本实用新型涉及工程机械设备技术领域，具体涉及一种新型液压绞盘手动离合装置。
背景技术：
液压绞盘是一种工程抢险用装备，由机架、卷筒、液压马达、传动装置、排绳装置、止滑装置、压绳装置等零部件组成。由液压泵站提供动力源，通过高压软管进入液压马达，通过传动装置的变速，实现卷筒的低速转动，从而实现绞绳作业。液压绞盘绞绳是液压马达通过传动系统将扭矩传递给卷筒，但不能主动放绳，这就要求在放绳前，必须断开传动链，而断开传动链就需要离合装置来实现，离合装置能够节省放绳人员的体力，提高工作效率。目前液压绞盘的离合装置主要通过离合片来实现，结构复杂，成本高，可靠性不强，一旦离合片磨损严重，会出现传动效率低，卷筒打滑甚至导致被救援物体的下溜等严重问题。
技术实现要素：
为解决上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型液压绞盘手动离合装置，结构简单，设计合理，不仅能提高可靠性和安全性能，而且能有效防止因为卷筒打滑造成的救援物体下溜状况发生。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型液压绞盘手动离合装置，包括一行星齿轮架和设于所述行星齿轮架中心的离合法兰，所述行星齿轮架端面通过多个齿轮轴对应设有多个传动齿轮，所述离合法兰中心设有离合轴，所述离合轴上分别套接有离合手柄、压缩弹簧、轴承及离合齿轮，所述离合法兰靠近所述离合手柄处设有保险挡板，所述保险挡板具有阻止离合手柄横向移动的功能，所述离合齿轮和所述传动齿轮啮合在一起。
优选的是，所述离合法兰上还设有用于锁紧所述保险挡板的锁紧机构。
本实用新型在使用时，在需要将传动链断开即放绳时，松开锁紧机构，操作人员用手将保险挡板拨开，再用力将离合手柄完全拉出后顺时针旋转90度，此时离合齿轮连同离合轴向外拉出一定距离，传动齿轮可以自由旋转，完成放绳工作；在绞绳前，再将离合手柄逆时针旋转90度推进去，并且锁紧机构闭合，将保险挡板锁紧，此时离合齿轮与传动齿轮啮合，完成绞绳。
本实用新型的有益效果是：设有的锁紧机构能锁紧保险挡板，能防止操作人员不在现场时，其他人员的误触；采用在离合法兰处设置保险挡板，阻止了离合手柄的横向移动，有效保证了放绳和绞绳工作的顺利进行，不仅可靠性和安全性能高，提高了传动效率，而且能避免因离合片磨损严重而造成的卷筒打滑，并最终保证救援物能够及时获救，不会发生下溜状况。
与现有技术相比，本实用新型在不改变液压绞盘原有结构和使用性能的基础上，通过在行星齿轮架外侧装设手动离合装置，可轻松实现传动链的断开和连接，结构简单可靠，维护方便，同时安装保险挡板，防止人为的误操作，提高了安全性。
附图说明
下面结合附图及实施例，对本实用新型的结构和特征作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
附图1中，1.行星齿轮架，4.轴承，6.锁紧机构，7.保险挡板，8.离合手柄，12.压缩弹簧，13.离合法兰，15.齿轮轴，18.离合齿轮，19.离合轴，23.传动齿轮。
具体实施方式
参看附图1是本实用新型的一种实施例。
一种新型液压绞盘手动离合装置，包括一行星齿轮架1和设于所述行星齿轮架1中心的离合法兰13，所述行星齿轮架1端面通过多个齿轮轴15对应设有多个传动齿轮23，所述离合法兰13中心设有离合轴19，所述离合轴19上分别套接有离合手柄8、压缩弹簧12、轴承4及离合齿轮18，所述离合法兰13靠近所述离合手柄8处设有保险挡板7，所述保险挡板7具有阻止离合手柄8横向移动的功能，所述离合齿轮8和所述传动齿轮23啮合在一起。
优选的是，所述离合法兰13上还设有用于锁紧所述保险挡板7的锁紧机构6。
本实用新型的实施例在使用时，在需要将传动链断开即放绳时，松开锁紧机构，操作人员用手将保险挡板拨开，再用力将离合手柄完全拉出后顺时针旋转90度，此时离合齿轮连同离合轴向外拉出一定距离，传动齿轮可以自由旋转，完成放绳工作；在绞绳前，再将离合手柄逆时针旋转90度推进去，并且锁紧机构闭合，将保险挡板锁紧，此时离合齿轮与传动齿轮啮合，完成绞绳。
本实用新型的实施例设有的锁紧机构能锁紧保险挡板，能防止操作人员不在现场时，其他人员的误触；采用在离合法兰处设置保险挡板，阻止了离合手柄的横向移动，有效保证了放绳和绞绳工作的顺利进行，不仅可靠性和安全性能高，提高了传动效率，而且能避免因离合片磨损严重而造成的卷筒打滑，并最终保证救援物能够及时获救，不会发生下溜状况。
以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型的保护范围。