一种加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨的制作方法

本实用新型属于电梯技术领域，特别是一种加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨。

背景技术：

电梯防火门的组成包括：防火层门装置、防火门板、防火门套、防火地坎等；其主要开门方式主要有：中分、旁开双折、中分双折等，最常见的为中分式。电梯防火门除具备普通门的功能外，还具备防止楼层火灾通过电梯井道蔓延有至关重要作用。通过门板、门套以及地坎之间均通过特殊的结构相互咬合，以避免受热后金属变形过大而产生较大缝隙，并且在受热过后能保持其完整性，能够承受相应的力。对于旁开式防火门，其旁开挂件由水平的底板及导轨构成，通过安装于旁开挂件导轨上的慢门挂板总装结合件及快门挂板总装结合件分别带动慢开门板及快开门板进行移动。现有的旁开挂件均由用于挂装慢门挂板总装结合件的内导轨，及用于挂装快门挂板总装结合件的外导轨构成。由于慢门行程短，因此用于慢门移动的内导轨长度较短；快门的行程长，因此用于快门移动的外导轨长度较大。内导轨与外导轨的安装既要保证空间布置的合理性，不能相互干涉，又要考虑结构的稳定性。现有的内导轨及外导轨安装方式结构复杂，占用空间较大。

申请人前期研发的水平重叠的内导轨、外导轨螺栓安装连接方式，为不影响内导轨上慢门的运行，外导轨与内导轨重叠部分的外导轨与底板之间采用桥架连接，起到支撑作用。桥架需要先经过平面冲裁成L形，L形架板的短边上再折弯出水平U形折弯，桥架长边下部与外导轨螺栓连接，桥架上部的U形弯与底板连接，以挂装方式来保证外导轨的支撑强度，且下部留有慢门运行空间。但是，L形架板存在浪费原料的问题，桥架加工及安装工艺复杂；且单桥架的连接稳定性有待加强。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种易于加工，易于安装，节省空间，连接强度高的加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨，其特征在于：包括底板、内导轨及外导轨，在底板的正面下部两端部采用长连接螺栓平行共同固装内导轨及外导轨，所述外导轨与内导轨重叠部分采用间隔的两个桥架板与底板相固装，所述桥架板为倒U型，桥架板的一端采用螺栓固定安装于外导轨背面，桥脚板另一端跨过内导轨并采用底板螺栓安装于内导轨及底板之间。

而且，所述的长连接螺栓位于外导轨与内导轨之间的部分套装有导轨垫块。

而且，在所述的导轨垫块外套装橡胶套。

而且，所述的长连接螺栓位于内导轨与底板之间套装有底板垫块。

而且，所述的长连接螺栓端部与其组配螺母之间安装锯齿锁紧垫片并采用焊接方式进一步固装。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨，其通过单独制成的内导轨与外导轨共同采用螺栓方式固定安装，具有易于加工，易于安装的优点；外导轨与内导轨重叠部分中间位置采用间隔的双桥架板与底板相固装，其目的为避免螺栓连接对慢门挂板总装结合件造成干扰，从而使内导轨与外导轨之间的空间顺畅无阻碍，并且有效提高外导轨的支撑强度。

2、本加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨，桥架板为倒U型，其不仅可保证下部空间供慢门挂板总装结合件通过，同时与内导轨、底板共同组装，具有连接强度高，安装简便的优点。

3、本加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨，螺栓位于外导轨与内导轨之间的部分套装有导轨垫块，可实现内导轨与外导轨之间的距离精确定位，加强支撑，且易于安装，并且在导轨垫块外套装橡胶套，从而实现慢门挂板总装结合件的限位及减震作用。

4、本加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨，螺栓端部与螺母之间安装锯齿锁紧垫片并采用焊接方式进一步固装，具有安装结构稳固，强度高的优点。

5、本实用新型结构设计科学合理，采用独立的内导轨与外导轨共同安装，同时采用双桥架板进行有效支撑，有效提高外导轨的支撑强度，且具有易于安装，结构稳固，可靠性高的优点，是一种具有较高创新性的加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图。

附图标记说明：

1-长连接螺栓、2-底板、3-外导轨、4-U形桥架板、5-内导轨、6-底板螺栓、7-导轨垫块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种加强型双桥架防火门旁开挂件长导轨，其包括底板2、内导轨5及外导轨3，在底板的正面下部两端部采用长连接螺栓1平行共同固装内导轨及外导轨，外导轨与内导轨重叠部分采用间隔的两个桥架板与底板相固装，桥架板为倒U型4。桥架板的一端采用螺栓固定安装于外导轨背面。桥脚板另一端跨过内导轨并采用底板螺栓安装于内导轨及底板之间。其目的为不因为固定用螺栓对慢门挂板总装结合件造成干扰，从而使内导轨与外导轨之间的空间顺畅无阻碍。

长连接螺栓位于外导轨与内导轨之间的部分套装有导轨垫块7。可实现内导轨与外导轨之间的距离精确定位，加强支撑，且易于安装，并且在导轨垫块外套装橡胶套，从而实现慢门挂板总装结合件的限位及减震作用。螺栓端部与螺母之间安装锯齿锁紧垫片并采用焊接方式进一步固装。具有安装结构稳固，强度高的优点。

尽管为说明目的公开的本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解，在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。