本发明属于电梯配件领域，尤其涉及一种长效绳轮。
背景技术：
电梯上的绳轮作用是保证钢丝绳的位置及运行轨迹的，绳轮由本体和位于本体中心的轴承组成；在长期使用中，钢丝绳在本体外圈的环形绳槽内运动摩擦会产生灰尘，这些灰尘与钢丝绳上浸润的润滑油混合后会产生油泥残留在绳轮上，随着绳轮的旋转，油泥就会进入绳轮上的轴承内造成轴承卡滞，轴承卡滞后绳轮不能转动，本体和钢丝绳之间的滚动摩擦连接会变成滑动摩擦连接，使本体很快就受损，绳轮就会失效无法起到原本的作用；由于绳轮其本身安装位置的原因，绳轮的更换维修比较麻烦，需要付出较大的维修成本。
因此，现有的绳轮具有轴承容易被油泥卡住带来的绳轮寿命短的缺点，并因此导致较大的维修成本付出。
技术实现要素：
本发明的目的在于，提供一种长效绳轮，本发明具有使用寿命长的优点，并因此减少了维修成本。
本发明的技术方案：一种长效绳轮，包含本体和位于本体中心的轴承，轴承内还设有一个同轴的塑料套，塑料套的两端均设有径向外延的第一凸缘，第一凸缘延伸至轴承的内圈和外圈之间；第一凸缘外延的末端边缘先轴向向外延伸、再径向向外延伸越过轴承外圈、再轴向向内延伸接近或触碰到本体后形成一个油泥盖。
前述的长效绳轮中，所述轴承是摩擦系数在0.001到0.0015之间的深沟球轴承，所述塑料套和轴承内圈之间的摩擦系数在0.03到0.06之间。
前述的长效绳轮中，所述油泥盖接近或触碰到本体的外缘上还设有径向向外延伸的第二凸缘，第二凸缘的延伸末端外侧设有倒角。
前述的长效绳轮中，所述的塑料套、第一凸缘、油泥盖和第二凸缘采用ldpe材料一体注塑而成，注塑成型后的零件为均匀壁厚，壁厚在0.8到1.2毫米之间。
与现有技术相比，本发明油泥盖可以阻止或减少油泥进入轴承中，延长轴承的使用寿命，也就延长了绳轮的使用寿命；在正常使用中，轴承内圈和塑料套之间保持相对静止，绳轮的旋转是依靠轴承的旋转进行的；当轴承被卡住后，绳轮的旋转依然可以通过塑料套和轴承内圈之间的旋转进行，进一步延长了绳轮的使用寿命。因此，本发明具有使用寿命长的优点，并因此减少了维修成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图中的标记为：1-本体，2-轴承，3-塑料套，4-第一凸缘，5-油泥盖，6-第二凸缘，7-倒角。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种长效绳轮，如图1所示，包含本体1和位于本体1中心的轴承2，轴承2内还设有一个同轴的塑料套3，塑料套3的两端均设有径向外延的第一凸缘4，第一凸缘4延伸至轴承2的内圈和外圈之间；第一凸缘4外延的末端边缘先轴向向外延伸、再径向向外延伸越过轴承2外圈、再轴向向内延伸接近或触碰到本体1后形成一个油泥盖5。
所述轴承2是摩擦系数为0.0012的深沟球轴承，所述塑料套3和轴承2内圈之间的摩擦系数为0.05。两个摩擦系数之间差距过小会导致轴承2还在正常工作的时候塑料套3也会和轴承2内圈相对运动产生磨损；两个摩擦系数之间差距过大则会在轴承2卡滞不能正常工作的时候塑料套3和轴承2内圈之间摩擦损耗太大，导致绳轮轴向窜动；因此，以上参数经试验为最佳参数设定。
所述油泥盖5接近或触碰到本体1的外缘上还设有径向向外延伸的第二凸缘6，第二凸缘6的延伸末端外侧设有倒角7。第二凸缘6可以阻止掉落在油泥盖5上的油泥通过油泥盖5和本体1间的缝隙进入轴承2，倒角7使掉落在第二凸缘6外周面上的油泥向外侧移动而不是向内进入轴承。
所述的塑料套3、第一凸缘4、油泥盖5和第二凸缘7采用ldpe材料一体注塑而成，注塑成型后的零件为均匀壁厚，壁厚在0.8到1.2毫米之间。通过一体注塑减少了加工成本，注塑成型后的零件在高温环境下软化后就可以直接装配进入轴承孔，装配简单方便。
实施原理：本发明油泥盖5可以阻止或减少油泥进入轴承2中，延长轴承2的使用寿命，也就延长了绳轮的使用寿命；在正常使用中，轴承2内圈和塑料套之间保持相对静止，绳轮的旋转是依靠轴承2的旋转进行的；当轴承2被卡住后，绳轮的旋转依然可以通过塑料套3和轴承2内圈之间的旋转进行，进一步延长了绳轮的使用寿命；因此，本发明具有使用寿命长的优点，并因此减少了维修成本。