一种新型高铁用垃圾回收处理装置的制作方法

技术特征：

1.一种新型高铁用垃圾回收处理装置，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)内壁左侧的上部固定连接有液体收集池(2)，所述液体收集池(2)顶部的右侧固定连接有筛板(3)，所述筛板(3)远离液体收集池(2)的一侧与机壳(1)内壁左侧的顶部固定连接，所述机壳(1)的顶部对应液体收集池(2)的位置开设有进料口(4)，所述机壳(1)的顶部对应进料口(4)的位置固定连接有进料挡板(5)，所述机壳(1)的背面对应液体收集池(2)的右侧固定连接有两个破碎电机(6)，所述破碎电机(6)的输出轴上固定连接有破碎转轴(7)，所述破碎转轴(7)远离破碎电机(6)的一端贯穿机壳(1)且延伸至其内部与破碎齿轮(8)固定连接，所述机壳(1)内壁的右侧对应破碎齿轮(8)的下方固定连接有转动电机(9)，所述转动电机(9)的输出轴上固定连接有螺旋杆(10)，所述螺旋杆(10)远离转动电机(9)的一端贯穿机壳(1)且延伸至其内部，位于机壳(1)内部的螺旋杆(10)表面固定连接有螺旋叶片(11)，所述机壳(1)内壁对应螺旋杆(10)的下方设置有隔板(12)，所述隔板(12)底部开设有物料通过口(13)，所述机壳(1)背面对应隔板(12)的左侧固定连接有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴上固定连接有驱动转轴(15)，所述驱动转轴(15)远离驱动电机(14)的一端贯穿机壳(1)且延伸至其内部与转动齿轮(16)固定连接，所述机壳(1)内壁的两侧对应转动齿轮(16)的下方对称设置有两个机箱(17)，所述机箱(17)内壁的底部固定连接有电动伸缩杆(18)，所述电动伸缩杆(18)贯穿机壳(1)且延伸至其内部与挤压板(19)固定连接，所述机壳(1)内壁并且位于挤压板(19)的下方设置有过滤筛网(20)，所述机壳(1)内壁底部并且位于过滤筛网(20)的下方设置有液体收集盒(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新型高铁用垃圾回收处理装置，其特征在于：所述液体收集池(2)的左侧设置有出水管(22)，所述出水管(22)的左端从左到右依次贯穿液体收集池(2)和机壳(1)且延伸至机壳(1)的外部，所述机壳(1)内壁左侧且位于液体收集盒(21)的上方设置有进水管(23)，所述进水管(23)的左端贯穿机壳(1)且延伸至其外部，所述出水管(22)与进水管(23)通过连通管(24)相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种新型高铁用垃圾回收处理装置，其特征在于：所述机壳(1)右侧开设有与液体收集盒(21)相适配的凹槽，所述液体收集盒(21)右侧固定连接有连接块(25)，所述连接块(25)的右侧贯穿凹槽且延伸至机壳(1)的外部固定连接有拉环(26)。

4.根据权利要求1所述的一种新型高铁用垃圾回收处理装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(18)的表面靠近挤压板(19)的一侧焊接有固定板(27)，所述固定板(27)通过螺栓(28)与挤压板(19)螺纹连接，所述挤压板(19)远离电动伸缩杆(18)的一侧固定连接有挤压块(29)。

5.根据权利要求1所述的一种新型高铁用垃圾回收处理装置，其特征在于：所述机壳(1)内壁的底部设置有滚珠(30)，所述滚珠(30)的顶部与液体收集盒(21)的底部相互接触。