一种车用便携式过渡踏板的制作方法

文档序号:11364804阅读:286来源:国知局
一种车用便携式过渡踏板的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种车用便携式过渡踏板。



背景技术:

随着技术进步及人们生活水平的提高,汽车正飞速地进入千家万户,各个人群在享受汽车带来的便利的同时,也不断根据自身的情趣爱好、工作性质、特殊生理情况等提出更多汽车配置上的诉求。由于车体有一定的高度,因此给一些残疾人士和老年人乘车出行带来一定困难,往往需要多人协助搬抬,极不方便,因此亟需一种车用便携式的过渡踏板来方便特殊需求的人群上下车。



技术实现要素:

针对上述技术问题,本实用新型提供一种车用便携式过渡踏板。

本实用新型所采用的技术方案是:

一种车用便携式过渡踏板,包括:短踏步板、长踏步板、以及用于支撑和连接所述短踏步板和长踏步板的支撑组件;所述短踏步板和长踏步板的一端分别设置铰链插板;所述长踏步板的另一端与地面接触部位设置防滑部;所述支撑组件包括多个支架以及设置在所述支架上的铰链;所述支架上还设置铰链插座,用于与短踏步板和长踏步板上设置的铰链插板相连接。

优选地,所述支撑组件为不锈钢支撑组件。

优选地,所述短踏步板和长踏步板的内芯均采用高强度铝合金蜂窝芯制作。

优选地,所述短踏步板和长踏步板的上表面均设置花纹防滑部。

本实用新型的有益效果是:本实用新型所述车用便携式过渡踏板的体积小,可折叠;采用铰链连接方式,不占车内空间,携带方便;取用后插入客车乘客门踏步口边扣,即实现与车内通道无障碍连接,使用结束后,过渡板可由驾驶员折叠收起存放,不占空间;而且所述车用便携式过渡踏板的支撑组件为不锈钢支撑组件,具有有效的防腐性能,内芯均采用高强度铝合金蜂窝芯制作,具有重量轻、强度高的特点;短踏步板和长踏步板的上表面均设置花纹防滑部,具有防滑功能;收放方便,随车携带,需要时展开即可成为长而平缓的坡道供特殊人群使用。

附图说明

图1是本实用新型所述车用便携式过渡踏板的结构侧视图;

图2是本实用新型所述短踏步板的一端设置的铰链插板的结构示意图;

图中,1、短踏步板;2、长踏步板;3、铰链插板;4、铰链插座;5、支撑组件;6、防滑部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图所示,本实用新型公开一种车用便携式过渡踏板,包括:短踏步板1、长踏步板2、以及用于支撑和连接所述短踏步板1和长踏步板2的支撑组件5;所述短踏步板1和长踏步板2的一端分别设置铰链插板3;所述长踏步板2的另一端与地面接触部位设置防滑部6;所述支撑组件5包括多个支架以及设置在所述支架上的铰链;所述支架上还设置铰链插座4,用于与短踏步板1和长踏步板2上设置的铰链插板3相连接。

所述支撑组件5为不锈钢支撑组件。

所述短踏步板1和长踏步板2的内芯均采用高强度铝合金蜂窝芯制作。

所述短踏步板1和长踏步板2的上表面均设置花纹防滑部。

本实用新型所述车用便携式过渡踏板的体积小,可折叠;采用铰链连接方式,不占车内空间,携带方便;取用后插入客车乘客门踏步口边扣,即实现与车内通道无障碍连接,使用结束后,过渡板可由驾驶员折叠收起存放,不占空间;而且所述车用便携式过渡踏板的支撑组件为不锈钢支撑组件,具有有效的防腐性能,内芯均采用高强度铝合金蜂窝芯制作,具有重量轻、强度高的特点;短踏步板和长踏步板的上表面均设置花纹防滑部,具有防滑功能;收放方便,随车携带,需要时展开即可成为长而平缓的坡道供特殊人群使用。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

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