一种平衡式塔吊的制作方法

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体涉及一种平衡式塔吊。

背景技术：

传统的建筑塔吊都是固定式的配重，使得塔吊在空载或者轻载时，塔身底部收到的弯矩较大，不利于塔吊稳定。这样以来，我们不得不增大塔身构件的型号，使得塔吊整体的重量增大，对基础的要求更高，增加成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种平衡式塔吊，配重实现移动，解决塔吊在空载或轻载时塔身底部的弯曲应力过大的问题。

为实现本实用新型的目的采用的技术方案为：一种平衡式塔吊，包括桁架、配重，其特征在于，还包括配重小车，所述配重固定设置在配重小车上，所述配重小车可在桁架相滑动；

所述配重小车上转动设有滚轮，所述滚轮与桁架之间的滑动通过设置在塔吊上的绞车带动设置在配重小车两端上的钢丝绳实现牵引；

还包括塔吊动态平衡调整装置，所述塔吊动态平衡调整装置包括箱体，所述箱体内平行设置两根限位杆，所述限位杆两端与箱体壁固定连接，两根限位杆之间设有平衡板，所述平衡板与限位杆平行设置，所述平衡板的底部与箱体铰接；

所述箱体顶部上设有两个接近开关，两个所述接近开关相对于平衡板所在平面对称，两个所述的接近开关分别控制所述绞车的正反转。

进一步地，两根所述限位杆的两侧各设有一根安全销，所述安全销与所述限位杆平行设置。

进一步地，所述平衡板上部设有连接板，所述连接板两端对称铰接有拉筋。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种平衡式塔吊具有以下优点：

配重在桁架上可移动，因此而使得塔吊摆脱沉重的固定配重，自始至终我们可以调整配重的位置来适应不同重量的货物，塔身底部只受压应力，其弯曲应力大大减小，也使得塔身的结构可以制作得更加轻便。

附图说明

图1是本实用新型提供的平衡式塔吊的结构示意图；

图2是A-A剖视图；

图3是塔吊动态平衡调整装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

图1示出了平衡式塔吊的结构，图2示出了配重小车与桁架之间的连接关系，包括桁架13、配重11、配重小车14，配重11固定设置在配重小车14上，配重小车14可在桁架13相滑动。在本实施例中，配重小车14上转动设有滚轮12，滚轮12与桁架13的纵梁之间的形成滚动副，为了实现配重小车14延桁架13的纵梁的移动，我们在桁架13的端部设置有滑轮16，两根钢丝绳分别固定于配重小车14的两端，靠近滑轮16的一根钢丝绳绕过滑轮16，通过转动设置在塔身9上的另外两个滑轮通过钢丝绳15与绞车10连接，配重小车14的另一端的一根钢丝绳绕过两个滑轮与绞车10连接，绞车10为双向的绞车，不同的转向可以分别控制配重小车14的前进和后退，塔吊动态平衡调整装置设置在塔身9的顶部。

图3示出了塔吊动态平衡调整装置，包括箱体5，箱体5内平行设置两根限位杆7，限位杆7两端与箱体壁固定连接，两根限位杆7之间设有平衡板2，平衡板2与限位杆7平行设置，平衡板2的底部与箱体5铰接，铰接副为一根轴4，也就是说，平衡板2可以相对于轴4转动。

为了保障安全，两根限位杆7的两侧各设有一根安全销6，安全销6与限位杆7平行设置，其位置位于限位杆7的斜下方。

平衡板2上部设有连接板3，连接板3两端对称铰接有拉筋1，拉筋的作用是固定钢丝绳。

箱体5顶部上设有两个接近开关8，两个接近开关8相对于平衡板2所在平面对称。

两个接近开关8的脉冲信号分别控制绞车10的正转和反转。

以上所述仅为本实用新型的较优实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。