垃圾运输车的制作方法

本实用新型涉及一种垃圾收集领域，特别涉及一种垃圾运输车。

背景技术：

授权公告号为CN203558387U、申请日为2013年7月25日的中国专利公开了一种采用交流控制器的重载垃圾运输车，包括电瓶，底盘，手刹开关和驾驶室，还包括交流控制器、调速器、驱动交流电机和变速箱，交流控制器分别通过线路连接电瓶、调速器和驱动交流电机，驱动交流电机带动变速箱，在电瓶下侧设有能量回收器，在底盘和驾驶室分别安装有垃圾箱复位感应器，底盘上侧分别设有液压推杆和垃圾桶升降翻转机构，在驾驶室里设有手刹开关。交流控制器搭配变速箱使其效率大大提高，在行车时若遇到立交桥爬坡时可以将电机转速通过变速箱将轮轴的扭力增大很轻松的完成载重爬坡。

现有技术的不足之处在于，将垃圾从车厢车卸载到垃圾站时，只是将车厢向上倾斜扬起，在垃圾自身的重力下，从车厢内出来，但是有些垃圾上留有液体或是自带粘性，会残留在车厢内壁上，这时候就需要工作人员进入到车厢内进行清理，增加工作人员劳动强度，降低了工作效率，而且车厢内的垃圾异味会损害工作人员的身体健康。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种垃圾运输车，具有减轻工作人员劳动强度，加快工作效率，保障工作人员身体健康的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种垃圾运输车，包括车头、车厢以及用于关闭车厢的后门，所述车厢内设有用于清洁车厢内壁上垃圾的滑板，所述滑板通过一滑移组件驱动在车厢内前后滑动，所述滑移组件包括安装在滑板与车厢内壁相贴一侧上的液压马达、与液压马达连接的齿轮以及安装在车厢内壁上与齿轮啮合的齿条，另一侧对称设置，所述齿轮在齿条上啮合转动，带动滑板在车厢内前后滑动。

采用上述结构，倒出垃圾时，启动液压马达带动齿轮自转，与车厢内壁上的齿条啮合，从而带动滑板在车厢内部向车厢后门滑动，可轻松将粘在车厢内壁上的一些顽固垃圾刮下，将车厢内部清洁干净，避免需要工作人员进入到车厢内部，对车厢进行清理，一方面减少了工作人员的劳动强度，加快工作效率；另一方面也避免了车厢内部垃圾堆积发出的异味，损害到工作人员的身体健康；向车厢内投放垃圾储存起来时，通过滑板在车厢内滑动，还能够对垃圾进行压缩，增加车厢内部垃圾的储存量，减小垃圾运输车的来回运输次数，有效节约生产成本。

进一步优选为：所述车厢内壁上开设有容纳齿条的凹槽，所述齿条与车厢内壁表面平齐。

采用上述结构，将齿条放置于凹槽内，齿条表面与车厢内壁表面平齐，使其滑板四周与车厢内壁无间隙贴合，加强对车厢内壁的清洁效果；齿条放置于凹槽内，还能够避免占用车厢内部空间，增加垃圾的储存量。

进一步优选为：所述滑板四周与车厢内壁相贴面上设有弹性垫。

采用上述结构，通过弹性垫本身自带的弹性以及柔软性，避免滑板在车厢内部滑移时，对车厢内部造成磨损，也能够避免车厢或是滑板稍有形变，而造成滑板不能在车厢内部滑移的情况。

进一步优选为：所述车厢上凹槽朝向车厢后门的一端上设有挡住滑板滑出车厢的挡块。

采用上述结构，由于倾倒垃圾时，车厢是处于倾斜状态，当垃圾全部清空时，滑板可能在自身重力下，滑出到车厢外，需要工作人员重新将滑板安装在车厢内，增加工作人员不必要的工作；通过车厢后门一端上设置的卡块，能够有效防止滑板滑出车厢外，减少工作人员的劳动强度，加快工作效率。

