一种垃圾清运车的垃圾箱结构的制作方法

本实用新型涉及一种环卫用具，更具体的说是一种垃圾清运车的垃圾箱结构。

背景技术：

随着人们对保护环境意识的提高，城市环境卫生已经成为很多市民关注的问题。而为了加强城市环境卫生的改善和保护，越来越多的垃圾箱被摆放在城市中，清理垃圾箱时，往往需要垃圾清运车进行集中运送至垃圾站。但是目前垃圾清运车上的垃圾箱大都会漏水，导致垃圾中的污水在运输的过程中滴落在马路上，味道极其难闻。所以设计了这种垃圾清运车的垃圾箱结构。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种垃圾清运车的垃圾箱结构，不仅可以在运输垃圾的过程中防止垃圾中的污水滴落在马路上，而且分隔板上下均设有弹簧，能提供一定的减震作用，避免运输的过程中垃圾被震落。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种环卫用具，更具体的说是一种垃圾清运车的垃圾箱结构，包括挡块、弹簧、门、侧板、分隔板和底板，不仅可以在运输垃圾的过程中防止垃圾中的污水滴落在马路上，而且分隔板上下均设有弹簧，能提供一定的减震作用，避免运输的过程中垃圾被震落。

挡块包括半圆形孔和塞，半圆形孔设置在挡块上，塞与半圆形孔过盈配合。

门上设有圆形凸柱。

侧板上设有圆孔和凹槽，圆孔设置在侧板上端，凹槽设置在侧板下端。

所述侧板固定连接在底板上端，分隔板位于凹槽内，并且分隔板上下两端均通过弹簧连接在凹槽上下两个端面上，分隔板上均布有多个通孔；挡块固定连接在底板左侧上端，并且挡块的两端均与侧板连接；门通过圆形凸柱活动连接在侧板上的圆孔中。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构所述的挡块横截面是三角形。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构所述的挡块上的斜面与底面之间的夹角为30°。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构所述的挡块与底板左端面留有空隙，并且该空隙的宽度等于门的宽度。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构所述的侧板设有三个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构所述的挡块与分隔板之间的水平距离等于2cm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构所述的垃圾箱装满垃圾时，分隔板下端的弹簧形变量小于其极限形变量。

本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构的有益效果为：

本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构，不仅可以在运输垃圾的过程中防止垃圾中的污水滴落在马路上，而且分隔板上下均设有弹簧，能提供一定的减震作用，避免运输的过程中垃圾被震落。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构的剖视结构示意图；

图2为本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构的立体结构示意图；

图3为本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构的挡块结构示意图；

图4为本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构的塞与半圆形孔配合结构示意图；

图5为本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构的侧板结构示意图；

图6为本实用新型一种垃圾清运车的垃圾箱结构的圆形凸柱与圆孔的连接结构示意图。

图中：挡块1；半圆形孔1-1；塞1-2；弹簧2；门3；圆形凸柱3-1；侧板 4；圆孔4-1；凹槽4-2；分隔板5；和底板6。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实用新型涉及一种环卫用具，更具体的说是一种垃圾清运车的垃圾箱结构，包括挡块1、弹簧2、门3、侧板4、分隔板5和底板6，不仅可以在运输垃圾的过程中防止垃圾中的污水滴落在马路上，而且分隔板上下均设有弹簧，能提供一定的减震作用，避免运输的过程中垃圾被震落。

挡块1包括半圆形孔1-1和塞1-2，半圆形孔1-1设置在挡块1上，塞1-2 与半圆形孔1-1过盈配合。

门3的两个侧面均通过焊接连有圆形凸柱3-1。

侧板4上设有圆孔4-1和凹槽4-2，圆孔4-1设置在侧板4上端，凹槽4-2 设置在侧板4下端。

所述侧板4焊接在底板6上端，分隔板5的上下两个端面均通过焊接连有弹簧2，分隔板5上端面的弹簧2的另一端通过焊接连接在凹槽4-2上端面，分隔板5下端面的弹簧2的另一端通过焊接连接在凹槽4-2下端面，分隔板5上均布有多个通孔，垃圾中的污水通过该通孔流至分隔板5下端，并被挡块1当住，挡块1焊接在底板6左侧上端，并且挡块1的两端均通过焊接与侧板4连接圆形凸柱3-1与圆孔4-1间隙配合。使用时，垃圾车将城市内的垃圾箱中的垃圾倒入垃圾清运车中，即垃圾箱中的分隔板5上，垃圾中的污水在颠簸行驶的过程中通过分隔板5上的通孔流入分隔板5下端，即底板6、挡块1和侧板4 组成的空间内，底板6与侧板4焊接，并且挡块1挡住出水口；倒垃圾时，垃圾箱门3的对端向上倾斜，使门3绕着圆形凸柱3-1转动打开，垃圾从分隔板5 上倒出，同时污水从挡块1的斜面上端流出。在行驶的过程中遇到颠簸的路段时，弹簧2可以给分隔板5提供缓冲的作用，防止垃圾震落。

具体实施方式二：

下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的挡块1横截面是三角形，使整个垃圾箱倾斜时，分隔板5 下端的污水更容易流出。

具体实施方式三：

下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的挡块1上的斜面与底面之间的夹角为30°，避免倾倒垃圾时污水不能完全倒出。

具体实施方式四：

下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的挡块1与底板6左端面留有空隙，并且该空隙的宽度等于门3的宽度。

具体实施方式五：

下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的侧板4设有三个。

具体实施方式六：

下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的挡块1与分隔板5之间的水平距离等于2cm，防止垃圾通过该缝隙进入分隔板5下部。

具体实施方式七：

下面结合图1、2、3、4、5、6说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的垃圾箱装满垃圾时，分隔板5下端的弹簧2形变量小于其极限形变量。

本实用新型的工作原理是：使用时，垃圾车将城市内的垃圾箱中的垃圾倒入垃圾清运车中，即垃圾箱中的分隔板5上，垃圾中的污水在颠簸行驶的过程中通过分隔板5上的通孔流入分隔板5下端，即底板6、挡块1和侧板4组成的空间内，底板6与侧板4焊接，并且挡块1挡住出水口；倒垃圾时，垃圾箱门3 的对端向上倾斜，使门3绕着圆形凸柱3-1转动打开，垃圾从分隔板5上倒出，同时污水从挡块1的斜面上端流出。在行驶的过程中遇到颠簸的路段时，弹簧2 可以给分隔板5提供缓冲的作用，防止垃圾震落。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。