一种推拉器的制作方法

文档序号:13355389阅读:331来源:国知局
一种推拉器的制作方法

本实用新型一种涉及推拉器,属于叉车上的属具技术领域。



背景技术:

随着物流行业的快速发展,需对货物进行高效而快速的处理,对货物的搬运特别是针对高端、精细的包装产品,在保护货物及包装上提出更高的要求,目前对货物无托盘搬运中使用的推拉器在货物推出时,压嘴处于张开状态,推板下端与底板间存在70-100mm的缝隙,在推出货物时该缝隙会对最底层货物产生挤压,货物受力不均匀,对货物局部产生挤压使货物本身或其包装破损,破损率极高,严重时导致辞货物报废,增加了物流成本。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种搬运效率高,货物无破损的推拉器。

本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型包括矩形刀板、固定安装在刀板一侧端上的后挂、安装在后挂一侧上部的液压系统、安装在后挂中部的推杆装置以及安装在推杆装置前端的推板;在所述推板后侧下部固定安装托架,所述托架底部设置位于推板下方的压嘴,在所述托架外侧设置与推板后侧壁相邻的伸缩装置,在所述伸缩装置下端安装与压嘴配合的密封装置。

本实用新型所述伸缩装置包括固定安装在托架两侧的左下油缸、右下油缸以及分别通过油管与左下油缸和右下油缸连接的供油箱,所述供油箱通过主油管与液压系统连接;

所述密封装置包括固定安装在左下油缸和右下油缸下端的支架以及固定安装在支架底部与压嘴配合的压条。

本实用新型所述液压系统包括电磁阀以及通过油管与电磁阀连接的顺序阀,所述顺序阀通过主油管与供油箱连接。

本实用新型所述压条为橡胶压条。

本实用新型积极效果如下:本实用新型后挂与叉车整车进行装配和拆卸,通过叉车供油使本实用新型工作,工作平稳可靠,检测维修方便,左、右下油缸工作时其活塞杆伸长推动支架向下运动,带动橡胶压条向下运动,顺序阀为左、右下油缸供油方便,橡胶压条与压嘴处于闭合状态,推板底部与刀板无间隙,推板与货物接触面为平面,货物受力均匀,在推送过程中使货物无破损,降低了物流成本,提高了搬运效率。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图;

附图2为附图1的A部放大图;

附图3为本实用新型伸缩和密封装置安装结构示意图;

附图4本实用新型压嘴张开状态结构示意图;

附图5本实用新型压嘴闭合状态结构示意图。

在附图中:1刀板、2压嘴、3密封装置、4推板、51电磁阀、52顺序阀、6推杆装置、7后挂、8托架、91左下油缸、92右下油缸、93供油箱。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型名称的具体实施例作进一步详述,但不构成对本实用新型的任何限制。

如附图1-5所示,本实用新型包括矩形刀板1、固定安装在刀板1一侧端上的后挂7、安装在后挂7一侧上部的液压系统、安装在后挂7中部的推杆装置6以及安装在推杆装置6前端的推板4;在所述推板4后侧下部固定安装托架8,所述托架底部设置位于推板4下方的压嘴2,在所述托架8外侧设置与推板4后侧壁相邻的伸缩装置,在所述伸缩装置下端安装与压嘴2配合的密封装置3;伸缩装置包括固定安装在托架8两侧的左下油缸91、右下油缸92以及分别通过油管与左下油缸91、右下油缸92连接的供油箱93,所述供油箱93通过主油管与液压系统连接;所述密封装置包括固定安装在左下油缸91和右下油缸92下端的支架31以及固定安装在支架31底部与压嘴2配合的压条32,所述压条32为弹性较好的橡胶压条。所述液压系统包括电磁阀51以及通过油管与电磁阀51连接的顺序阀52,所述顺序阀52通过主油管与供油箱93连接。

将本实用新型后挂7安装在叉车上,将叉车上的油路通过进油口联接到电磁阀51上。工作时,操作叉车上的操纵杆使液压油进入电磁阀51内,油路通过电磁阀7分配给顺序阀8,顺序阀8向主油管供油,油路通过主油管进入供油箱93,供油箱93将液压油向左下油缸91和右下油缸92供应,左下油缸91和右下油缸92工作时其活塞杆伸长推动支架31向下运动,带动橡胶压条向下运动,橡胶压条与压嘴2处于闭合状态,推板4底部与刀板1间不存在间隙,推板4与货物接触面为平面,货物受力均匀,使货物无破损。

本实用新型后挂7与叉车整车进行装配和拆卸,通过叉车供油使本实用新型工作,工作平稳可靠,检测维修方便,左、右下油缸工作时其活塞杆伸长推动支架向下运动,带动橡胶压条向下运动,顺序阀8为左、右下油缸供油方便,橡胶压条与压嘴2处于闭合状态,推板4底部与刀板1无间隙,推板4底部与货物接触面为平面,货物受力均匀,在推送过程中使货物无破损,降低了物流成本,提高了搬运效率。

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