进一步优选为：所述液压马达位于滑板相对车后门的另一侧，且通过一相对滑板可拆卸的安装座与滑板连接。

采用上述结构，将液压马达放在车厢放置垃圾的另一侧，通过滑板将垃圾隔离，避免垃圾堆积在液压马达上，损害液压马达；液压马达通过相对滑板可拆卸的安装座与滑板连接，在液压马达损坏或是需要清洁放置液压马达一侧时，只需将安装座拆下，将滑板与液压马达分离，取出滑板后即可，方便了工作人员操作。

进一步优选为：所述车厢顶部设有用于投放垃圾的开口，所述开口上设有一顶门，所述顶门通过一驱动装置驱动打开或关闭开口。

采用上述结构，垃圾从车厢后门投放一定量时，关闭后门，启动液压马达，驱动滑板在车厢内部滑动，对车厢内部垃圾进行压缩，压缩完后，滑板回到原先位置，驱动装置将顶门打开，垃圾从车厢顶部开口内继续投放，增加车厢内部垃圾储存量。

进一步优选为：所述驱动装置包括分别设置在车厢两侧的液压缸以及设置在顶门分别与液压缸连接的驱动块。

进一步优选为：所述顶门与车厢相贴面上设有密封卡块，所述车厢上设有与密封卡块适配的卡槽。

采用上述结构，通过顶门上的密封卡块卡入车厢上的卡槽中，增强其密封性，避免垃圾运输车运输过程中，垃圾在车厢内部堆积，散发的异味，从车厢中溢出，影响到路人。

进一步优选为：所述车头与车厢之间还设有一储水箱，所述储水箱上通过软管连接一用于清洗车厢内部的高压喷水枪。

采用上述结构，当滑板将车厢内部垃圾，全部清理出来时，通过高压喷水枪对滑板表面上进行冲洗，将滑板上的残余垃圾清理干净。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过滑板在车厢内部滑动，将车厢内壁上垃圾清理干净，达到减少工作人员劳动强度，加快工作效率的效果；

2、通过滑板在车厢内部滑动，对垃圾进行压缩，达到增大车厢垃圾储存量，节约生产成本的效果。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图，示出了整体结构；

图2是图1中A处的放大示意图；

图3是本实施例的结构示意图，示出了整体结构；

图4是图3中B处的放大示意图，示出了挡块的结构；

图5是本实施例的局部示意图，示出了滑板的结构；

图6是图5中C处的放大示意图，示出了液压马达与滑板的连接结构。

图中，1、车头；2、车厢；3、后门；4、滑板；5、滑移组件；51、液压马达；52、齿轮；53、齿条；6、凹槽；7、弹性垫；8、挡块；9、安装座；10、紧固螺栓；11、紧固螺母；12、顶门；13、驱动装置；14、液压缸；15、驱动块；16、密封卡块；17、卡槽；18、储水箱；19、软管；20、高压喷水枪。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。

一种垃圾运输车，如图2和3所示，包括车头1、车厢2以及用于关闭车厢2的后门3，车厢2内部设有一滑板4，上述滑板4通过一滑移组件5在车厢2内前后滑动，将车厢2内壁上的残余垃圾刮下，对车厢2内部进行清洁。

参照图2，上述滑移组件5由液压马达51、与液压马达51连接的齿轮52以及安装在车厢2内壁上与齿轮52啮合的齿条53组成，液压马达51带动齿轮52自转，在与齿条53的啮合作用力下，相对齿轮52上来回滚动，以带动滑板4在车厢2内前后滑动，其中滑板4一侧上设有两组滑移组件5，另外一侧对称设置，通过四组滑移组件5，使其滑板4在车厢2内滑动作用力更加均匀，增强对垃圾的冲击力。

