一种多用途车载储物箱的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种多用途车载储物箱。

背景技术：

车载储物箱以其整理功能，使小汽车后备箱保持干净整洁，深受有车一族的喜爱。此外，当人们自驾外出游玩的时候，常常需要在地面上坐卧，遇到碎石、地面不平等情况，常用的地毯也不会使人们感到舒适。而携带一个地垫对于小汽车来讲，较为困难。为了节省小汽车空间，当前需迫切解决的一个技术问题是能够设计一种结构简单、使用方便且可充当户外地垫的多用途车载储物箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种多用途车载储物箱，解决了现有车载储物箱用途单一的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种多用途车载储物箱，包括底板和第一侧板，所述第一侧板安装在底板的四周，且所述第一侧板与底板为活动连接。

优选地，所述底板与第一侧板之间通过第一合页连接。

优选地，所述第一侧板上还安装有第二侧板，所述第二侧板与第一侧板之间为活动连接。

优选地，所述第二侧板与第一侧板之间通过第二合页连接。

优选地，所述储物箱的顶端四角通过卡角固定。

优选地，所述储物箱内还设置有隔断。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种多用途车载储物箱，箱体通过底板和第一侧板组成，通过第一侧板和底板之间设置为活动连接，使得箱体能够进行结构变换，根据不同需求选择不同的使用结构，提高了可用性，方便了生活。与现有车载储物箱相比，当采用展开状态时，可变形为地垫，也可展开成板凳状放置于前后座之间，具有体积小，功能多样，灵活稳定等优点。整个结构简单合理，易于实现变形，能够广泛应用于生产生活的场合。

【附图说明】

图1是本实用新型折叠状态示意图；

图2是本实用新型结构变换过程示意图；

图3是本实用新型完全展开状态示意图；

图4是本实用新型展开为板凳状示意图；

图5是底板的结构示意图；

图6是第一侧板的结构示意图；

图7是第二侧板的结构示意图；

图8是合页的结构示意图；

图9是卡角的结构示意图；

图10是隔断的结构示意图；

图中，1、底板 2、第一侧板 3、第二侧板 4、第一合页 5、卡角 6、隔断。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施方式对本发明或实用新型进行详细说明。

参见图1-8，本实用新型提供的一种多用途车载储物箱，包括一个矩形结构的底板1、第一侧板2、第一合页4和第二合页，其中，第一侧板2安装在底板1的四边，并且第一侧板2和底板1之间通过第一合页4连接。同时，所述每个第一侧板2上通过第二合页连接有第二侧板3。

所述底板1的四边均开设有两组第一安装孔，每组包括两个第一安装孔；所述第一侧板2的两个相邻边上均开设有两组第二安装孔；所述第二侧板3上的一边开设有两组第三安装孔。

所述第一合页4的一端通过第一安装孔固定在底板1上，所述第一合页4的另一端通过第二安装孔固定安装在第一侧板2上。

所述第二合页的一端通过第二安装孔固定安装在第一侧板2上，所述第二合页的另一端通过第三安装孔固定安装在第二侧板3上。

当箱子处于折叠状态时，箱子的四个角均采用卡角5进行固定。整个结构共采用底板1一个、第一侧板2四个、第二侧板3四个、第一合页4八个，第二合页八个、卡角5四个。

当保持箱子状态时，可实现储物的功能；

所述箱子中还设置有隔断6，用以对储物进行分离。

当需要结构展开时，先取下四个卡角5，然后四个第二侧板3通过第二合页顺时针展开，与对应的第一侧板2分离。同时四个第一侧板2向外侧翻折，与底板1由垂直变为水平。

本实用新型的工作过程为：当正常行车时，采用折叠状态，实现一般储物箱功能；当处在户外时，通过结构变换为坐垫供人们使用，并且具有灵活性和实用性较好的优点，具有广泛应用的前景。

根据不同的需求，储物箱可以进行结构变换。在需要收纳整理物品时，保持箱子状态，利用隔断可实现一般车载储物箱整理收纳的功能。当要在户外聚餐或坐卧时，可以展开为地垫，供人们靠坐。当车内人员需要在汽车后座休息时，可以展开为板凳状放置于前后座之间，且与后座平齐，防止人摔下来。整个结构变换过程需要手动操作，解决现有车载储物箱功能单一的缺陷，且结构简单、使用方便。

以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。