自动给第一滚轮4和第二滚轮9润滑，保证电梯运行流畅以及防止第一滚轮4和第二滚轮9在长期运行过程中因为摩擦而受损，从而延长第一滚轮4和第二滚轮9的使用时间，也提高了的效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。