参照图4，上述齿条53嵌设在车厢2内壁上开设的凹槽6中，与车厢2内壁表面齐平，使其车厢2内壁保持平面，滑板4与车厢2内壁紧密相贴，加强对车厢2内壁上残余垃圾的刮蹭力，清洁更加干净；齿条53嵌设在车厢2内壁凹槽6中，也能够减少占用车厢2内部空间，增大垃圾储存量。其中凹槽6靠后门3一端上还固定有一阻挡滑板4滑出车厢2外的挡块8，避免当垃圾运输车倒出垃圾，车厢2倾斜，滑板4在将垃圾清空后，在自身重力以及车厢2倾斜角度下，滑出车厢2外。

参照图5，上述滑板4四周与车厢2内壁相贴面上设有弹性垫7，通过弹性垫7自身的弹性以及柔软性，能够避免滑板4与车厢2内壁硬碰硬的互相磨损刮蹭；当滑板4或车厢2内壁上某处稍有形变时，在弹性垫7自身的弹性下，也能够保证其滑板4在车厢2内部正常滑动。

参照图6，上述液压马达51通过一安装座9安装在滑板4相对车厢2后门3的另一侧，通过滑板4避免垃圾接触到电机；安装座9上固定有紧固螺栓10，通过紧固螺栓10穿过滑板4上的通孔，与一紧固螺母11配合，将液压马达51固定在滑板4上，其中紧固螺栓10位于滑板4朝向车厢2后门3一侧，需要拆卸滑板4时，只需松掉紧固螺母11，即可将滑板4与电机分离，轻松拆下滑板4，方便操作。

参照图1，车厢2顶部上设有投放垃圾的开口，且通过一驱动装置13驱动一顶门12打开或关闭开口，上述驱动装置13包括安装在车厢2两侧的液压缸14和固定在顶门12上与液压缸14连接的驱动块15，通过液压缸14推动驱动块15，以带动顶门12打开或关闭开口，其中车厢2两侧上分别设有两个液压缸14，四个液压缸14靠顶门12四个顶点，使其液压缸14给予顶门12的推动力更加均匀。

参照图1，上述顶门12长度为整个车厢2长度一半，且位于朝车头1一端上，装垃圾时，先从后门3装入部分之后，关闭后门3，通过滑移组件5带动滑板4在车厢2内滑动，对垃圾进行挤压、压缩；滑板4回到朝向车头1的一端，打开顶门12，从车厢2顶部开口继续投放垃圾，减少垃圾的体积，使其车厢2能够容纳更多的垃圾，减少垃圾运输车来回运输次数，节约了生产成本。

参照图3，顶门12与车厢2相贴面上还固定与密封卡块16，顶门12通过密封卡块16卡入车厢2上的卡槽17中，提高车厢2的密封性，减少车厢2中垃圾异味散发出。

参照图1，上述车头1与车厢2之间还安装一储水箱18，储水箱18上通过软管19连接一高压喷水枪20，当滑板4将车厢2内所有垃圾清理出来时，使用高压喷水枪20对滑板4表面进行清洗，将滑板4上的残余垃圾清理干净，也能够对齿条53内进行冲洗，避免垃圾卡入到齿条53中。

工作原理：向垃圾运输车投放垃圾时，先是打开车厢2后门3，从车厢2后门3中投放垃圾，投放一定量时，关闭后门3，启动液压马达51，带动齿轮52在齿条53上滚动，进而带动滑板4向车厢2后门3一端滑动，对垃圾进行挤压、压缩后，滑板4回到朝向车头1的一端；启动液压缸14，推动顶门12打开车厢2顶部开口，继续从车厢2顶部开口中投放垃圾，车厢2储存满后，关闭顶门12，垃圾运输车运输到垃圾清理站对垃圾进行集中处理；倾倒垃圾时，打开车厢2后门3，车厢2倾斜扬起，启动液压马达51，带动齿轮52在齿条53上滚动，进而带动滑板4向车厢2后门3一端滑动，将垃圾推出车厢2外之后，利用高压水枪对滑板4和齿条53进行冲洗，清洁上面的残余垃圾。