轮式千斤顶托盘增高垫的制作方法

本实用新型涉及千斤顶的附件领域，具体指一种轮式千斤顶托盘增高垫。

背景技术：

轮式千斤顶作为一种小型顶升工具在汽车修理店和拥有汽车的家庭中都有广泛的应用。它使用时移动方便，举升稳定；但也有它的局限性。例如对一些底盘较高的suv等越野汽车、面包车和某些特种车辆，在需要更换轮胎或对底部某些部位进行维修时，有时需要将汽车顶起，这时使用的轮式千斤顶起臂在上升至最大高度后，上面的托盘顶起汽车的高度不够或根本就到不了顶升对象的受力点，这时使用者可能会在千斤顶底座下面预先垫上木板、铁板、水泥板、石块或其它东西，将轮式千斤顶底部垫高，以增高托盘的相对高度。也有的使用者会在托盘上直接垫上物件，使千斤顶与被顶升对象受力点的距离缩短。但是这种把千斤顶托盘人为垫高的方法虽然一时也能凑效，确能在现场解决一些实际问题。但这种做法的确伴随着安全隐患，万一所垫的物件不稳定而倒下，就会酿成事故，造成不可估量的人身伤害或财产损失。于是就有人考虑以改装与起臂连接的顶升杆，换上更长一点的部件。但这种方法需要预先把原来的部件拆下，并且也不可能自己制作，所以这也是不现实的。因此本实用新型的问世，确能较好地解决上述实际问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：给轮式千斤顶配备能在一定范围内使托盘高度增高的附件，解决在原托盘升高后的高度不够时仍能够稳定使用千斤顶进行顶升工作。

本实用新型解决技术问题的技术方案：轮式千斤顶托盘增高垫，包括主体和芯轴两部分，所述主体是一个横截面和托盘的俯视投影面相似的柱体，柱体的中心设有一个圆形通孔，并配备一根用于固定托盘和主体的芯轴。

所述主体的高度不确定，其侧面设有一个与芯轴外径相配合的螺纹孔。在平时不使用时，可将芯轴旋入螺纹孔，这有两个好处：一是芯轴不会脱离主体而丢失，二是搬运时可兼作提手柄。

所述芯轴的长度与主体高度相适应，其外径略小于托盘中心孔，芯轴下端外围的圆周上设有螺纹，与主体侧面的螺纹孔的内螺纹相配合，并能与千斤顶托架上用于固定托盘的固定螺孔相配合；芯轴的上端设有圆形法兰，所述法兰的外径大于托盘中心孔而略小于托盘中心孔的外间隔孔，在法兰的中心设有一个固定时使用内六角扳手的内六角孔。

本实用新型的优点在于：在使用本增高垫时，无须对千斤顶进行改装，只要将千斤顶托架上的托盘取下，就能安放，所以使用方便。且举升时稳定，安全可靠。特别适合维修底盘较高的汽车及机械设备安装时使用。

附图说明

图1是本实用新型立体离散图；

图2是本实用新型使用时示意图；

图中各部分名称及标记：1-主体、2-芯轴、3-螺纹孔、4-通孔、5-内六角孔、6-螺纹。

具体实施方式

如图1和图2所示：轮式千斤顶托盘增高垫，包括主体1和芯轴2两部分，所述主体1是一个横截面和托盘的俯视投影面相似的柱体，柱体的中心设有一个圆形通孔4，并配备一根用于固定托盘和主体1的芯轴2。所述主体1的高度不确定，其侧面设有一个与芯轴2外径相配合的螺纹孔3。在平时不使用时，可将芯轴2旋入螺纹孔3，这有两个好处：一是芯轴2不会脱离主体1而丢失；二是搬运时可兼作提手柄。所述芯轴2外径略小于托盘中心孔，其下端外围的圆周上设有螺纹6，与主体1侧面的螺纹孔3的螺纹相配合，并能与千斤顶托架上用于固定托盘的固定螺孔相配合；芯轴的上端设有圆形法兰，所述法兰的外径大于托盘中心孔而略小于托盘中心孔的外间隔孔，在法兰的中心设有一个固定时使用内六角扳手的内六角孔5。

使用时，当轮式千斤顶的托盘最大升程不够时，可将托盘取下，然后将增高垫主体1放在千斤顶起臂的托架上，再把托盘放在增高垫主体1的上平面，把芯轴2通过托盘中央及主体1中心的通孔4插入，通过芯轴2上端圆形法兰中心的内六角孔5，用内六角扳手将芯轴2旋紧在千斤顶托架上用于固定托盘的固定螺孔上。这时芯轴2法兰的外缘刚好压在托盘中心孔的外间隔孔凸缘上，从而将托盘和增高垫主体1牢牢地固定在千斤顶起臂的托架上，即完成安装。如果使用一个增高垫还达不到顶升高度，可再增放一个增高垫。不过这时应使用相应较长的芯轴进行固定；或在平时多预备几个不同高度的增高垫或芯轴2配合使用。

如果考虑到节约原材料，降低生产成本，减轻重量，可以将增高垫主体1设计成中心通孔与外围之间的实体部分适当屡空；将芯轴2设计成空心管状。或将主体1横截面设计成各种其他形状，不过这种改变设计仍属于本实用新型的保护范围之内。