汽提塔塔盖吊装滑动机构的制作方法

本实用新型涉及汽提塔，尤其是指汽提塔塔盖吊装滑动机构。

背景技术：

现有的汽提塔塔盖装配时，在滑轨上吊装都是靠人工推动，其劳动强度大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种装配方便、使用效果好的汽提塔塔盖吊装滑动机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：汽提塔塔盖吊装滑动机构，它包括有吊轴、吊轨，其中，吊轨截面呈“工”字形，“工”字形两侧的槽为滑槽，每个滑槽内设有一组滑动机构，滑槽顶部侧壁上设有限位轨，滑动机构通过限位轨导向限位，吊轴沿宽度方向安装在吊轨下方，吊轴两端设有“7”字形的连接板，两条连接板的横臂相对，且连接板的横臂分别与相应的滑动机构连接；所述的滑动机构包括有滑座、滑轮，其中，滑座为方形，其底部设有n形的滑轮槽，滑轮槽内活动安装有滑轮，滑轮由滑槽底部承托，滑座顶部设有U形的限位槽，限位槽与限位轨嵌合，滑座内设有沿吊轨长度方向贯穿的动力槽，传动链条穿过动力槽下部进行传动，动力槽顶部设有向下凸起的卡位，卡位与传动链条相配合，安装后的卡位与传动链条之间预留有滑动区，滑动区高度大于卡位高度。

所述的滑槽底部边缘处设有与滑座相配合的限位折边。

本实用新型在采用上述方案后，连接板与汽提塔塔盖连接，传动链条由链轮带动运转，链条的传动方式为常规方式，当不需要使用链条传动时，链条在自重下会稍微下垂，下垂后的链条由动力槽底部承托，卡位与传动链条不啮合，滑座可以自由滑动，滑动区域仅位于汽提塔塔身上方，便于装配；当需要传动时，电机带动链条传动，链条向上张紧，卡位与传动链条啮合，滑座由链条带动往复运转；本方案通过链条自重来实现一定区域的脱链和自动啮合的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的吊轨截面示意图。

图3为本实用新型的滑动机构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的汽提塔塔盖吊装滑动机构包括有吊轴1、吊轨2，其中，吊轨2截面呈“工”字形，“工”字形两侧的槽为滑槽，每个滑槽内设有一组滑动机构，滑槽顶部侧壁上设有限位轨3，滑动机构通过限位轨3导向限位，吊轴1沿宽度方向安装在吊轨2下方，吊轴1两端设有“7”字形的连接板4，两条连接板4的横臂相对，且连接板4的横臂分别与相应的滑动机构连接；所述的滑动机构包括有滑座5、滑轮6，其中，滑座5为方形，其底部设有n形的滑轮槽7，滑轮槽7内活动安装有滑轮6，滑轮6由滑槽底部承托，所述的滑槽底部边缘处设有与滑座5相配合的限位折边9，滑座5顶部设有U形的限位槽8，限位槽8与限位轨3嵌合，滑座5内设有沿吊轨2长度方向贯穿的动力槽10，传动链条11穿过动力槽10下部进行传动，动力槽10顶部设有向下凸起的卡位12，卡位12与传动链条11相配合，安装后的卡位12与传动链条11之间预留有滑动区，滑动区高度大于卡位12高度。本实施例的连接板与汽提塔塔盖连接，传动链条由链轮带动运转，链条的传动方式为常规方式，当不需要使用链条传动时，链条在自重下会稍微下垂，下垂后的链条由动力槽底部承托，卡位与传动链条不啮合，滑座可以自由滑动，滑动区域仅位于汽提塔塔身上方，便于装配；当需要传动时，电机带动链条传动，链条向上张紧，卡位与传动链条啮合，滑座由链条带动往复运转；本实施例通过链条自重来实现一定区域的脱链和自动啮合的目的。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。