一种自动化电源机箱的运输装置的制作方法

本发明是一种自动化电源机箱的运输装置，属于运输装置领域。

背景技术：

物流的运输则专指物的载运及输送。它是在不同地域范围间，如两个城市.两个工厂之间，或一大企业内相距较远的两车之间，以改变物的空间位置为目的的活动，是对物进行的空间位移。运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分，有许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，而且配送的侧重点在于一个配字，它的主要意义也体现在配字上；而送是为最终实现资源配置的配而服务的。运输功能要素。包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。

现有技术公开了申请号为：201420323087.1的一种运输装置，包括至少一轮对，轮对包括车轴和由车轴连接的两个车轮，通过支撑架支撑于车轴上的挑梁，挑梁相对于车轴的两侧分别设有供钩挂运输物件的钩挂件。本发明解决了在施工工地便捷地运输中小型构件的问题，以进一步提高施工效率。现有技术在物品进行运输过程中容易偏离路线从侧边滑落，需要工作人员捡拾掉落物品，降低了工作效率，增加了劳动力。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种自动化电源机箱的运输装置，以解决现有技术在物品进行运输过程中容易偏离路线从侧边滑落，需要工作人员捡拾掉落物品，降低了工作效率，增加了劳动力的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种自动化电源机箱的运输装置，其结构包括传送带、托带轮、横梁、圆孔、支撑脚、一号支架、升降调节槽、保护罩、电机、工作台、二号支架、三号支架、隔板，所述一号支架、二号支架、三号支架两两平行，所述一号支架上设有横梁、圆孔、支撑脚、升降调节槽，所述支撑脚设有4个并且均匀垂直连接在一号支架的下方，所述支撑脚的外表面设有圆孔，所述升降调节槽设在一号支架的侧面，所述横梁垂直焊接在一号支架的另一侧面中部，所述传送带与托带轮相配合，所述传送带设于2个隔板的中间，所述托带轮设于工作台的左方，所述电机通过螺栓垂直连接在工作台的下方，所述电机的左侧与保护罩的右侧相配合，所述保护罩通过螺栓垂直连接在一号支架的上方，所述工作台的上方与隔板过盈配合；所述隔板由凹槽、外壳、面板、连接片组成，所述凹槽与连接片互相平行，所述凹槽焊接在面板的上方，所述外壳与面板焊接，所述面板的下方与连接片垂直连接，所述隔板通过连接片与工作台螺栓连接。

进一步地，所述一号支架通过螺栓垂直连接在工作台的左下方。

进一步地，所述三号支架通过螺栓垂直连接在工作台的右下方。

进一步地，所述支撑脚为长方形。

进一步地，所述托带轮为圆形。

进一步地，所述工作台采用不锈钢材料制作，具有防腐蚀、耐磨的特性。

进一步地，所述传送带采用橡胶材料制作，具有防滑、减摩擦的特性。

本发明的有益效果：通过设有隔板，物品在进行运输时偏离路线时被隔板拦截在传送带可传送范围内，不会掉落和停止传送，不需要工作人员进行捡拾，不会影响工作效率，节约了劳动力。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种自动化电源机箱的运输装置的结构示意图。

图2为本发明隔板的结构示意图。

图中：传送带-1、托带轮-2、横梁-3、圆孔-4、支撑脚-5、一号支架-6、升降调节槽-7、保护罩-8、电机-9、工作台-10、二号支架-11、三号支架-12、隔板-13、凹槽-1301、外壳-1302、面板-1303、连接片-1304。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1、图2，本发明提供一种自动化电源机箱的运输装置：其结构包括传送带1、托带轮2、横梁3、圆孔4、支撑脚5、一号支架6、升降调节槽7、保护罩8、电机9、工作台10、二号支架11、三号支架12、隔板13，所述一号支架6、二号支架11、三号支架12两两平行，所述一号支架6上设有横梁3、圆孔4、支撑脚5、升降调节槽7，所述支撑脚5设有4个并且均匀垂直连接在一号支架6的下方，所述支撑脚5的外表面设有圆孔4，所述升降调节槽7设在一号支架6的侧面，所述横梁3垂直焊接在一号支架6的另一侧面中部，所述传送带1与托带轮2相配合，所述传送带1设于2个隔板13的中间，所述托带轮2设于工作台10的左方，所述电机9通过螺栓垂直连接在工作台10的下方，所述电机9的左侧与保护罩8的右侧相配合，所述保护罩8通过螺栓垂直连接在一号支架6的上方，所述工作台10的上方与隔板13过盈配合；所述隔板13由凹槽1301、外壳1302、面板1303、连接片1304组成，所述凹槽1301与连接片1304互相平行，所述凹槽1301焊接在面板1303的上方，所述外壳1302与面板1303焊接，所述面板1303的下方与连接片1304垂直连接，所述隔板13通过连接片1304与工作台10螺栓连接，所述一号支架6通过螺栓垂直连接在工作台10的左下方，所述三号支架12通过螺栓垂直连接在工作台10的右下方，所述支撑脚5为长方形，所述托带轮2为圆形，所述工作台10采用不锈钢材料制作，具有防腐蚀、耐磨的特性，所述传送带1采用橡胶材料制作，具有防滑、减摩擦的特性。

使用者将需要运输的电源机箱放在传送带上，运行后电机开始转动，为托带轮2的运动提供动力来源，从而托带轮2带动传送带1的运作，开始传送电源机箱，隔板13用于保护电源机箱不会滑离传送带1而掉落，本发明的原理是：物体放上传送带1后,相对传送带滑动,受滑动摩擦力而加速,直到速度增加到与传送带1相同后,与传送带1相对静止,以传送带1的速度保持匀速运动。

本发明所述的托带轮2是用来托着上支履带，没有这种托带轮，履带就会发生撞击，托带轮轴的一端，牢固地固定在运输装置上。

本发明的传送带1、托带轮2、横梁3、圆孔4、支撑脚5、一号支架6、升降调节槽7、保护罩8、电机9、工作台10、二号支架11、三号支架12、隔板13、凹槽1301、外壳1302、面板1303、连接片1304，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术在物品进行运输过程中容易偏离路线从侧边滑落，需要工作人员捡拾掉落物品，降低了工作效率，增加了劳动力，本发明通过上述部件的互相组合，物品在进行运输时偏离路线时被隔板13拦截在传送带1可传送范围内，不会掉落和停止传送，不需要工作人员进行捡拾，不会影响工作效率，节约了劳动力，具体如下所述：

所述凹槽1301与连接片1304互相平行，所述凹槽1301焊接在面板1303的上方，所述外壳1302与面板1303焊接，所述面板1303的下方与连接片1304垂直连接，所述隔板13通过连接片1304与工作台10螺栓连接。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。