一种商用车车架预装自动化输送系统的制作方法

本发明专利涉及汽车制造行业相关技术，具体是一种商用车车架预装自动化输送系统。

背景技术：

商用车制造企业车架在预装区的输送主要是通过天车吊运方式，作业效率低，安全隐患高。

申请号为：201410088130的一种重型车悬挂链输送机及输送系统采用的是悬挂输送系统，和上述天车吊运方式已经大幅度改进，由于车架的重量和体积，所以对于车架的预装就显得非常的不安全。

技术实现要素：

本发明为了能够对预装区车架进行自动化传输，同时达到安全可靠，提高生产效率，特提出一种商用车车架预装自动化输送系统。

为此本发明的技术方案为，一种商用车车架预装自动化输送系统，包括地基，地基内横向开设有轨道槽，轨道槽预埋地脚支撑，其特征在于：所述的预埋地脚支撑分上、下两层架设有轨道，轨道上设有牵引链条，牵引链条形成循环地拖链式结构，其中牵引链条上间隔设有车架支撑；

在轨道槽的一端设有驱动装置，驱动装置和牵引链条形成驱动连接关系；

牵引链条的另一端还设有胀紧系统。

进一步的改进在于：牵引链条的牵引板上设有安装面，牵引板下设有支撑轮，支撑轮在轨道上运动。

进一步的改进在于：轨道槽为多条设置，对应设置有预埋地脚支撑以及轨道和牵引链条，并形成联动关系。

进一步的改进在于：驱动装置采用plc自动化输送系统，步进或连续运行。

有益效果：

本发明由原来的天车吊运改进为地拖链自动化输送，减少工人劳动强度，提高作业效率；采用循环地拖链式结构，不占用空间，使用安全方便。

同时由于牵引链条在轨道上循环，同时车架支撑将车架支撑起来，方便安装零部件，安全可靠。

驱动装置和牵引链条形成驱动连接关系，是整个系统能够形成运动关系。

胀紧装置的使用，防止牵引链条的松动，安全可靠。

多条牵引链条的联动关系方便长车架的架设和安装。

驱动装置采用plc自动化输送系统，步进或连续运行，实现安全有序。

附图说明

图1是本发明的主视示意图。

图2是本发明的使用状态俯视示意图。

图3是驱动装置示意图。

图4是胀紧系统结构示意图。

图5是轨道和牵引链条的放大示意图。

1是地基，2是轨道槽，3是预埋地脚支撑，4是轨道，5是牵引链条，6是车架支撑，7是驱动装置，8是胀紧系统，9是牵引板，10是安装面，11是支撑轮，12是车架。

具体实施方式

本发明如图1/2/3/4/5所示。

一种商用车车架预装自动化输送系统，包括地基1，地基1内横向开设有轨道槽2，轨道槽2预埋地脚支撑3，所述的预埋地脚支撑3分上、下两层架设有轨道4，轨道4上设有牵引链条5，牵引链条5形成循环地拖链式结构，其中牵引链条5上间隔设有车架支撑6；

在轨道槽2的一端设有驱动装置7，驱动装置7和牵引链条5形成驱动连接关系；

牵引链条5的另一端还设有胀紧系统8。

牵引链条5的牵引板9上设有安装面10，牵引板9下设有支撑轮11，支撑轮11在轨道4上运动。

轨道槽2为多条设置，对应设置有预埋地脚支撑3以及轨道4和牵引链条5，并形成联动关系。

驱动装置7采用plc自动化输送系统，步进或连续运行。

技术特征：

技术总结
本发明为一种商用车车架预装自动化输送系统，地基内横向开设有轨道槽，轨道槽预埋地脚支撑，所述的预埋地脚支撑分上、下两层架设有轨道，轨道上设有牵引链条，牵引链条形成循环地拖链式结构，其中牵引链条上间隔设有车架支撑；在轨道槽的一端设有驱动装置，驱动装置和牵引链条形成驱动连接关系；牵引链条的另一端还设有胀紧系统。本发明由原来的天车吊运改进为地拖链自动化输送，减少工人劳动强度，提高作业效率；采用循环地拖链式结构，不占用空间，使用安全方便。

技术研发人员：周经军;江伟;杜辉;李凡;杨志军
受保护的技术使用者：东风神宇车辆有限公司
技术研发日：2017.06.20
技术公布日：2017.09.19