本实用新型涉及到机械技术领域，具体涉及到了一种螺旋运输机悬吊轴承结构。
背景技术：
螺旋运输机利用螺旋的旋转推动物料向前移动的输送设备:主要由机基槽螺旋和传动机构等组成物料经进料门加传动机构带动螺旋旋转，由机槽壁对物料的摩擦力，阻止物料随着螺旋叶片转动而被螺旋推送到出料口卸出，运输距离不宜太长，广泛应用于化工、食品、水泥等行业领域。现有螺旋运输机结构设计不合理，在使用过程中，螺旋输送机的悬吊轴承磨损严重，且使用寿命短，有的甚至产生裂纹、断裂，需经常停产检修更换，严重影响了生产。悬吊轴承断裂的原因有以下俩点：(1)由于螺旋运输机输送距离较长，与悬吊轴承相连接的螺旋轴对接时同轴度小，产生安装容易产生误差，在运转过程中，会产生额外的弯矩，使悬吊轴承磨损严重，连接轴呈波浪形旋转运动，加剧了悬吊轴承的磨损，甚至产生裂纹并断裂;(2)润滑不良,由于工作环境恶劣，悬吊轴承在粉尘中工作，若润滑小及时或粉尘进入悬吊轴承内，易烧坏或易磨损悬吊轴承。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种结构设计简单合理的螺旋运输机悬吊轴承结构。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种螺旋运输机悬吊轴承结构，包括连接轴、骨架橡胶油封、悬吊轴承座、角钢、悬吊轴承、向心球面球轴承、毛毡圈、角钢支座、连接螺栓、轴衬和吊座；所述连接轴贯穿于悬吊轴承座内，所述悬吊轴承座内对称装设有骨架橡胶油封和毛毡圈，骨架橡胶油封和毛毡圈套设于连接轴上，所述悬吊轴承贯穿于悬吊轴承座内，悬吊轴承与悬吊轴承座相适配，所述悬吊轴承俩侧对称装设有角钢支座，角钢支座下设有角钢，所述角钢支座与角钢通过焊合连接，所述悬吊轴承内设有连接螺栓，连接螺栓与吊座相连接，所述吊座下设有向心球面球轴承，所述向心球面球轴承下设有轴衬，所述轴衬套设于连接轴上，轴衬与连接轴相适配。
作为本实用新型的进一步改进，所述悬吊轴承座两端均设有压盖。
作为本实用新型的进一步改进，所述悬吊轴承底部装设有法兰。
作为本实用新型的进一步改进，所述悬吊轴承座内设有固定螺栓，固定螺栓设于悬吊轴承一侧。
作为本实用新型的进一步改进，所述角钢支座呈L型结构。
作为本实用新型的进一步改进，所述骨架橡胶油封为J型结构。
采用上述结构，其有益效果在于：本实用新型结构设计简单合理，在悬吊轴承座内安装能自动调心的向心球面球轴承，用来补偿和调节螺旋轴的安装误差，可有效的解决悬吊轴承相连接的螺旋轴对接时同轴度小，产生安装容易产生误差，在运转过程中，会产生额外的弯矩，使悬吊轴承磨损严重，连接轴呈波浪形旋转运动，加剧了悬吊轴承的磨损，甚至产生裂纹并断裂的问题。本实用新型悬吊轴承两端设有骨架橡胶油封和毛毡圈，骨架橡胶油封能够有效的保证悬吊轴承上的润滑量，保证悬吊轴承处在良好的润滑状态，毛毡圈能够将粉尘阻挡，起到防尘作用，有效的解决了由于工作环境恶劣，悬吊轴承在粉尘中工作，若润滑小及时或粉尘进入悬吊轴承内，易烧坏或易磨损悬吊轴承的问题。
附图说明
图1 为本实用新型螺旋运输机悬吊轴承结构示意图。
图中：1-连接轴，2-骨架橡胶油封，3-悬吊轴承座，4-角钢，5-悬吊轴承，6-向心球面球轴承，7-毛毡圈，8-压盖，9-法兰，10-角钢支座，11-连接螺栓，12-轴衬，13-吊座，14-固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
一种螺旋运输机悬吊轴承结构，包括连接轴1、骨架橡胶油封2、悬吊轴承座3、角钢4、悬吊轴承5、向心球面球轴承6、毛毡圈7、角钢支座10、连接螺栓11、轴衬12和吊座13；所述连接轴1贯穿于悬吊轴承座3内，所述悬吊轴承座3内对称装设有骨架橡胶油封2和毛毡圈7，骨架橡胶油封2和毛毡圈7与悬吊轴承5相适配，所述悬吊轴承5贯穿于悬吊轴承座3内，悬吊轴承5与悬吊轴承座3相适配，所述悬吊轴承5俩侧对称装设有角钢支座10，角钢支座10下设有角钢4，所述角钢支座10与角钢4通过焊合连接，所述悬吊轴承5内设有连接螺栓11，连接螺栓11与吊座13相连接，所述吊座13下设有向心球面球轴承6，所述向心球面球轴承6下设有轴衬12，所述轴衬12套设于连接轴1上，轴衬12与连接轴1相适配。
所述悬吊轴承座3两端均设有压盖8，所述悬吊轴承5底部装设有法兰9，所述悬吊轴承座3内设有固定螺栓14，固定螺栓14设于悬吊轴承5一侧，所述角钢支座10呈L型结构，所述骨架橡胶油封2为J型结构。
上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和\或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。