一种物流用大件传送装置的制作方法

本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种物流用大件传送装置。

背景技术：

在物流领域中，物品需要通过传送装置运送到指定位置。传统的传送装置主要为电机带动传送皮带，进而由传送皮带带动传递辊，由传递辊传送物品。但是对于大件的物品，由于重量较重与传递辊之间的摩擦力较大，导致大件物品不方便传送。因此，发明一种物流用大件传送装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种物流用大件传送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流用大件传送装置，包括支撑板，所述支撑板的两侧分别设有凹槽和凸起，所述支撑板的上方固定连接有轨道，所述轨道的内侧设有齿条，所述齿条通过焊接的方式固定连接在支撑板的上表面，所述支撑板的上方设有传送车，所述传送车的两侧固定连接有支撑块，所述支撑块的下方固定连接有电机，所述电机下端的输出端固定连接有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮与齿条之间啮合连接，所述传送车的下方固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下方安装有滑轮，所述滑轮滑动连接在轨道内。

优选的，所述凹槽和凸起的大小一致，且凹槽和凸起相互匹配。

优选的，所述传送车的两侧开有圆孔，所述圆孔内固定连接有侧板。

优选的，所述传送车的上表面固定连接有磁铁片。

优选的，所述支撑板的下表面四周固定连接有支撑柱。

优选的，所述支撑柱的下方安装有万向轮。

本实用新型的技术效果和优点：该物流用大件传送装置，通过支撑板上设置的凹槽和凸起结构，凹槽和凸起相互匹配插接，可以将传送的支撑板连接起来，在支撑板上设置的传送车，在传送车的下方设置的滑轮与支撑板上的轨道滑动连接，并且通过齿轮与齿条之间相互啮合连接，通过电机驱动传送车的移动，可以对大物件进行运送，该实用新型设计合理，结构简单，方便大件物品的传送物流，提高物流的效率，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑板结构示意图；

图3为本实用新型的齿轮结构示意图。

图中：1支撑板、2凹槽、3凸起、4轨道、5齿条、6第一齿轮、7第二齿轮、8电机、9传送车、10支撑块、11侧板、12支撑腿、13滑轮、14支撑柱、15磁铁片、16圆孔、17万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种物流用大件传送装置，包括支撑板1，所述支撑板1的两侧分别设有凹槽2和凸起3，所述支撑板1的上方固定连接有轨道4，所述轨道4的内侧设有齿条5，所述齿条5通过焊接的方式固定连接在支撑板1的上表面，所述支撑板1的上方设有传送车9，所述传送车9的两侧固定连接有支撑块10，所述支撑块10的下方固定连接有电机8，所述电机8下端的输出端固定连接有第一齿轮6和第二齿轮7，所述第一齿轮6和第二齿轮7与齿条5之间啮合连接，所述传送车9的下方固定连接有支撑腿12，所述支撑腿12的下方安装有滑轮13，所述滑轮13滑动连接在轨道4内。

进一步地，所述凹槽2和凸起3的大小一致，且凹槽2和凸起3相互匹配。

进一步地，所述传送车9的两侧开有圆孔16，所述圆孔16内固定连接有侧板11。

进一步地，所述传送车9的上表面固定连接有磁铁片15。

进一步地，所述支撑板1的下表面四周固定连接有支撑柱14。

进一步地，所述支撑柱14的下方安装有万向轮17。

工作原理：该物流用大件传送装置，使用时，通过支撑板1上设置的凹槽2和凸起3结构，凹槽2和凸起3相互匹配插接，可以将传送的支撑板1连接起来，在支撑板1上设置的传送车9，在传送车9的下方设置的滑轮13与支撑板1上的轨道4滑动连接，并且通过齿轮5与齿条之间相互啮合连接，通过电机8驱动传送车9的移动，可以对大物件进行运送，该实用新型设计合理，结构简单，方便大件物品的传送物流，提高物流的效率，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。